La mayoría de la gente sabe que para los autos viejos o incluso viejos, las transmisiones manuales son más eficientes. Recientemente, los automóviles automáticos se han vuelto casi tan eficientes o incluso tan eficientes como los manuales.
Hace poco estuve leyendo un artículo de la revista Road & Track que comparaba diferentes autos deportivos, y mencionaba la eficiencia de combustible de las versiones manuales versus las versiones automáticas, y en realidad enumeraba las automáticas como más eficientes en combustible que los manuales en aproximadamente 2 mpg.
¿Las transmisiones automáticas ahora son realmente más eficientes que las manuales? ¿Es esto para todos los autos o solo para autos de alto rendimiento?
Si los automóviles ahora son más eficientes en combustible que los manuales, ¿cómo han logrado que esto sea así?
Respuestas:
Tradicionalmente...
Los principales inconvenientes de las transmisiones automáticas fueron:
pérdidas parásitas en el convertidor de par, algo que las transmisiones manuales no tienen.
menos marchas, por lo que un motor dado tenía más probabilidades de estar en su punto óptimo con una manual de 5 velocidades que una automática de 4 velocidades durante la operación regular.
lógica de selección de marcha que era inferior a los conductores humanos bien entrenados
A través del tiempo...
Los fabricantes de transmisiones han encontrado formas de reducir el impacto de estos inconvenientes, que incluyen:
Para leer más: vea este comentario de reddit , que hace un buen trabajo al resumir la respuesta a esta pregunta.
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Muchas transmisiones automáticas nuevas (por ejemplo, Volkswagen DSG) no son transmisiones automáticas, al menos no en el sentido tradicional. Tienen un embrague seco normal controlado por computadora (bueno, dos en realidad), por lo que no necesitan moverse mucho líquido de transmisión como lo hacen las transmisiones automáticas tradicionales. También tienen muchos engranajes (7, 8 o incluso 9 velocidades como el Mercedes 9G-Tronic) y cambian rápidamente al navegar para tener un mejor rendimiento de combustible. Esa parte explica por qué las transmisiones automáticas modernas a menudo son aún más eficientes en combustible que las transmisiones manuales.
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Con una mayor cantidad de engranajes en la caja automática y con una función de bloqueo llamada con mayor frecuencia para el volante fluido.
Luego agregue un mejor sistema de control basado en computadora para moverse entre engranajes: algoritmo mejorado y control de cambio más rápido.
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