Siempre me he preguntado por qué las persianas deben levantarse durante el despegue y el aterrizaje. No puedo pensar en ningún problema de seguridad al tener una ventana cerrada.
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jogabonito
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Respuestas:
Contestaré esto con una respuesta muy larga ya que la seguridad de la aviación es mi trabajo diario.
La apertura de la cortina de la ventana es parte de un largo proceso para preparar la cabina para emergencias repentinas (inesperadas). ¿Porqué es eso? Bueno, la tripulación de cabina tiene solo 90 segundos para evacuar a todos los pasajeros en caso de emergencias. El proceso de evacuación en sí no debe tomar más de 90 segundos, independientemente del tamaño de la aeronave o el número de pasajeros. Entonces, para hacer posible la evacuación en 90 segundos, la tripulación de cabina y el resto del personal de la aerolínea prepararán cada vuelo con anticipación para que esto sea posible. Un ejemplo son las salidas de emergencia, solo los adultos sanos pueden ocupar estos asientos, también deben leer la tarjeta de seguridad para las salidas de emergencia y prepararlos en caso de emergencias para ayudar a la tripulación de cabina. Se llaman ABP (personas con cuerpo). Esto es sólo un ejemplo.
De todos modos, la apertura de persianas es una pequeña parte de un largo proceso de preparación. Se les pide a los pasajeros que abran las persianas antes de los despegues y aterrizajes porque se consideran momentos críticos en la aviación. Muchas cosas pueden salir mal durante estos momentos (la mayoría de los accidentes ocurren durante los despegues o aterrizajes), por lo que se les pide a las personas que abran las persianas junto con otras cosas (asientos en posición vertical, personas sentadas y abrochadas, etc.) para preparar todo como si el avión estuviera en una emergencia. En caso de que algo salga mal (Dios no lo quiera), las cosas estarán listas de antemano para que la tripulación de cabina pueda evacuar fácilmente a las personas en el corto período de 90 segundos.
Las razones específicas detrás de la apertura de la ventana incluyen:
Estas reglas pueden ser diferentes de una aerolínea a otra, pero en general, casi todas las aerolíneas requieren que sus tripulaciones se aseguren de las persianas durante los despegues y aterrizajes. También lo agregan en los anuncios de preparación antes de los despegues y aterrizajes.
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La mayoría de las evacuaciones aéreas ocurren como resultado de eventos durante el despegue y el aterrizaje. La razón para abrir las ventanas es para ver afuera. Por ejemplo, no desea abrir la puerta de salida de emergencia sobre el ala si el ala está en llamas. Combine los dos y uno concluye que es una buena idea abrir las ventanas durante el despegue y el aterrizaje.
Mi fuente es una azafata a la que le hice esta pregunta hace un tiempo.
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Visión ligeramente diferente (y más cínica): Air Canada quiere que se abran, a United no le importa. Lufthansa quiere que te quites los auriculares durante el despegue y el aterrizaje, a Delta no le importa. Si hubiera una buena razón para este tipo de medida, las aerolíneas las usarían de manera consistente. Ninguna aerolínea está interesada en un registro de seguridad irregular, por lo que probablemente echen un buen vistazo a estos procedimientos antes de decidir adoptarlos o no. Esto indicaría que la mayoría de estas son medidas para sentirse bien sin un respaldo científico real.
La única excepción notable serían los ingresos adicionales para las aerolíneas: hasta hace poco estaba absolutamente prohibido usar cualquier dispositivo inalámbrico en modo de transmisión durante un vuelo, ya que claramente no era seguro. Pero luego las aerolíneas pensaron que pueden cobrar por WIFI durante un vuelo y, de repente, está perfectamente bien tener docenas de nodos WIFI en el avión a toda velocidad.
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