Mantenimiento y reparación de vehículos motorizados

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Sellador de junta de culata o junta de culata

Entonces, publiqué aquí y finalmente decidí que el mecánico me estaba mintiendo. Resulta que estaba equivocado. Sobrecalentamiento al ralentí - mecánico dice junta de culata El problema de sobrecalentamiento inmediato fue debido al ventilador roto, pero descubrieron una fuga legítima y pequeña de...

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Desmontaje del motor de la bomba ABS

Tengo la fuerte sospecha de que el motor de la bomba ABS ya no funciona en mi Ford Transit 2.2L (2008). Así que quiero quitar el motor y revisar las escobillas de carbón. Tal como lo veo, el motor no tiene ninguna conexión directa con los tubos de ruptura, por lo tanto, puedo quitar el motor de...

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Inactivo en bruto solo bajo carga

Voy a describir los síntomas con una historia muy corta, algunas teorías preliminares (basadas en el trabajo anterior que hice en este automóvil), los datos que he reunido y qué conclusiones, si las hubiera, podría sacar de esos datos. . El auto es un 98 Mazda 626 GF 2L ATX . Este es un modelo...

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¿Es correcto bajar de marcha para frenar? [cerrado]

Estoy tomando el permiso de conducir y mi instructor me dijo que tengo que bajar de marcha para reducir la velocidad del auto, sin usar los frenos. Dijo que tengo que usar los frenos solo cuando sea necesario (cuando necesito parar o en caso de emergencia). ¿Es correcto? ¿Podría el cambio de...

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¿Exactamente cuánto refrigerante hay allí?

Una preocupación que surge regularmente cuando se solucionan problemas de A / C es si un sistema de A / C tiene muy poco refrigerante (hola fugas) o demasiado (hola sobrecarga). La forma tradicional de hacer esto consiste en extraer todo el refrigerante (a menudo con un equipo costoso y...