Mi foco 2003 lx 2.0L L4 SOHC ~ 18,000 millas tenía la luz del motor, así que fui a autozone para leer el código. La impresión de Autozone obd2 dice "P2195 falta de sensor de oxígeno calentado- Banco 1 Sensor 1 Interruptor HO2S11- el sensor indica pobre".
Autozone dijo: "Su automóvil está quemando más combustible. Es un problema común. Por lo general, es el primer sensor que se apaga. Es posible para bricolaje. Parece una bujía en el tubo de escape antes del convertidor catalítico por colector de escape".
Verifiqué con Herko Automotive Group y me dijeron: "Para su automóvil 2003 FORD FOCUS 2.0L L4 SOHC en el sensor de posición 1 (Upstream) necesita el número de sensor de oxígeno SG1813".
¿Qué tan confiable es este consejo de autozone & herko? ¿Debo reemplazar el sensor o cuál es la próxima solución más probable para esto?
Creo que veo dónde se encuentra el sensor 1 del banco 1 frente al motor, pero ¿alguien puede publicar una foto que destaque la ubicación?