para preguntas sobre cómo determinar la naturaleza de un problema y encontrar posibles soluciones.
Antecedentes Hay bastantes preguntas relacionadas con juntas de culata en el sitio. Refrigerante o agua en el aceite, aceite en el refrigerante o agua en un radiador, etc. Estoy pensando que se necesitan algunas instrucciones sobre cómo usar un probador de fugas. Con eso, estoy interesado en...
Leí las características que debo buscar en un lector OBD-II , pero tengo curiosidad por saber si obtener una es el movimiento correcto. Solo estoy planeando comprar uno barato, lo que está demostrando ser un interesante local de compras. Lo que espero que suceda es que leeré el código, iré a mi...
Las personas que he visto que tienen garajes lo hacen. Tienen un espacio de trabajo limpio y seco con todas sus herramientas al alcance de la mano. En los garajes más organizados, una mezcla de cabina rodante Snap-on Roll Cab con cajones y tableros de clavijas ayuda a crear un paradigma...
Multímetros Estoy buscando algunas respuestas con respecto a los conceptos básicos del multímetro para que el sitio tag-wiki apunte los OP cuando queremos que usen uno. La pregunta es; ¿Cuáles son las funciones básicas de un multímetro? ¿Cómo solucionaría la falla de un faro con un...
Me gustaría conocer el procedimiento de solución de problemas paso a paso para descubrir la fuente de aceite que aparece en el refrigerante. Hay varios puntos diferentes de falla que pueden ser la causa principal del aceite en el refrigerante. ¿Cuáles son los diversos puntos en un motor que...
El camión es el modelo de alta altitud / emisiones de California, 318. El carburador ha sido reemplazado por un Holley 4160 de 4 barriles. Creo que, aunque podría ser un 4150, el colector de admisión fue reemplazado para adaptarse al nuevo carburador, aunque no es nada lujoso. El camión estaba...
Se han cerrado un par de otras preguntas "iniciales" (como redundantes con estas preguntas ), por lo que espero que mi pregunta sea diferente y lo suficientemente específica. Estoy interesado en aprender a reparar mis propios autos. ¿Es probable que tenga más éxito si comienzo con un motor...
He visto numerosos automóviles que, por una razón u otra, retrasan excesivamente el tiempo con el acelerador abierto, empeorando con el tiempo. La impresión del asiento del pantalón es que la potencia cae abruptamente a medida que las RPM se acercan a la línea roja. El registro de datos OBD2...
2001 Honda Prelude SH. Hace unas tres semanas, mientras viajaba de 10 a 15 mph, me estacioné al costado de un camino de tierra para estacionar y resultó que había una hilera de unos pocos amarres de ferrocarril tendidos en la hierba. Las corbatas corrían justo dentro de las llantas correctas, con...
La batería de mi auto se agotó después de una semana de no ser utilizada. Estaba investigando cómo identificar la causa y vi un comentario en este artículo que decía: ¿Qué sucede si no estoy detectando una lectura pero la batería aún se descarga? Podría tener un fusible que esté agotando la...
El auto es un Buick Lesabre '98 con el motor 3800 y unas 170k millas. Parece que había algo de aceite en el radiador, pero no he visto ningún signo de refrigerante en el aceite. La bomba de agua se descompuso recientemente, por lo que no estoy seguro de cuánto aceite había en el radiador porque se...
Esta es una pregunta de seguimiento a ¿Cuáles son las causas de la fluctuación del vacío del colector de admisión? Tengo un Honda CBR600 F4i 2005 que sufre de dudas ocasionales a bajas revoluciones al acelerar. Después de una prueba de compresión en un motor caliente obtuve los siguientes...
Tengo un Nissan 350Z 2007 y hay una barra de ajuste dentro de mi auto que se siente electrificada. Incluso me toqué la lengua (por favor, lo sé) y puedo sentir la electricidad. Es similar a si alguna vez tomó una batería de 9 voltios y se la tocó en la lengua (hermanos mayores). Aquí hay algunos...
El vehículo es un Mercedes-Benz T1 modelo 308D. El motor es un viejo motor diesel Mercedes-Benz OM601 .940 de inyección indirecta de 4 cilindros y 58 kW (79 hp) 2299 dm3 del año 1992. ¡No es un turbodiésel! - Es un clásico motor diesel de aspiración natural (ni turbo ni sobrealimentado). Nunca...
Cuando recibimos un cambio de aceite, dijo que está "goteando, pero no por falta de líquido o bajo". ¿Necesitamos hacer algún reemplazo / mantenimiento en él, o simplemente esperar hasta que empeore? ¿Cómo revisaría algo como
Tengo un Chevy Impala 07 y estoy tratando de identificar el temblor que ocurre al frenar. Solo se sacude al frenar lentamente en la carretera. Todo el auto se sacude bastante. Acabo de poner un nuevo juego de neumáticos también, así que no puede ser eso. Rotores o
Conduzco un modelo Subaru Legacy Turbocharged GT 2008 con un motor EJ20. Cuando presiono con fuerza la aceleración para aumentar el tacómetro al alcanzar 4-5 mil RPM, comienza a sacudirse y no hay aceleración. Sin embargo, si acelero lentamente, no tengo ningún problema en absoluto. El filtro de...
Mientras estoy inactivo en el semáforo, pongo el auto en punto muerto. El motor permanece en ralentí a aproximadamente 1000 RPM. Sin embargo, de vez en cuando baja a aproximadamente 500 RPM y luego rápidamente vuelve a subir a aproximadamente 1200, luego baja lentamente a 1000 y permanece allí por...
Tengo una Freestar 2004 con 240000 kilómetros. He tenido problemas con el motor acelerado a aproximadamente 1100 rpm o al ralentí alto. No se registra ningún código de verificación del motor, lo puse en una computadora Ford y no hubo resultados. Después de limpiar la válvula MAFS e IAC, el vehículo...
Si los respiraderos comienzan a expulsar aire caliente al acelerar o conducir cuesta arriba, pero están helados al ralentí, ¿eso es una señal de que la bomba del ventilador está fallando o tiene una fuga? Estoy tratando con un Ford Econoline E350. Obviamente, el refrigerante no es el problema...