¿Cómo cambio mi velocidad única a una marcha fija?

He estado en bicicleta en una sola velocidad durante unos meses y me gustaría jugar con una marcha fija. He oído hablar de un centro de flip-flop, pero no estoy seguro de qué es exactamente. Y sin otros ciclistas, estoy completamente perdido.

Benzo y Glenn Gervais están en lo cierto, pero pensé que incluiría una foto para cualquier alumno visual. Este es un típico buje trasero fijo / libre de brida alta. Muy a menudo están disponibles en 120 mm y 130 mm ANTIGUOS para adaptarse a diferentes anchos de caída. Estos cubos generalmente tienen ejes sólidos sin cierres rápidos para evitar que el cubo se deslice y afloje su cadena.

El lado derecho es para un diente fijo. (El centro de la imagen ya tiene un anillo de seguridad instalado). El lado izquierdo es para una rueda libre de una sola velocidad.

A continuación se muestra otro ejemplo (un White Industries ENO Excentric) con dos grandes diferencias. Primero, en lugar de dos áreas de rosca opuesta para un engranaje y un anillo de seguridad, este centro tiene estrías para un engranaje estriado e hilos para el anillo de seguridad (lado izquierdo de la imagen). La segunda diferencia es el eje excéntrico que permite el ajuste de la tensión de la cadena en bicicletas con punteras verticales (las bicicletas de velocidad única o de pista tienen punteras horizontales o orientadas hacia atrás para los ajustes de tensión de la cadena).

Si tiene una velocidad individual, es posible que ya tenga un centro de flip flop. Un cubo de flip flop tiene roscas a ambos lados de la rueda. Típicamente hay un lado para una rueda libre y un lado para un engranaje fijo. Eche un vistazo al cubo trasero opuesto a la rueda libre y la cadena.

El lado del engranaje fijo tendrá dos niveles de roscas, una sección de diámetro más grande para un diente fijo y una sección de diámetro más pequeño para un anillo de bloqueo que está roscado en reversa. Debe enhebrar el diente fijo en el sentido de las agujas del reloj, luego enroscar el anillo de bloqueo en sentido antihorario.

No desea intentar colocar un diente fijo en el mismo lado que la rueda libre si no tiene el roscado inverso para un anillo de bloqueo. Esto se conoce como un engranaje fijo suicida porque no se puede poner un bloqueo de engranaje fijo estándar y tendrías que usar un anillo de bloqueo de un soporte inferior típicamente para evitar que el diente fijo se afloje al retroceder o patinar. Con el tiempo, esto puede soltarse y hacer que pierda la capacidad de frenar con la rueda trasera, ya que el engranaje se desenroscará a medida que retrocede.

Sin embargo, puede enhebrar una rueda libre en el lado fijo de un concentrador sin problemas reales. Esto se enroscaría en sentido horario como el diente fijo. No se utilizaría ningún anillo de seguridad. Esto puede ser común cuando se utilizan cubos fijos / fijos que están roscados para un diente fijo y un anillo de bloqueo en ambos lados.

Los cubos Flip-Flop tienen rosca de rueda libre en un lado y rosca de engranaje fijo en el otro lado. Muchas bicicletas SS vienen con este tipo de rueda, si tiene una rueda dentada en ambos lados de su cubo, ya tiene un cubo / rueda flip-flop.

Si solo tiene una rueda dentada única (y es un cubo de engranaje fijo, vea la nota a continuación), puede comprar una rueda dentada fija y reemplazar la rueda libre de SS con la rueda dentada fija, ya que tanto los cubos de engranaje fijo como los de velocidad simple usan el mismo 1.37 x 24 Tpi roscado para el piñón.

Nota: @heltonbiker es correcto, necesitará un anillo de seguridad con el cubo de engranaje fijo, tienen una rosca doble, una para la rueda dentada y otra para el anillo de seguridad. Puede poner una rueda libre de SS en un cubo de engranaje fijo, pero no puede poner una rueda dentada fija en un cubo de SS (no tiene el enhebrado descendente para el mecanismo de bloqueo)