"Cambio" se refiere al acto de ciclar a través de engranajes de diferentes tamaños en una transmisión con el objetivo de mantener la potencia óptima del motor mientras el vehículo está acelerando. El cambio de marchas es un proceso manual cuando el vehículo está equipado con una transmisión manual. Las transmisiones automáticas cambian de marcha automáticamente e intentan optimizar el rendimiento del motor.
¿El acto de reducir la marcha para disminuir la velocidad de su vehículo tiene algún efecto secundario negativo? No reduzco más de una o dos velocidades a la vez y dejo el embrague lo suficientemente lento como para no acelerar demasiado. Mi línea roja está en 5.5 y la mía está alrededor de 3 -...
He estado manejando la palanca durante 15 años y en el último año aprendí que puedo cambiar de marcha sin el embrague. Normalmente, la transmisión no me permite cambiar de marcha sin usar el embrague. Sin embargo, si alcanzo las RPM correctas, mi palanca me permitirá cambiar a la nueva marcha sin...
He notado que en un vehículo de transmisión manual cuando voy cuesta arriba tengo dos opciones: Bajar y presionar el gas más Mantente en la misma marcha y presiona más el acelerador No lo he medido, pero típicamente en la marcha más alta termino pisoteando el acelerador, mientras que en la...
¿Conducir a altas RPM (3000-3500) en un automóvil de transmisión manual causa desgaste adicional a las piezas mecánicas? Obviamente perjudica el consumo de combustible, pero ¿duele algo
Soy nuevo en la conducción de automóviles A / T y estoy tratando de entender el uso del equipo neutral (N). ¿Debo cambiar mi marcha de D a N cuando mi automóvil se detiene por completo en una luz roja o en otro lugar? Según tengo entendido, ¿poner los frenos mientras espera una luz roja mientras su...
Conduzco un Ford Fusion SE 2013 con transmisión manual. Aprendí a conducir un manual cuando era niño, pero aprendí muchos malos hábitos. En particular, tiendo a montar el embrague de forma natural. Ahora, por supuesto, en 1st o Reverse, debes dejar que el embrague se deslice un poco, pero tengo...
Acabo de encontrarme con la frase "talón y dedo del pie" cambiando de esta respuesta Sin embargo, he usado la alfombra del piso en dos lugares tratando de mejorar en el talón y la puntera. y esta pregunta : He escuchado mucho y recientemente vi un video sobre cómo realizar la técnica del...
La pregunta está bastante bien resumida en el título. Si tuviéramos que pedir engranajes en términos de potencia proporcionada, ¿dónde estaría la caída inversa entre los engranajes 1-5 en un vehículo de transmisión manual? ¿Varía según el
Esto no es con la intención de ahorrar combustible (como he visto muchas respuestas suponiendo ahorros en combustible al hacer esto). Pero tengo la costumbre de poner el vehículo en punto muerto antes de acercarse a las paradas (luces rojas). La razón principal detrás de hacer esto es reducir la...
Un par de personas me han dicho que es realmente malo que un automóvil cambie de marcha atrás a conducción mientras el automóvil todavía se está moviendo hacia atrás. ¿Es esto cierto? En mi experiencia: En los autos automáticos, esto podría ser cierto: la mayoría de los autos en los que he...
Placa UK 61, Ford Diesel Mondeo Estate, Econetic: se reemplazó el embrague a 31,800 millas; falla causada por 'estilo de conductor' Yo uso mi automóvil diariamente para desplazamientos y para negocios. Me lo suministran como un automóvil de la empresa bajo contrato de una empresa de arrendamiento....
No estoy seguro de si se trata de un tema, pero me gustaría saber la respuesta antes de que surja una pregunta de reparación. Tengo una Y2K Triumph Speed Triple: una bicicleta genial. La primera marcha lleva cómodamente hasta 90 km / h. No hace falta decir que, en la ciudad, tengo que hacer un...
Mi 1998 Honda Civic LX está equipado con la transmisión automática de 4 velocidades. Antes de buscar esto, decidí contar el número de cambios ascendentes desde una parada, y conté cuatro, no tres. Este misterioso "quinto engranaje" ocurre cuando la velocidad del motor es de alrededor de 2000 RPM en...
Mi amigo está en contra de los automóviles con transmisión automática porque piensa que se rompen fácilmente y que su reparación cuesta mucho. Él piensa que es imposible mantener una caja de transmisión automática. Por lo tanto, está evitando todos los autos con transmisiones automáticas. Soy muy...
La marcha atrás ya no funciona ... cuando cambio a marcha atrás, pasa a la primera marcha. Todos los demás engranajes funcionan bien. 2002 Jetta TDI 1.9 ¿Cuál podría ser el
Estoy tratando de arreglar la palanca de cambios en mi bicicleta de tierra. He localizado el problema, que es un alfiler que se soltó. El tipo de palanca de cambios funciona, pero de vez en cuando se atasca porque este pasador suelto no restringe correctamente el movimiento de la pieza y debe...
Últimamente he notado una fuerza y un sonido de molienda / resistencia cuando cambio de primera a segunda marcha en mi Jetta GLI 2003. Me está arruinando conducir porque cada vez que cambio de primera a segunda siento que esta fuerza de molienda empuja la palanca lejos de la segunda marcha. Una...
Mi palanca de cambios Yamaha 750 Maxim 1985 es extremadamente rígida o difícil de cambiar. Cuando quito la carcasa por la que pasa o incluso aflojo los tornillos de la carcasa, se mueve normalmente. ¿Cuál puede ser el problema? ¿Por qué cambia normalmente cuando aflojo los tornillos de la...
Estaba leyendo un hilo en un foro de automóviles donde alguien escribió: Cuanto más bajas son las RPM, menos combustible usas, menos esfuerzo pones en todo. Otra persona respondió, diciendo: No es verdad. Si está tirando de velocidades altas y haciendo que el motor funcione más para ir...
Tengo un Pontiac G5 2007 con un manual de 5 velocidades (Getrag F23 si tienes curiosidad) y unas 145k millas. Este problema ha estado en curso durante un par de años, pero está empeorando progresivamente. A veces, cuando me pongo en primer lugar mientras estoy parado, como en una señal de tráfico...