Estaba drenando el fluido de la transmisión automática de un Sentra '94 con una transmisión RL4F03A. Mientras quitaba los imanes, uno de ellos sostenía una tuerca hexagonal de 10 mm. Estaba limpio, no destrozado, no despojado.
Después de volver debajo del automóvil para quitar el filtro de la transmisión (está atornillado), miré todo el interior de la parte expuesta de la transmisión (sin desmontar nada más) y no pude encontrar ningún perno al que le faltara una tuerca. De hecho, no pude encontrar ninguna nuez expuesta.
¿De qué se cayó mi misteriosa tuerca hexagonal de 10 mm?
automatic-transmission
nissan
sentra
tlhIngan
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Respuestas:
Bueno. Mucha investigación, larga historia, encontró la respuesta, no me gusta.
Larga historia corta. En esta transexual, ni siquiera te molestes en quitar la sartén. Drene el líquido con el tapón de drenaje, luego vuelva a llenar. Siempre me pregunté por qué mis otros vehículos más elegantes no tienen un tapón de drenaje transexual. Es porque tienen filtros, QUIEREN que quite la sartén, así que también puede cambiar el filtro porque está ahí. No quiero generalizar, pero esperaría que los vehículos con una pantalla (no un filtro) tuvieran un tapón de drenaje transitorio para disuadirlo de meter sus pequeños dedos sucios allí cuando realmente no lo necesita.
Y solo para la posteridad, vincularé a 2 videos de YouTube que he encontrado sobre personas que derriban a esta transexual específica. No se encontró una sola tuerca, y la pantalla se instaló fuera de la cámara mientras el cuerpo de la válvula estaba fuera de la vista. ¿No te encanta cuando encuentras un video con un tiempo de ejecución lo suficientemente largo como para hacerte pensar que es completo, detallado y exhaustivo solo para encontrar que se salta la parte que realmente necesitas?
1997 Nissan Primeria SR20DE con RL04F03A
1997 Nissan Sentra GA16DE con RL04F03A
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Acabo de hacer este trabajo hoy en un Nissan Pulsar 2005 (Australia). Dejé caer la sartén, dejé caer la pantalla, fui lo suficientemente inteligente como para hacer un diagrama de los tamaños de los tornillos para cada agujero, ¡pero qué! ¡¿Por qué no se apretará este último tornillo de la pantalla del filtro !!!!!!
Ahora que he encontrado esta publicación explicando que es un problema continuo, creo que es un tornillo que sujeta la pantalla a la carcasa. Solo voy a cambiar la junta, volver a colocar los imanes en la sartén y poner el fluido trans .... Definitivamente no voy a quitar el cuerpo de la válvula para apretar un perno.
Crucemos los dedos, nada sale mal 😖
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