¿Qué es exactamente una junta de culata?

Por lo que he reunido, una "junta de culata" es una parte importante del motor en la mayoría de los automóviles, pero eso es todo.

• ¿Qué es una junta de culata?
• ¿Dónde está una junta de culata?
• ¿Por qué es necesario?

Una junta de culata es una pieza de material que se encuentra entre la culata y el bloque dentro de un motor. Por lo general, está hecho de un material que es más suave que la cabeza y el bloque para permitir el sellado de imperfecciones entre las dos superficies de acoplamiento. También sella los puertos que transfieren aceite o refrigerante entre las dos partes.

Aquí hay una foto de una junta de culata típica:

La junta de culata tiene varios trabajos que realizar:

• Sella la cámara de combustión.
• Mantiene el aceite en el aceite y el agua en el agua, y ambos fuera de la cámara de combustión.
• Permite el movimiento de las superficies del cabezal / bloque para garantizar un sellado adecuado mientras el motor está funcionando. Esto es realmente importante si el bloque del motor está hecho de un material (hierro) y la cabeza está hecha de otro (aluminio), ya que los dos metales se expanden y contraen a velocidades diferentes durante los ciclos de calentamiento / enfriamiento.

Como se indicó, la junta de la cabeza puede estar hecha de muchos materiales diferentes. Hay varios tipos diferentes:

• Acero multicapa (MLS): como su nombre lo indica, está hecho de múltiples capas de acero. Como las capas son delgadas, se deformarán bajo la carga apretada de la cabeza a medida que se sujeta al bloque.
• Cobre puro: generalmente tiene un anillo incrustado dentro de él en los cilindros para encerrar las presiones de los cilindros.
• Compuesto: tecnología anterior. Generalmente hecho de grafito y / o asbesto.
• Elastomérico: utilizó una placa de núcleo de acero con cuentas de caucho de silicona moldeadas para sellar los conductos de aceite y refrigerante. Los agujeros fueron sellados por anillos de fuego de acero laminado de una manera más convencional.