Viajo a Canadá a través de París (CDG) desde Mumbai en diciembre. ¿En qué lado del avión se sentará para tener una vista de la Torre Eiffel desde lo alto?
Además, en mi vuelo de conexión de París (CDG) a Canadá, ¿en qué lado del avión debería estar sentado para echar un vistazo a la hermosa torre Eiffel?
Respuestas:
Los tres aeropuertos principales de París con vuelos comerciales son París Charles de Gaulle-Roissy (CDG), París Orly (ORY) y París Beauvais (BVA). Dado que los vuelos de larga distancia a Canadá solo se originan en CDG y ORY, en esta respuesta solo consideraremos estos dos aeropuertos.
La respuesta corta es no, no hay un lado del avión en el que pueda sentarse que le garantice una vista de la Torre Eiffel. Esto se debe a que las condiciones locales del viento pueden cambiar la dirección en la que sale su avión y el rumbo que elige mientras sube.
Salida de ORY
La mayoría de las salidas se realizarán desde las pistas 06/24 o 26/08. Estas pistas están en la dirección NE-SW. Para poder ver la Torre Eiffel mientras sale de ORY, debe hacer que su avión despegue en dirección SW y luego se dirija hacia el norte mientras sube. En este escenario, tendría que sentarse en el lado derecho del avión para tener la oportunidad de ver la torre. Despegar en dirección NE significaría que su avión tendría que hacer un giro de casi 180 grados para sobrevolar París, momento en el cual estará demasiado alto para ver la torre.
Salida de CDG
Las cuatro pistas de CDG están aproximadamente en la dirección EW. Para poder ver la Torre Eiffel, tu avión tendría que despegar hacia el oeste y dirigirse recto o ligeramente hacia el sur. En este caso, tendrías que sentarte a la izquierda del avión para ver la torre. Sin embargo, si su avión sale hacia el Este, sus posibilidades de ver la torre son significativamente más bajas ya que el aeropuerto está bastante lejos del centro de la ciudad.
Consejos e información
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Cuando el viento es del oeste , las pistas en CDG operan en dirección este a oeste. Esta es la dirección más común.
A la llegada no habrá oportunidad de ver la Torre Eiffel. Los vuelos de llegada generalmente se enrutan directamente hacia la pista de aterrizaje, y al llegar desde el este, la ruta de vuelo no se acercará a la torre.
Al partir hacia el oeste, es posible que pueda ver la Torre Eiffel en la distancia a la izquierda del avión, unos minutos después del despegue. Su aproximación más cercana será de unos 16 km, en un momento en que estará a 1 a 1.5 km del suelo. Eso es lo suficientemente alto como para no mirar demasiado cerca del horizonte, pero lo suficientemente lejos como para que pueda perderse fácilmente a menos que se haya preparado de antemano, memorizando un mapa (al revés) de París para que sepa dónde buscar.
Y muchos vuelos que salen hacia el noroeste comenzarán a inclinarse hacia la derecha antes de llegar a ese punto, en cuyo caso tampoco tendrá ninguna posibilidad.
Cuando el viento es del este , las pistas operan de oeste a este.
En esta situación, hay una posibilidad bastante buena (digamos alrededor del 50%) de que su vuelo de llegada pase al sur del aeropuerto antes de hacer un giro en U para alinearse con la pista. Este camino lo llevará bastante cerca del centro de París, por lo que debería poder obtener una vista bastante bonita de la Torre Eiffel y otros puntos de referencia en el centro si se sienta en el lado izquierdo del avión.
Por otro lado, también existe la posibilidad de que la ruta de vuelo lo lleve al norte del aeropuerto, en cuyo caso no tendrá suerte nuevamente.
Al partir hacia el este, la posibilidad de ver la torre es extremadamente pequeña. Todas las pistas de Flightradar en esta situación que puedo encontrar se alejan de París poco después del despegue.
Tenga en cuenta que sentarse a la izquierda también significaría que tendrá el sol brillando a través de su ventana durante gran parte del vuelo (dependiendo de la hora del día).
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Regularmente vuelo a CDG. Durante el aterrizaje / despegue, generalmente estoy atento e intento detectar puntos de referencia.
El aeropuerto está lejos de la ciudad, y la torre Eiffel parece muy pequeña en la distancia. También es realmente útil estar familiarizado con la topografía para detectarlo (la torre es apenas reconocible).
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