Estoy en el proceso de volver a poner en funcionamiento mi Kawasaki GPX 750 de 1986. La bicicleta estuvo en el garaje durante dos años. En este período no se inició ni una sola vez. Hace dos años el motor funcionó a la perfección y no he ajustado nada desde entonces.
Lo que hice:
- Reemplazó las 4 bujías por otras nuevas
- Reemplazó la batería por una nueva
- Limpiado el filtro de aire
Cuales son los sintomas
- No puede arrancar el motor si el estrangulador no está completamente encendido. Cuando enciendo el motor, las revoluciones saltan a 2000 rpm y el motor se detiene
- No puede hacer que el motor funcione más de un minuto
- Si trato de girar el motor de la barra de gas también se detiene.
- Después de intentar arrancar la bicicleta por un tiempo, el gas comienza a gotear a través de la manguera de drenaje de gas
¿Cuál puede ser el problema?
motorcycle
starting
fuel-system
carburetor
kawasaki
Evaldas B.
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Respuestas:
Sus carbohidratos están obstruidos con barniz y gas malo.
Los restos de gas que se ha evaporado son un barniz duro y pegajoso dentro de los carburadores. Tienes un poco de trabajo por hacer.
Usted necesita por completo desmontar los carburadores y limpiar a fondo todos los rincones, grietas, chorros, de cocina y de combustible de la galera de aire con el fin de conseguir su vuelta en bicicleta en buen estado de funcionamiento.
Todo el banco de 4 carbohidratos requiere remoción y limpieza. Puede sumergir todo el conjunto en un 'baño' de solvente para eliminar el gas seco o el 'barniz' y suavizarlo. Después de eso, deberá tomar un limpiador de carbohidratos y 'soplar' todas las galeras de combustible. Además, deberá desconectar los chorros con un cable pequeño y / o aire comprimido.
Este barniz impide que el combustible ingrese a su motor. Deberá limpiar todo el sistema de combustible, especialmente el tanque de gasolina. También puede tener algo de óxido en su tanque de gasolina. La llave de paso probablemente esté obstruida y puede necesitar un kit de reconstrucción para reemplazar la pantalla de plástico. Deberá determinarlo al desmontarlo.
Aquí hay algunas preguntas y respuestas similares que pueden ayudarlo en su esfuerzo.
Aquí hay un proceso de extracción del carburador en una bicicleta similar. Se aplica a los tuyos.
Aquí está el proceso para limpiar un conjunto de carbohidratos con gas malo en ellos.
A medida que soluciona los problemas de los carbohidratos después de limpiarlos, es posible que necesite identificar problemas para llevar la bicicleta a donde está. Aquí hay una publicación relacionada con la resolución de problemas de condiciones ricas y esbeltas con su conjunto de carburador.
Una vez que haya terminado y la bicicleta esté funcionando de manera normal, necesitará equilibrar sus carburadores como el paso final.
Si tiene más preguntas sobre los problemas que está experimentando, ¡haga un seguimiento! La mejor de las suertes, lo volverá a poner en funcionamiento. Mantenga la batería en un cargador de carga lenta mientras está solucionando problemas, de modo que no la baje por completo mientras intenta ponerla en funcionamiento.
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Parece que sus carbohidratos están tapados y necesitan limpiarse. Si el combustible en los carbohidratos contiene etanol, los carbohidratos serán cubiertos de basura. Los flotadores podrían arruinarse. Están sucediendo muchas cosas. Reconstruir los carbohidratos o, como mínimo, limpiarlos, será imprescindible. Todos los síntomas que dice apuntan a problemas de carbohidratos.
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