Nuestra camioneta ha empeorado progresivamente al arrancar por la mañana. Solo tiene problemas cuando el motor está frío.
Inicialmente pensé que podrían ser las bujías incandescentes. Probé su resistencia y están a aproximadamente 1 ohm. También los probé con voltaje y encontré un valor similar a la lectura de la batería, es decir. alrededor de 12.5v. Entonces pensé en verificar el cableado y el relé colocando mi medidor entre la bujía y la tapa de la bujía. Aquí obtengo una lectura de 11v ... ¿No debería ser 12v? ¿Hay algo más que pueda tratar de solucionar el problema?
Mi camioneta es un Renault Master 2003, tiene 80k millas y no tiene historial de servicio, así que no sé qué trabajos se han realizado ...
Cualquier ayuda es realmente apreciada.
León
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Respuestas:
Una posibilidad es la baja compresión del cilindro, ya sea debido a que los gases pasan por los anillos del pistón o pasan mal las válvulas de asiento.
Si los gases pasan por los anillos, esto podría detectarse quitando el tapón de llenado de aceite mientras el motor está en funcionamiento, si luego coloca la mano sobre el relleno y siente que sale un gran volumen de gas del relleno, es probable que Han usado anillos de pistón.
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Actualización rápida: después de meses de luchar con este problema. Lo llevamos al mecánico. No pudo reemplazar las bujías de incandescencia, pero procedió a cincelar la suciedad negra del inyector con fugas y reemplazar el sello. La furgoneta ahora comienza perfectamente.
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