¿Cómo saber qué aerolíneas tienen una MITA?

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Mientras investigaba los Pases aéreos, descubrí recientemente que hay algo llamado MITA que significa Acuerdo Multilateral de Tráfico Interlínea .

De acuerdo con las reglas para el Pase Aéreo Gol Brazil, por ejemplo, uno debe ingresar a Brasil en cualquiera de las aerolíneas asociadas (Air France, KLM, Delta) o viajar en vuelos operados y emitidos por cualquier aerolínea con la que GOL (G3) tenga Un acuerdo de mita .

¿Cómo saber qué aerolíneas tienen un acuerdo MITA?

Puntos de bonificación por explicar también qué es un MITA y por qué es importante.

airlines Itai
fuente
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¿No es esto más adecuado para Aviation.se?
motoDrizzt
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@motoDrizzt: no lo creo. Tiene que ver con los acuerdos de viaje para la emisión de boletos, no el funcionamiento o la aeronave y la infraestructura relacionada.
Itai
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@motoDrizzt Itai tiene razón. Esta pregunta estaría fuera de tema en Aviación. Los acuerdos interlineales se centran mucho más en los aspectos de pasajeros de la aviación comercial, que están fuera de tema en Aviation SE.
reirab

Respuestas:

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Según la IATA, los acuerdos multilaterales de tráfico interlínea (MITA) son:

un acuerdo por el cual los pasajeros y la carga usan un documento de tráfico estándar (es decir, un boleto de pasajero o una guía aérea) para viajar en varios modos de transporte involucrados en una ruta para llegar a un destino final.

Un Acuerdo Multilateral concluido con otra aerolínea a través de IATA resulta en unirse a una asociación de la creciente red de más de 350 aerolíneas nacionales e internacionales participantes a nivel mundial.

Mi lectura de eso es que solo hay una MITA, y cada aerolínea / organismo de transporte se inscribe en la IATA MITA y queda obligada por los acuerdos que se encuentran en el manual de MITA .

Desafortunadamente, no he podido encontrar un recurso gratuito con una lista actual de miembros, sin embargo, este documento de bancarrota de 2011 parece proporcionar una lista de aerolíneas miembros en ese momento. Aerolíneas como KLM, Qantas, British Airways eran en ese momento signatarias de MITA.

Un par de publicaciones en Flyertalk discuten el pase de aire comprado en conjunto con Hahn Air y BA con el que Gol no tiene interlínea bilateral, por lo tanto, la referencia al IATA MITA parece aplicable.

Berwyn
fuente
¡Esas publicaciones me parecen circulares! Los había encontrado pero, siguiendo los enlaces, parece que dicen que pueden ser cualquiera de las 4 aerolíneas asociadas o cualquier otra, siempre que tengan una MITA con GOL.
Itai
@Itai Hay un conjunto de precios para ciertas aerolíneas asociadas y un conjunto para todas las demás aerolíneas de MITA. Parece que la mayoría de las aerolíneas se han inscrito en MITA, por lo que probablemente pueda usar casi cualquiera con el precio AIRPASS2
Berwyn,
¡Frio! Tengo la intención de llegar a un miembro de Star Alliance, no estoy seguro de cuál en este momento, pero eso sería genial.
Itai
@Itai Además, sospecho que la razón por la que tienen que ser miembros de MITA es que esa es la forma en que se logra el pago de la tarifa. Sin él, no habría forma de pagar a Gol por un boleto no MITA (o socio)
Berwyn,
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Descargo de responsabilidad: trabajo en Flightfox

Un MITA (Acuerdo Multilateral de Tráfico Interlineal) significa que las aerolíneas separadas pueden emitir vuelos como parte de una reserva. En la práctica, significa que:

  1. Puedes comprar un vuelo en 2 aerolíneas como 1 reserva
  2. Su equipaje volará hasta el destino final, incluso entre diferentes aerolíneas (con la excepción de que las autoridades de inmigración le soliciten que vuelva a registrar el equipaje al ingresar al país, por ejemplo, EE. UU.).

De acuerdo con ExpertFlyer , GOL tiene un acuerdo de interlínea de boletos electrónicos con las siguientes aerolíneas:

  • Aire Francés
  • Aerolíneas Argentinas
  • Alitalia
  • Copa Airlines
  • Delta
  • Etihad
  • Iberia
  • aire coreano
  • KLM
  • aerolíneas Qatar
  • Tap Portugal

Fuente: ExpertFlyer.com

Tenga en cuenta que las reglas de AirPass mencionan vuelos operados y emitidos por cualquier aerolínea . Significa que un vuelo de United comercializado y vendido por Copa no funcionará. Recomiendo ponerse en contacto con GOL y confirmar si los vuelos que desea reservar calificarán para AirPass.

Wojciech Borkowski
fuente
Sin embargo
Berwyn
Creo que la forma de asegurarse de que sean bilaterales es verificar los acuerdos de interlínea para cada una de esas aerolíneas por separado con ExpertFlyer y ver si GOL figura como socio (en la dirección opuesta)
Wojciech Borkowski el
"Bilateral" es un término que casi siempre se refiere al acuerdo entre gobiernos. Por ejemplo, "el Bermuda II bilateral abrió Heathrow ... etc, etc ..."
Johns-305
Lo siento si esto te parece obvio, pero ¿E-Tickets MITA es un subconjunto o lo mismo que solo MITA? Si es lo primero, debe haber otras aerolíneas en tierra, ¿verdad?
Itai
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@Itai sí, si le echas un vistazo a la captura de pantalla que publiqué, hay más aerolíneas con "Acuerdos de línea de papel y equipaje interlínea". Recomiendo contactar a Gol para obtener una lista definitiva de las aerolíneas que entran en el AirPass
Wojciech Borkowski