En los dos últimos aviones que tomé, la semana pasada, estaba el control que se muestra en esta foto (muy borrosa, lo siento). Los aviones eran Boeing 787-8. Parece estar hecho de dos botones de medio círculo.
En el primer plano, presionando los botones de la mitad movió la luz azul hacia arriba o hacia abajo. En el segundo, no pasó nada. Nada más parecía cambiar. Presté atención a la ventana y la luz de la cabina pero no pasó nada. Como estos aviones no tenían sombra aparente en la ventana, pensé que el control operaría un mecanismo para actuar como sombra.
¿Para qué sirve este control? ¿Qué está haciendo algo? ¿Podría no haber estado operativo en uno o ambos planos? Parece una coincidencia poco probable, particularmente porque el comportamiento de la luz azul fue diferente.
Respuestas:
Es ventanas de ajuste de sombra. En las nuevas líneas B787, presiona el botón arriba / abajo para hacer que las ventanas sean más oscuras o más brillantes.
El proceso lleva minutos, por lo que es posible que no pueda realizarlo. No es tan rápido como una cortina.
La tripulación puede controlarlo para simular la noche en un vuelo largo. Entonces el botón terminará siendo inútil durante el "modo nocturno". También pueden controlarlo para iluminar todas las ventanas durante el aterrizaje. Esto reemplaza las instrucciones para que los pasajeros abran todas las ventanas antes de aterrizar (la rutina habitual; además de colocar las bandejas y los apoyabrazos). La razón es que, en caso de una evacuación, los pasajeros deberían poder ver si la evacuación en su lado del avión es segura, es decir, sin incendios.
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