Estoy esperando una ITS 2013 y he estado buscando mejorar el rendimiento, pero antes de seguir ese camino me gustaría comprender a fondo los componentes de un vehículo de inducción forzada. He leído un poco, pero todavía estoy confundido sobre la diferencia entre una válvula de descarga y una...
Entiendo (de la investigación preliminar) que cuando el motor se hace más grande, con un desplazamiento más alto, prácticamente no es posible tener un motor de dos tiempos. ¿Cuáles son las implicaciones en la construcción de motores de dos tiempos de cc más
Mi correa de transmisión (serpentina) fue masticada recientemente hasta aproximadamente la mitad del ancho y tuve que reemplazarla. Lo que plantea la pregunta: si la industria automotriz ha estado reemplazando gradualmente las correas dentadas con cadenas (mi Tacoma tiene una cadena y el modelo...
A medida que llega el invierno, siempre pensé que acelerar el automóvil haría que se calentara más rápido, por lo que la calefacción funciona mejor para despejar las ventanas heladas / empañadas. ¿Acelerar mi automóvil al ralentí a aproximadamente 2-3k cuando hace frío (menos de 5C afuera) hace...
Me pregunto por qué dos automóviles que funcionan a 100 km / h, por ejemplo, con 100 hp consumen menos combustible que un motor de 300 hp. Incluso si tomo un superdeportivo más ligero y más aerodinámico, consumirá más. Pero físicamente requiere la misma energía para conducir constantemente a 100...
Aparentemente, debería evitar la aceleración máxima hasta que la temperatura de mi motor se caliente por completo (a 90 grados en el medidor) Normalmente solo entro y conduzco normalmente después de unos 10 segundos, y luego, después de unos 2-3 minutos, me uno a una carretera rápida con una...
El motor que estoy reconstruyendo (Skoda Estelle / 120, 70's, RWD, motor montado en la parte trasera) fue fabricado con dos pistones diferentes, dependiendo de los años de fabricación: un tipo de pistón tiene 4 anillos y un corte desde el anillo de aceite hasta la parte inferior, en un lado, y...
¿Qué es el ángulo de separación del lóbulo (LSA) y cómo se usa en el diseño del árbol de levas? ¿Cómo se mide? ¿Qué diferencia hace una LSA larga o
Recientemente leí la siguiente pregunta: ¿Qué tienen las cámaras de rendimiento que hacen que los motores produzcan más potencia cuando se instalan? Sé que hay algunos componentes para automóviles que tienen "cam" en el nombre, como "árbol de levas", "cinturón de levas", "sensor de levas", "...
Por lo que he reunido, una "junta de culata" es una parte importante del motor en la mayoría de los automóviles, pero eso es todo. ¿Qué es una junta de culata? ¿Dónde está una junta de culata? ¿Por qué es
Este video muestra un motor de la serie K Honda 2.7 L de aspiración natural que acelera hasta 10,000 RPM y afirma producir 500 hp. Entiendo que esto es para una aplicación de carreras de arrastre FWD de motocicleta , pero una potencia específica de 185 hp / l parece alta para un motor que no...
En motores de cuatro cilindros, ¿por qué algunos automóviles están diseñados con el colector de escape hacia la parte delantera del automóvil mientras que otros automóviles lo tienen hacia atrás? ¿Hay alguna ventaja en un diseño sobre el otro? Por ejemplo, el Toyota Corolla tiene el colector de...
Este término me confunde un poco y quería asegurarme de haberlo entendido correctamente. Según mi comprensión del artículo de Wikipedia , me parece que un tiro de manivela es lo que permite que el pistón traduzca (o "arroje") movimiento lineal a la rotación del cigüeñal. Además, lo que infiero de...
En otro foro, alguien preguntó por qué los autos eléctricos no tienen transmisiones. La respuesta simple fue que los autos eléctricos producen un par máximo a cualquier RPM, pero el motor de gasolina necesita acelerar a ciertas RPM para producir cifras de potencia y par similares. ¿Alguien puede...
Una pregunta anterior sobre los tappets que se encuentra aquí: ¿Qué son los Tappets? cubre los conceptos básicos de los tappets. Si vamos al siguiente paso, aquí están mis preguntas: ¿Cuáles son los diversos tipos de empujadores / levantadores? ¿Cuales son las ventajas y desventajas de cada...
¿Alguien puede decirme sobre los méritos y deméritos de OHV (válvula superior) vs OHC (árbol de levas superior)? Algunos expertos dicen que un motor OHC funcionará más rápido que el motor OHV. ¿Por qué es
He oído hablar de estos durante años y no entendí completamente los beneficios, ¿alguien puede dar más detalles? Con frecuencia, los vehículos con partes internas forjadas tienen presiones de impulso serias, pero también he oído hablar de motores de aspiración natural y / o carburados que se han...
Estaba leyendo un artículo antiguo sobre el uso de TEG (generadores termoeléctricos) en lugar de alternadores en los autos para mejorar la eficiencia. El principal problema que enfrentan los ingenieros con esta tecnología es la horrible eficiencia de los elementos peltier (5-9%), su baja...
Veo muchas conversaciones como las siguientes: A: Mi auto no arranca. B: ¿Arranca? A: Sí, pero no se dará vuelta. B: Espera, estoy confundido. Entonces, ¿lo intenta? A: Bueno, hace un sonido. B: ¿Como whir whir whir o solo los clics? A: si. B: AHHHHHHH! ¿Qué términos y frases se...
El otro día me detuve en un semáforo junto a un niño que conducía (lo que supongo que es) su Mustang 5.0 de papá. Cuando procedió a rebotar en la línea roja y asar la mitad del embrague cuando se encendió la luz, recordé un viejo rumor que encontré en un foro cívico hace años. El rumor era que...