Modo Volvo AW55 W modo de evitar el cambio duro

3

Recientemente he comprado un Volvo S60 T5 2006 con 136, xxx millas. Al igual que muchos Volvo de mediados de la década de 2000 con la transmisión AW-55, ha sucumbido a las bengalas de cambio en 1-2 y 2-3. Es ligero pero me gustaría controlar el daño. Todavía tengo que reemplazar el fluido de la transmisión o comprobar si se ha aplicado la última actualización de software, por lo que estas cosas pueden aliviar el problema. Sin embargo, he descubierto que el vehículo tiene una opción de modo Invierno que inicia la transmisión en 3a marcha, lo que evita los cambios de 1-2 y 2-3 y es mucho más suave. Además de desacelerar la aceleración y dañar el ahorro de combustible, ¿se puede hacer algún daño utilizando constantemente este modo de invierno? (Todavía estoy planeando tener los otros servicios hechos)

brettmichaelgreen
fuente
1
¿Sabes si cambiar los patrones de cambio es lo único que hace el modo Invierno?
Zaid
1
He visto información contradictoria en los sitios de nuevo y de alta velocidad, VADIS no es relevante para mi vehículo, por lo que no estoy 100% seguro de dónde obtener la información de nivel de servicio de fábrica. Parece más probable que solo cambie el patrón de cambio, y seguro que lo siento si lo comparo con el modo manual. Un par de usuarios en el sitio web de Swedespeed advirtieron acerca de su uso con los vehículos AWD debido a la tensión, pero este vehículo es FWD y no estoy seguro de entender la preocupación.
brettmichaelgreen
¿Por qué VIDA / VADIS no es relevante para su vehículo?
Kuba Ober

Respuestas:

1

¿Se puede hacer algún daño usando constantemente este modo de invierno?

No. Si su transmisión está en una forma razonable, el modo W no la dañará más: sí, todo lo que hace es cambiar los puntos de cambio, deshacerse de la mayoría de los cambios descendentes y despegar en una segunda o tercera marcha ( eso depende de la temperatura, cuando hace mucho frío usará la segunda marcha en algunos modelos).

Kuba Ober
fuente