El acto de arrancar un vehículo en el que el motor de combustión interna está a la misma temperatura de su entorno o cerca de ella.
Esta pregunta ya tiene respuestas aquí : ¿Debo evitar la aceleración máxima al conducir con un motor frío? (3 respuestas) Cerrado el año pasado . Tengo un Ford Ecosport Diesel Turbo 1.5 TDCI. Todas las mañanas, cuando enciendo el automóvil, lo pongo en punto muerto...
He escuchado esta idea varias veces, pero ¿es verdad? Teorías que leí sobre por qué eso podría ser cierto: El motor está funcionando rico en el arranque porque está funcionando en circuito abierto, lo que puede causar daños a los anillos del pistón ya que el exceso de combustible elimina el...
Tuve una buena mañana con mi BMW K75 1986 este fin de semana. El plan era montar la bicicleta hasta la casa de un amigo para guardarla durante el invierno. El clima estuvo bastante frío en esta mañana en particular, quizás 15 * F (-9 * C), y la bicicleta se negó a arrancar, la primera vez que tuve...
¿Es malo para el automóvil arrancarlo por la mañana, pasar 10 segundos conduciéndolo fuera del garaje, luego apagarlo mientras cierro la puerta del garaje y luego, unos segundos más tarde, subir y encenderlo nuevamente y conducir ¿trabajar? Sé que los híbridos y algunos autos convencionales...
Aparentemente, debería evitar la aceleración máxima hasta que la temperatura de mi motor se caliente por completo (a 90 grados en el medidor) Normalmente solo entro y conduzco normalmente después de unos 10 segundos, y luego, después de unos 2-3 minutos, me uno a una carretera rápida con una...
Tengo una KTM Duke 390 - 2013motocicleta monocilíndrica de 373 cc durante 4 meses. Lo compré a otro propietario cuando tenía alrededor de 9500 km. ahora está en 12000. Esta es mi primera bicicleta, y también estoy tratando de mejorar mis habilidades, conocimientos técnicos y teóricos sobre las...
En los últimos 3 años he cambiado mi batería dos veces, el motor de arranque, la cadena de distribución y la bomba de agua. Aún así, parece que mi automóvil no arranca en días fríos de invierno al menos 3 veces al año. Esto es especialmente común si dejo el vehículo sin usar durante un solo día. El...
Nuestra camioneta ha empeorado progresivamente al arrancar por la mañana. Solo tiene problemas cuando el motor está frío. Inicialmente pensé que podrían ser las bujías incandescentes. Probé su resistencia y están a aproximadamente 1 ohm. También los probé con voltaje y encontré un valor similar a...
Basado en el clima actual en partes del hemisferio norte, me imagino que hay algunas personas que sufren de todo tipo de problemas con los vehículos relacionados con el frío. ¿Cuáles son algunos de los principales problemas para que un vehículo funcione en frío? ¿Qué se puede hacer para remediar...
Tengo Audi A4 B7 2005 2.5TDI. La temperatura cae por debajo de 0 ° C donde vivo. Cuando hace frío (por ejemplo, a partir de 5 ° C), mi automóvil comienza a tener problemas para arrancar. Cuando empiezo por la mañana, todo está bien. Las bujías incandescentes se encienden y el auto arranca bien, sea...
Conduzco un 96 Honda Del sol que tiene alrededor de 200k en el motor. Así que últimamente mi embrague no ha entrado primero o neutral cuando trato de iniciarlo. A menudo hay muy poca resistencia en el embrague en esta etapa, y el pedal a menudo permanece cerca del piso. El motor, incluso si hace un...
Tengo una autocaravana de construcción propia, Renault Master, 2003, con aproximadamente 100k y un motor G9U, que no arranca cuando lo estaciono al sol cuando hace calor. Parte de esto se debe a que el anillo del inmovilizador se está debilitando (debe haber un poco de soldadura en expansión),...
Tengo una transmisión automática Saturn SL2 con 47k millas. La luz del motor de servicio pronto está encendida (el código apareció para un sensor de temperatura del refrigerante). Encendí el automóvil frío en un clima de 35 °, me senté por un minuto, salí de mi lugar de estacionamiento y el...