Para el eclipse solar total del 21 de agosto, Alaska Airlines ofreció un vuelo que fue, supongo, específicamente destinado a la visualización del eclipse:
http://money.cnn.com/2017/08/18/news/chasing-eclipse-in-the-sky/index.html
Supongo que partió de PDX . ¿También aterrizó en PDX también? ¿Pudieron ver los pasajeros a ambos lados del avión?
¿Cómo se enteró la gente de este vuelo? ¿Cómo puedo encontrar vuelos similares para otros eclipses, como el eclipse del 2 de julio de 2019 ?
Respuestas:
El vuelo de Alaska mencionado en el artículo fue un evento especial solo por invitación. La única forma en que un miembro del público podía obtener un asiento era ganar un concurso en las redes sociales de la aerolínea.
Hay varios clubes de persecución de eclipses en todo el mundo, y de vez en cuando pueden organizar un vuelo charter para atrapar un eclipse desde el aire. Unirse a uno de estos clubes, o al menos a su lista de correo, probablemente sea su mejor opción para ver un eclipse desde el aire, ya que un charter tendría la menor incertidumbre y podría esperar que la ruta de vuelo de dicho vuelo maximice su tiempo en la umbra y tener una amplia oportunidad de verlo desde cualquier lado del avión. Según el artículo vinculado, un asiento junto a la ventana cuesta tanto como US $ 8,500.
Como se señaló en la publicación del blog de Alaska Airlines sobre el vuelo , hay vuelos programados regularmente que atraviesan el camino de un eclipse solar, como otro vuelo de Alaska en marzo de 2016 . Como informa el columnista de Space.com Joe Rao , podría comparar la ruta prevista del eclipse con las pistas de vuelo en los sitios ligeros FlightAware.
Glenn Schneider , astrónomo del Observatorio Steward de la Universidad de Arizona y conocido umbraphile , ha desarrollado un software llamado EFlight que ayuda a calcular a qué vuelos apuntar, aunque es para entusiastas serios y no es un asunto de apuntar y hacer clic. Utilizó este software para recomendar un cambio en el plan de vuelo para el vuelo 2016 de Alaska.
Naturalmente, los vuelos comerciales programados están más restringidos en sus rutas de vuelo y en el tiempo que tienen para demorarse, y siempre existe la posibilidad de que te desvíen de tu vista. Aún así, si no tiene $ 8500 de sobra esperando que un evento que dure dos o tres minutos no se empañe, los vuelos comerciales parecen ser una apuesta razonable.
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