Siento viajes largos exclusivamente en mis cuádriceps, ¿deberían los músculos de mi pantorrilla hacer más trabajo?

Noto muchos ciclistas con músculos de la pantorrilla esculpidos masivos, especialmente del tipo que claramente viaja como un estilo de vida sin preocuparse por minimizar el peso corporal.

Cambié de ciudad y pasé de un viaje de ida y vuelta de 7 km a un viaje de ida y vuelta de 25 km. He estado pedaleando duro como hobby y a menudo registraba 200 km o más por semana. Después de 6 meses, descubro que son mis cuádriceps los que se hacen más grandes, y mis cuádriceps que están adoloridos y cansados ​​después de largos paseos, mientras que los músculos de mi pantorrilla apenas se sienten involucrados.

¿Sugiere esto algo malo con mi técnica y / o postura? ¿Debería estar trabajando para involucrar más los músculos de mi pantorrilla?

Posiblemente relevante: hago ciclismo con una postura inclinada bastante agresiva, en una bicicleta de turismo con barras de caída. Utilizo zapatos sin clip y he estado trabajando para aplicar más potencia en la carrera ascendente. Monto con mi asiento relativamente alto, pero cómodo y estoy seguro de que no extiendo demasiado mis piernas.

No creo que tengas un problema aquí. Fisiológicamente, tus muslos son la sala de máquinas de tus piernas. Están diseñados para resistencia y potencia, y pueden seguir funcionando a un alto rendimiento durante largos períodos de tiempo.

Sus pantorrillas son más para pequeñas ráfagas de poder, como saltar o correr. No pueden mantener una salida de alta potencia por ningún período de tiempo. En ciclismo a distancia, sus pantorrillas deben ser bastante pasivas. Intentar trabajar más duro probablemente solo provocará fatiga y lesiones.

Hay una técnica conocida como "dedo del pie". Básicamente, al girar la manivela con los pies, los dedos de los pies se inclinan hacia arriba y hacia abajo, hacia arriba en la parte superior del golpe y hacia abajo en la parte inferior. Esto utiliza parte de la fuerza / energía de los músculos de la pantorrilla.

Pero para hacerlo bien, debe conducir con la punta de su pie sobre el pedal (generalmente implica pinzas para los dedos del pie o pedales "sin clip"). Si conduces con el arco de tu pie sobre el pedal, la puntera no sirve de mucho.

Además, un buen ciclista tendrá un movimiento (semi) consciente hacia adelante / hacia atrás con las piernas, empujando hacia adelante en la parte superior del golpe y tirando hacia atrás en la parte inferior. Probablemente no involucra mucho a las pantorrillas, pero contribuye al poder general.

Podría deberse al ajuste de su bicicleta, pero hay mucha potencia en sus quads, y si observa muchos ciclistas profesionales (pista muy notable) tienen quads grandes.

Creo que esto podría ayudarte, muestra qué músculos son responsables de qué parte de un golpe de pedal:

http://imgur.com/QFYRPdV

https://njcyclestudios.files.wordpress.com/2015/01/power.jpg

Puede importar dónde estén sus tacos: si están más hacia adelante debajo de la punta del pie o más hacia atrás debajo del arco del pie.

Creo que esta es una función de cada ciclista que es ligeramente diferente. Sin embargo, no es una mala idea que un profesional con experiencia revise el ajuste de su bicicleta. Solo tenga en cuenta que esto no es una ciencia exacta, y la comodidad puede anular algunas recomendaciones.

Algo que puede evaluar usted mismo es la suavidad de su cadencia. ¿Estás aplicando una fuerza uniforme en toda la carrera del pedal, con ambas piernas? Mantén tus caderas niveladas mientras pedaleas, incluso a altas cadencias. Responder no a una de estas preguntas puede indicar un problema de altura del asiento.