Siempre he sentido que la configuración de la caja de cambios secuencial es mucho más rápida que una caja de cambios ordinaria utilizada en automóviles.
¿Por qué se usa este diseño? Alguna ventaja?
Nota: Soy consciente de que los autos de carreras (turismos y rallyes) usan transmisiones secuenciales, pero ¿por qué no los autos de todos los días?
transmission
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Shobin P
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Respuestas:
Algunos autos tienen
Hubo una era MG de los años 50 que los usó.
Tengo un par de años modelo de Toyota MR2.
El E46 BMW M3 .
Algunas de las razones por las que los fabricantes los han usado y descartado son las quejas de los usuarios.
Se mueve con fuerza.
El consumidor no está acostumbrado a la idea de pasar por todos los engranajes solo para llegar al 1er.
Es más fuerte y suena desconcertante
En el caso de BMW, los consumidores supuestamente traían sus automóviles para garantía cuando no había nada malo.
Hay afirmaciones de que no duran tanto como otros tipos de transmisión, aunque no puedo validar eso.
En las carreras de autos, son muy populares
Aquí hay un sitio web que los construye para varias clases. GT1 y GT2 WEC están repletos de transmisiones secuenciales de malla constante.
Hollinger Racing los construye para intercambiar las transmisiones de stock de varios vehículos homologados.
Pero para mí, un SMG es música.
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