Tornillos y tuercas agarrotadas - de difícil acceso

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El año pasado agregué deslizadores de choque a mi Honda CBR 600F (1998)

Recientemente, mientras intentaba quitar el carenado para otro trabajo, encontré que la tuerca y el tornillo estaban "agarrotados". En realidad, al usar una llave en cada extremo, la tuerca encenderá el perno, pero nunca sube la rosca del tornillo. Es como si no hubiera rosca para la tuerca para comprar. La tuerca simplemente da vueltas y vueltas para siempre. (El control deslizante de choque en el otro lado de la bicicleta salió sin ningún problema)

El acceso es muy restringido. Me las arreglé para poner mi mano detrás del tornillo con un pequeño bloque de madera, en un intento de empujar el tornillo, tratando de obtener la tuerca para comprar el hilo. Sin resultado.

En este punto, estoy resignado a destruir el cerrojo para poder quitar el carenado. (Nuevos pernos en orden)

Pero incluso si perforo la cabeza del perno (accesible dentro del deslizador) que me permitiría tomar el deslizador y el carenado, todavía no podré deslizar el perno hacia afuera desde el extremo de la tuerca, porque no hay No hay suficiente espacio en ese espacio.

Necesito una manera de quitar la tuerca. ¿Cómo?

Bolt direction From above Spanner access Spanner access The whole setup The bolt Spanner access From underneath


Actualizar

He marcado como correcta la sugerencia de Nick C de usar un partidor de nueces. Esta es una actualización de cómo me fue cuando probé eso.

  1. En primer lugar, tengo una tuerca de reemplazo y amp; tornillo, y un divisor de tuerca. splitters
  2. Montar el divisor en la tuerca fue bastante delicado. splitter on nut spanner reach enter image description here
  3. Usé otra herramienta a través del agujero de la llave para obtener suficiente compra para seguir girando el divisor. extra purchase
  4. Nuez finalmente fuera! split nut
  5. Pero la otra mitad de la tuerca aún persistía en aferrarse al tornillo. half nut half nut
  6. Eventualmente ambas mitades se desprendieron. He publicado una pregunta de seguimiento para preguntar qué pasó con el hilo del tornillo: Hilo en el perno - ¿Qué pasó? nut halves
Stewart
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6
Gran pregunta ... las fotos realmente ayudan.
Zaid
1
¿Has intentado calentar la tuerca? Se parece a una tuerca de seguridad de nylon y, si está girando sobre el perno, tal vez los hilos se hayan desprendido, pero el nylon lo mantiene en su lugar. Entonces tal vez podrías presionar la tuerca y girarla.
Ben
2
No puedo darte un segundo voto positivo para la edición, pero tengo un +1 imaginario para volver a actualizarnos: la mejor pregunta / actualización que he visto en mucho tiempo.
Nick C
2
Guau. Esa tuerca estaba planeando quedarse allí para siempre!
Bob Cross
1
Gracias por dejar caer en la actualización. Tenía mucha curiosidad sobre cómo funcionaba esto.
DucatiKiller

Respuestas:

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Como tiene un acceso razonable a la tuerca, sugeriría usar un partidor de tuercas para dividir la tuerca y abrirla, lo que debería permitirle retirar el perno y retirar las piezas; , ¡pero ya habías resuelto eso!

Nick C
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6
Hasta hace dos minutos, ni siquiera sabía que existía tal herramienta. Una solución muy limpia a este problema de la OMI.
Zaid
Igual que aquí. Lo curioso es que en realidad se parece a un cierto tipo de galleta de nueces para ... bueno, nueces.
I have no idea what I'm doing
Yo, también, nunca había oído hablar de un partidor de nueces antes.
Stewart
1
Otra opción es obtener un par de mordazas en la tuerca y aplicar presión a la tuerca, no al perno.
Tobin S
7

Basándome en las imágenes, no veo ninguna opción además de cortar el tornillo por la mitad.

Una rueda de amoladora haría un trabajo liviano al cortar el perno, pero es posible que deba recurrir a un enfoque más primitivo, es decir, una sierra para metales.

Zaid
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¿Dónde debo tratar de ver a lo largo del eje del tornillo? Supongo que el único espacio está al final, al ras con la tuerca, y luego espero que la tuerca (que se está desenroscando) simplemente se salga.
Stewart
1
Después de taladrar la cabeza del perno, debe poder empujar el eje del perno hacia atrás, lo que le permite realizar el corte entre la tuerca y la montura contra la cual se asienta la tuerca
Zaid
Ah, no hay escapatoria perforando la cabeza del perno entonces.
Stewart
1
@Stewart, sea como sea que vayas, tratar de salvar el cerrojo es más dolor de cabeza que ganar. Tengo miedo.
Erik vanDoren
5

¿No podría taladrar la cabeza para poder sacar algunas cosas del camino, cortar el perno más hacia abajo, taladrar un orificio central con una broca pequeña y proceder a taladrar el trozo restante? ... Debe agarrar el perno de detrás para que no siga girando pero podría funcionar. (Es difícil decirlo en las imágenes, pero tengo la impresión de que una vez que haya cortado el perno al ras del soporte, debería tener suficiente espacio para deslizar el muñón hacia el lado de la tuerca)

O una vez que la mayoría de las cosas están apagadas, es posible que pueda usar una pequeña rueda de corte y, si no corta todo, por lo menos podrá moler un lado de la tuerca, con paciencia. Si el hilo fue masticado probablemente sea algo suave al menos.

Si el perno gira, es posible que pueda arrancar / cortar el resto de la rosca y empujar la tuerca (la herramienta se queda en su lugar y el perno gira contra ella).

¿Qué herramientas tienes disponibles?

Erik vanDoren
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Es mejor hacer las preguntas como un comentario, no hacerlas parte de la respuesta.
Zaid
2
@Zaid, la respuesta completa fue originalmente un comentario, luego habría sido "no responder en un comentario". En este punto, puede llamarlo una pregunta retórica ya que hay muchas soluciones dependiendo de lo que uno tiene disponible. He visto a un granjero sujetar un soldador de varilla a un perno y apretarlo sin demasiado problema con el razonamiento "eso es lo que tengo y estoy apurado". Simplemente no quería difundir un comentario aquí y una respuesta allí ..
Erik vanDoren
Puedo combinar algunas de las ideas en estas respuestas. Por ejemplo, si perforo la cabeza del perno, entonces puedo quitar el control deslizante y el carenado. Entonces puede haber suficiente juego para permitirme llegar al cerrojo con una sierra para metales, como sugiere @Zaid. El separador de nueces de Nick C suena interesante, pero primero tendré que conseguir uno.
Stewart
5

Estuve en una situación similar (automóvil, no una bicicleta) una vez y no sabía nada sobre los separadores de nueces (ver la respuesta de Nick C) en ese momento.

Pude llegar a la tuerca con un Dremel y un disco de corte muy pequeño (1 "de diámetro) con una extensión flexible entre el Dremel y el disco.
Con el disco pude cortar en diagonal a través de la tuerca (no se pudo obtener el ángulo para cortar a lo largo del perno).
Entonces pude quitar la tuerca.

Tonny
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4

Dado el buen acceso vertical al perno, lo corté con una sierra usando una hoja de sierra fina.

PeteCon
fuente
1
Si está sugiriendo que después de que la cabeza se elimina y el perno se empuja hasta el máximo, no es una mala idea. Sin embargo, el OP tendría que sujetar la tuerca de alguna manera, o lo que quede del perno girará hacia adelante y hacia atrás cuando la cuchilla corresponda.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Todas estas fantásticas herramientas salen a la luz. ¡Nunca había escuchado de un Sawzall antes!
Stewart
2

Si el perno gira dentro de la tuerca, eso me indicaría que las roscas están peladas en el perno o en la tuerca (duh, ¿verdad?). Si puede obtener una tercera mano para ayudarlo, lo necesitará para lo que le he propuesto. Si puede colocar un destornillador de punta plana en la punta del perno y hacer palanca hacia la tuerca, luego sujete la tuerca con la llave (llave inglesa), luego gire el perno hacia la izquierda mientras sostiene el destornillador firmemente, puede obtener La interfaz del perno a la tuerca para agarrar y luego le permite sacar el perno. Si esto funciona, una vez que la tuerca esté un poco alejada del marco, puede colocar el destornillador entre el marco y la tuerca hasta que se separe por completo. (Esperemos que esto tenga sentido.)

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
fuente
He hecho exactamente eso con un trinquete de aire antes.
DucatiKiller
Creo que esto es similar a lo que probé con un pequeño bloque de madera. Tal vez debería haber usado algo de metal. Todo lo que hice fue moler un agujero liso en la madera, la forma del extremo del tornillo ...
Stewart
Se necesitaría más presión sobre el perno para evitar que la tuerca gire. Poner presión sobre la tuerca reduce la cantidad de trabajo que necesita para girar también el tornillo.
Tobin S
@TobinS - Realmente no leíste mi respuesta, la tomo.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Lo hice y lo entendí completamente, añadí que para ayudar a otros a entender por qué poner presión sobre la tuerca funcionaría mejor
Tobin S
1

En la última imagen, parece que hay hilos dañados que sobresalen, así que supongo que estás en lo cierto de que está despojado allí. Si puede hacer que un ayudante gire el perno (idealmente con una llave de impacto) mientras sostiene la tuerca con una llave y haga palanca en la punta del perno (hacia el eje del perno en la dirección para extraerla), tal vez el área de intacto Las roscas morderán en la tuerca. Girar el perno lo suficientemente rápido con un conductor de aire o eléctrico ayudará a este enfoque.

Si eso no es posible, cortar la tuerca es tu siguiente mejor opción. Parece demasiado apretado para un partidor de tuercas, pero tal vez una muela / rueda de corte.

Tim B
fuente
Puede ser de nylon que se parece a una tuerca de seguridad de nylon.
Ben
@Ben: podría ser, y eso es más probable. Pero ya que parece que está despojado, la sugerencia sigue siendo válida. Con un ayudante y un controlador de impacto, creo que esta es la opción más fácil y vale la pena intentarlo.
Tim B