¿Qué tan extendido es navegar entre islas japonesas en yates privados?

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En algunos lugares del mundo donde hay grandes cuerpos de agua, hay muchas personas que navegan sus botes privados entre pueblos o islas. A menudo, un viajero puede hacerse amigo o pagar a estas personas para que viajen en sus yates en lanchas a motor.

Por ejemplo, me uní a las carreras de yates en el puerto de Sydney, salí con expatriados en Marinas en el Caribe mexicano y reflexioné sobre la navegación entre Panamá y Colombia con familias que llevan a los viajeros a bordo por una tarifa.

Ahora Japón tiene muchas islas y he montado algunos transbordadores allí. Pero nunca me había detenido a pensar si japoneses o extranjeros navegan en embarcaciones de recreo alrededor de las islas de Japón. Parece un lugar perfecto para él, pero tal vez los mares son demasiado difíciles o simplemente todavía no es parte de la cultura allí.

Entonces, ¿existe tal cosa y podría un viajero poder unirse a algunas personas en alguna isla en isla?

hippietrail
fuente
¿Qué aceptaría como respuesta? ¿Evidencia de que sucede en absoluto?
Mark Mayo
Evidencia de que sucede o no sucede. O del grado en que sucede. Es una buena pregunta para respuestas anecdóticas como "Lo he hecho" o "Lo he visto" o "Aquí hay algunos enlaces a artículos o sitios web de la marina".
hippietrail
¿Hablas japonés? De lo contrario, supongo que depende de que los extranjeros hagan esto.
descubrimiento
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Solo conozco una pizca de japonés, pero disfruto de la barrera del idioma y tengo mucha experiencia haciendo autostop por Japón, así que esto no me molesta en absoluto. Obviamente, no conozco ninguna terminología de navegación.
hippietrail
Sin embargo, supongo que otras personas podrían estar molestas con que no hables japonés en este caso ...
descubrimiento

Respuestas:

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Toma esta vista del puerto de Tokio. Escanee alrededor de la costa. Notará que una gran mayoría de la propiedad en el océano está ocupada por cosas relacionadas con:

  • Fabricación (petróleo, química, petroquímica especialmente)
  • Envíos (almacenes, puertos, aeropuertos, etc.)

Como se puede ver en la costa, se crea una gran cantidad de tierra artificialmente para aumentar la cantidad de tierra que tiene acceso al océano, ya que tiene una gran demanda de un país que realiza mucho comercio internacional, especialmente por barco. Desde Chiba hasta Kanagawa, la costa está prácticamente ocupada al 100%.

Puedes ver lo mismo en la costa de Kansai, desde Wakayama a Himeji.

Debido a la demanda de propiedades frente al mar por parte de las empresas, algo como un puerto deportivo para embarcaciones de recreo es prohibitivamente caro para la persona promedio. A diferencia de los países menos densos, simplemente no hay tierra vacía cerca de las ciudades para poner un bote. Para las embarcaciones de recreo, es mejor visitar el lago Biwa o la costa del mar de Japón en Japón (que está mucho menos densamente poblada), pero ninguno de los dos hará un buen trabajo recorriendo las islas.

Las únicas personas que he conocido con embarcaciones de recreo en las ciudades de Japón son increíblemente ricas, y es poco probable que inviten a alguien a ir de isla en isla.

Si sales al país, específicamente alrededor del Mar Interior de Seto , hay muchos más pueblos de pescadores y personas con botes, y a muchas de las islas en el Mar Interior solo se puede llegar en barco. Lo mismo se aplica a las islas entre Kagoshima y las prefecturas de Okinawa . Los transbordadores pueden ser poco frecuentes, y los residentes de cada isla pueden ser bastante pequeños (muchos tienen menos de mil personas).

El Mar Interior de Seto es probablemente la mejor opción, ya que hay más islas y están mucho más juntas: es más probable que puedas encontrar el camino a alguna parte.

En cualquier caso, es probable que necesites un buen japonés si quieres hacer autostop en botes ya que necesitas salir de la ciudad. Algunos de estos lugares son increíblemente rurales y rara vez se ven no residentes, y mucho menos no japoneses.

Si te refieres a navegar entre las islas principales (como entre Honshu y Kyushu , las distancias tienden a ser mayores y, dado que hay un servicio regular de ferry o tren a través, es menos probable que la gente vaya de esa manera de todos modos).

jmac
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Normalmente son los ricos los que poseen veleros, no solo en Japón. Es normal que los puertos deportivos también sean escasos y caros. Sin embargo, las personas que navegan en sus propios barcos parecen ser muy amigables con los extranjeros y los viajeros, no con los megayates, sino a menudo personas que se hicieron a sí mismas cuyo pequeño yate podría costar el precio de un automóvil de lujo. A menudo, parejas de jubilados u hombres divorciados de entre cincuenta y sesenta años. Entonces, solo digo que llegó a algunas conclusiones basadas en sus suposiciones que tendrían sentido en cualquier lugar, sin embargo, en mi experiencia, hay muchas personas amigables que navegan y que no se ajustan a esta ecuación.
hippietrail
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En todo el Reino Unido, muchas personas tienen botes, desde botes pequeños hasta yates millonarios. De mis amigos, ninguno de los cuales está tan bien, creo que más de treinta tienen barcos.
Rory Alsop
Supongo que supongo que tienes que ser al menos de clase media alta para tener un yate / velero capaz de ir entre islas. Pero generalmente no hablo de ingresos (-;
hippietrail
Si miras alrededor del Mar Interior de Seto, puedes ver que muchas islas están a menos de 2 millas de distancia. Podrías hacerlos en una canoa cuando hace buen tiempo: no son necesarios veleros serios. Esto no es cierto para las islas alrededor de Kagoshima / Okinawa (que son mar abierto y un poco más distantes). Por lo tanto, la clase media alta solo es necesaria en las ciudades, pero si su propósito es navegar, ¡alquile un bote en el Mar Interior de Seto y explore!
jmac
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Acabo de descubrir que hay al menos tres puertos deportivos en la isla principal de Okinawa al menos. El mismo sitio web contiene este hecho tentador: "Teóricamente, es gratis mantener un barco en un puerto público, aunque algunos puertos pueden tener una asociación cooperativa de pescadores que cobra una tarifa".
hippietrail