¿Cuál es la forma más cómoda de dormir en un avión?

Algunas personas tienen la increíble capacidad de quedarse dormidos cuando y donde estén. Para el resto de nosotros, dormir en aviones es una batalla constante de tratar de sentirse cómodo en un espacio estrecho. Hay muchas opciones: almohadas especiales, apoyarse contra la ventana, plegarse sobre las aletas del reposacabezas, apoyarse en el hombro de un amigo a tu lado, etc. Ciertamente, algo debe funcionar ...

¿Cuál ha sido la mejor manera de dormir cómodamente en un avión (en un asiento económico estándar; la primera clase es un mundo completamente diferente)?

Si bien hay un montón de buenos consejos en las otras respuestas, creo que tengo algo más que ofrecer que es un poco menos espontáneo. Dormir en un avión es una habilidad aprendida y se mejora mediante la planificación, la preparación y la práctica. Puede cambiar la probabilidad de dormir de casi nula a casi garantizada, pero no si la primera vez que comienza a pensar es cuando el avión comienza a rodar.

Primero, la reserva. Generalmente tienes alguna opción aquí. ¿Deberías irte temprano en la mañana o tarde en la noche? ¿A las 4 p.m., asegurándose de que tendrá hambre después de unas horas en el aire, o a las 8 p.m., cuando es más probable que aparezca que ha comido lo suficiente como para durar toda la noche? Si se trata de un vuelo de 7 horas y necesita permanecer despierto durante 2 horas para obtener alimentos, no podrá dormir más de 5 horas. Elija un vuelo que no requiera que duerma mucho o que le permita organizar el resto de su día para maximizar el tiempo que tiene para dormir. También piense si una copa de vino ayudaría: es mucho más fácil conseguir uno (comprado en el aeropuerto, por ejemplo) a las 7 p.m. que a las 7 a.m. Aquí también es donde se instala la ventana / pasillo (me gusta la ventana porque me da una pared en la que apoyarme y unas pocas pulgadas más de espacio desde mi asiento hasta la pared),

En segundo lugar, el embalaje. NUNCA cuente con la aerolínea para almohadas, mantas, etc. A veces no las consiguen. A veces no pueden darle uno hasta que el letrero del cinturón de seguridad esté apagado. Las almohadas de las líneas aéreas son pequeñas y extrañas y lo más molesto, son resbaladizas y caen entre su asiento y la pared. Trae el tuyo. Una almohada de cama de casa, una de esas cosas en forma de C (sólidas o inflables), algo. Me gusta uno inflable con una cubierta MUY borrosa y un pequeño bolsillo para sombras de ojos:

Sin embargo, no rechazo las mantas ni las almohadas del avión: son útiles para acolchar el reposabrazos para que pueda apoyarme sobre él o sobre él sin que el borde se hunda en mí.

Continuando con el embalaje, llevo mi propia manta en forma de pashmina que se pliega muy pequeña pero se despliega lo suficiente como para cubrirme todo (supongo que 6 'x 2'). Generalmente uso mantas separadas para mi mitad superior e inferior, para ayudar a la tripulación a ver que mi cinturón de seguridad está abrochado y permitirme moverme más libremente. Si la aerolínea no entrega mantas, usaré un abrigo en mis piernas. Mi almohada y mi manta son familiares y cómodas, huelen bien y nunca me preocupo si están limpias. La sombra de ojos también hace una gran diferencia, tanto para evitar la luz como para decirle a la gente que está durmiendo y que no quiere una bebida, un periódico, una cena, libre de impuestos, etc. Y para mí, la sensación de la sombra de ojos en mi La cara me recuerda que se supone que debo estar durmiendo. Los auriculares con cancelación de ruido y una lista de reproducción de música relajante y agradable también están en la lista de empaque. Estos son mejores que los tapones para los oídos en mi experiencia, aunque siempre tengo algunos tapones para los oídos en la bolsa por si acaso. Puede ser incómodo recostarse sobre la oreja, por lo que uso auriculares. Conéctese al sistema de entretenimiento cuando aborde, colóquelos, vaya a dormir. Si te despiertas más tarde, cambia a tu lista de reproducción y vuelve a colocar tu asiento. Cuando tenga que levantar su asiento, vuelva a su sistema. También elijo los zapatos que me puedo quitar y volver a ponerme en lugar de los que necesiten atar. Sus cordones pueden estar en su equipaje facturado. ponlos, ve a dormir. Si te despiertas más tarde, cambia a tu lista de reproducción y vuelve a colocar tu asiento. Cuando tenga que levantar su asiento, vuelva a su sistema. También elijo los zapatos que me puedo quitar y volver a ponerme en lugar de los que necesiten atar. Sus cordones pueden estar en su equipaje facturado. ponlos, ve a dormir. Si te despiertas más tarde, cambia a tu lista de reproducción y vuelve a colocar tu asiento. Cuando tenga que levantar su asiento, vuelva a su sistema. También elijo los zapatos que me puedo quitar y volver a ponerme en lugar de los que necesiten atar. Sus cordones pueden estar en su equipaje facturado.

Así que elegiste el vuelo y el asiento correctos, empacaste las cosas correctas y estás en el aeropuerto. Come, bebe, ve al baño. Estas son todas buenas maneras de pasar el tiempo mientras espera para abordar. También traiga una botella de agua vacía que pueda llenar después de la seguridad, o compre agua en el aeropuerto. De esa manera, si se despierta sediento, puede arreglarlo de inmediato y volver a dormir.

Ahora en el avión, todo lo que necesitas hacer es dormir. No te pongas la almohada alrededor del cuello. Tienes tan poca reclinación que no necesitas levantar la cabeza. Ponlo entre el costado de tu cabeza y la pared. Coloque la oreja en el orificio central para que no se aplaste. Abrigo sobre las piernas, manta sobre el hombro y el pecho. Acurrucado cálido y acogedor, escuchando algo que te gusta, con una botella de agua de fácil acceso y un claro cartel de "déjame en paz" en tus ojos, dormirás. Solo lo harás. Y confía en mí, es mucho mejor que un libro o esa película que nunca has visto en los cines. Mejorará en todo momento.

Si se despierta, especialmente si se siente incómodo, cambie de posición. Afloje el cinturón de seguridad tanto como pueda y gire de lado. O mueva sus pies desde la parte superior del equipaje de mano que colocó debajo del asiento frente a usted, hasta al lado. Ajusta un poco tus mantas. Mueve más la almohada debajo de la barbilla. Su enfoque debe ser que hará lo que debe hacer para volver a dormir, no "oh, bueno, lo intenté pero me desperté". No te preocupes por la hora que es. No te perderás tu parada. Si se despierta nuevamente, intente con una tercera posición. Encontrarás algo cómodo eventualmente. Si te sientes ansioso cuando te despiertas, especialmente si estás atrapado en el "oh no, ahora solo dormiré tres horas, estoy arruinando mi viaje" luego intenta cambiar de tu lista de reproducción a algunas relajaciones y meditaciones guiadas. Muchas aerolíneas las tienen en el sistema de a bordo, o puede traer la suya. Es tan bueno como dormir en términos de refrescar su cerebro y cuerpo, y podría (por lo general) conducir a quedarse dormido también.

Aprende de cada vuelo y ajusta lo que traes y haces. Te convertirás en una de esas personas que lo encuentran "sin esfuerzo" y fácil de dormir en aviones. No es tan fácil y, de nuevo, lo es.

El problema de los aviones es la gran cantidad de formas en que difiere de su rutina de sueño normal:

• Ruido (el silencio es casi imposible)
• Ligero (nunca están totalmente apagados incluso en "modo de suspensión")
• Comodidad (a menos que duermas en un colchón duro como una roca, no es lo mismo)
• Temperatura (la cabina tiende a ser fría en vuelos largos)
• Paz (interrupción de otros pasajeros que intentan pasar, por ejemplo, ir al baño)
• Posición (no una cama, obviamente)

Con todas estas condiciones diferentes de su sueño nocturno normal, su cuerpo tiene dificultades para relajarse en ese dulce ritmo circadiano.

Por lo tanto, el remedio es abordar tantos de estos como sea posible y hacer que sean lo más similares posible a sus condiciones normales de sueño.

• Ruido: Obtenga tapones para los oídos. Buenos. No los débiles agentes de espuma. Utilizo los tapones para los oídos de músico de Vater , que tienen filtros rojo y verde intercambiables. Los verdes son de 19db y son excelentes para música en vivo. Los rojos son de 21db y son geniales para acercarse al silencio (o ver las legendarias interpretaciones ruidosas de la banda My Bloody Valentine). Los etimóticos también son una buena fuente de tapones para los oídos al estilo de músicos de calidad, pero no tienen el ingenioso sistema de filtro conmutable.
• Ligero: consigue una cómoda máscara para dormir. Pruébelo en la tienda para asegurarse de que sea opaco y oscurezca completamente la luz de sus ojos ... Me ha sorprendido más de una vez por una máscara que parecía opaca y resultó no serlo. Además, algunas aerolíneas proporcionarán máscaras, así que pregunte si olvida la suya.
• Comodidad: a algunos les gustan esas almohadas para el cuello, pero soy parcial a una de esas pequeñas almohadas de viaje de espuma de memoria comprimible con una funda de almohada. Las cosas son pequeñas y, aunque no sustituyen un colchón cómodo, al menos le dan a tu cabeza la sensación de comodidad. Mucho mejor que las almohadas de avión con problemas estándar.
• Temperatura: Siempre enganche una manta en el camino hacia el avión y use capas . La ropa interior de seda o lana es una buena idea, por lo que si transpiras mientras duermes no perderás calor como resultado.
• Paz: siempre toma el asiento de la ventana. Entiendo el sentimiento de aquellos a quienes no les gusta tener que pasar a otros pasajeros para ir al baño, pero mi mentalidad es "Son ellos o yo, así que serán ellos". Con un asiento junto a la ventana, es mucho más probable que no te molesten que alguien en el medio o en los asientos del pasillo.
• Posición: no hay mucho que pueda hacer aquí, a menos que vuele con una de esas aerolíneas como British Airways que ha hecho un esfuerzo adicional para hacer que sus asientos sean más parecidos a la cama incluso en la clase económica.

Entonces, en la mayoría de las aerolíneas, puede lograr 5 de 6 con un grado razonable de calidad, dejando a Position como la única variable que no ha corregido. Después de muchos, muchos vuelos en mi vida, descubrí que la conquista de los otros 5 es la clave para tener un descanso decente en el avión, completo con sueños sobre los que valga la pena escribir en mi diario.

Pruébalo y te sorprenderá la cantidad de sueño que puedes dormir en un avión lleno de gente.

Personalmente me he rendido, y de alguna manera, desde que hice eso, en realidad terminé durmiendo más, ¡toda una paradoja!

No suba a bordo PLANIFICACIÓN para dormir. Mi punto de vista es que me instalaré para unas 20 horas de películas (CHC a LON). Puedo permanecer despierto bastante bien, pero me resulta muy difícil dormir sentado. En cualquier sitio.

Lo que he encontrado como resultado es que ya no me estreso al intentar y no poder dormir. Y estoy más relajado. Luego, si después de 5 o 6 películas durante el período 'nocturno', empiezo a sentir sueño, me relajaré unos minutos entre películas con los ojos cerrados. A veces me quedo dormido, otras veces es solo una oportunidad para descansar los ojos entre las películas de acción;)

También comienzo a elegir episodios de televisión durante este período, en lugar de películas, ya que me da más oportunidades de tratar de dormir, ¡y no me pierdo tanto si lo hago!

Ahora, por supuesto, todo esto es clase económica. También intento el asiento del pasillo, ya que nada es más molesto que tratar de dormir y que los brazos de mi vecino me golpeen. Sé que el asiento de la ventana significa menos interrupciones y probablemente una pared contra la cual apoyarse (a veces está demasiado lejos), pero me siento atrapado en el asiento de la ventana, ya que odio despertar a mis vecinos para que se levanten y caminen.

Si es posible, obtenga la fila de salida de emergencia, el asiento de la ventana, ya que eso le brinda una pared y espacio para levantarse y estirarse también.

Después de eso, son almohadas (si tienes) mantas y cualquier otra cosa que te haga sentir más cómodo. Incluso me he acurrucado en dos asientos en el pasado, aunque es muy, muy apretado, y tiendo a que los pasajeros me golpeen los pies cuando pasan por el pasillo.

Una posición que encuentro cómoda es poner mi mochila en la mesa de la bandeja, poner una almohada o una manta sobre ella y dormir recostada sobre la almohada de mi mochila. A menudo es más estable que "reclinarse" todo lo que puedo y esperando que mi cabeza no gire. También está un poco más cerca de la horizontal y ejerce mucha menos presión vertical sobre la columna vertebral.

Por supuesto, te conviertes en un obstáculo infranqueable, por lo que solo lo hago cuando estoy en el asiento de la ventana, o cuando las personas que estoy bloqueando me conocen y no se sentirán raras al despertarme.

He conocido a algunos amigos míos que toman una Gravol (píldora relajante y mareos por movimiento, también conocida como Dramamine o Dimenhidrinato) y pueden conciliar el sueño con bastante facilidad en el avión. Esto no funciona para mí, pero sé que funciona para otros y sentí que valía la pena mencionarlo.

Sé que no es lo que pidió el OP, pero como una de esas personas como Mark Mayo que tiene dificultades extremas para dormir mientras está sentado (y que nunca ha mejorado mucho a pesar de 700K millas de "práctica"), la solución para dormir en Los aviones están volando en clase ejecutiva .

Y antes de jadear y decir "¡Pero eso es estúpidamente caro!", Hay formas de volar en el extremo puntiagudo del avión sin romper el banco. Las millas de viajero frecuente son las más importantes, para mí no hay mejor manera de usar mis millas que reservar o ascender a clase ejecutiva en vuelos nocturnos de larga distancia.

Si está pagando y necesita pasar de A a B pero no tiene mucha prisa, ni se moleste en buscar una clase ejecutiva en los vuelos directos (costará entre 4 y 7 veces más que la economía), en su lugar busque Rutas extrañas : de la A a la Z a la B. Por ejemplo, una vez tuve que ir de Singapur a Los Ángeles y viceversa: la tarifa directa de clase ejecutiva estaba al norte de S $ 9000 en Singapore Airlines, con tarifas económicas que rondaban la marca de S $ 2000, pero logré para encontrar una tarifa de negocios en Asiana a través de Seúl por menos de S $ 3000. Esto implicó una escala de 16 horas en Seúl en el camino, pero como pasajera de clase ejecutiva, Asiana lanzó una habitación de hotel gratis y un almuerzo gratis, además pude estirar un poco las piernas en Seúl. ¡Ganar!

Finalmente, si está derrochando en un viaje alrededor del mundo , considere derrochar un poco más y obtener una tarifa de clase ejecutiva. Sí, le costará alrededor del doble del precio económico (aunque también hay formas de reducir eso ), pero podrá hacer todos sus viajes largos con estilo, además de tener acceso a salones, check-in prioritario, inmigración prioritaria , etc. para la totalidad de su viaje.

Use tapones para los oídos para reducir el ruido. Recomiendo los de tipo masilla de silicona, ya que puedes moldearlos a la forma de la abertura de tu oreja. Los de espuma no son tan buenos ya que tienes que empujarlos hasta tus tímpanos. Los en forma de brida también pueden ser incómodos.

Soy conocido por convertir una manta de avión en una almohada para el cuello. Apoyar su cuello puede ahorrarle mucho dolor más tarde en el día. Este consejo rápido (cuando el avión está lo suficientemente frío) me ha ayudado varias veces.

1. Enrolle la manta, como un salami.
2. Doblado a la mitad.
3. Coloque alrededor del cuello como una bufanda, metiendo el extremo suelto a través de la curva de la manta.
4. Tíralo con fuerza y ​​mete el extremo suelto detrás de ti. No se preocupe, se aflojará un poco y necesitará algo de tensión para mantener la función.

En cuanto al resto de los problemas para dormir en aviones, requiere práctica, pero encuentro que dormir en un avión es más fácil que en otros lugares públicos.

Aquí hay muchas buenas respuestas, pero como mi enfoque es diferente, también lo compartiré.
Por lo general, el tiempo de mis vuelos es bastante corto (1-2 horas) y, por lo tanto, también en aviones menos cómodos. La mayoría de las personas parecen aceptar el espacio bastante pequeño que tiene, por ejemplo, en un vuelo de Ryanair, realmente lo aprecio.
Me inclino hacia adelante, inclino mi cabeza en el asiento de enfrente, mirando hacia adelante, y cierro los ojos. Asegúrese de que el cabello o la tela / servilleta estén entre usted y el asiento, para evitar logotipos en relieve en su cara y tenga cuidado con el babeo.
Mastique chicle, se asegurará de que el dolor en los oídos no lo despierte mientras despega y le impedirá abrir la boca. Claro, realmente no estás masticando, pero aún ayuda con las orejas. Comience a relajarse tan pronto como esté sentado, despegar puede ayudar a conciliar el sueño.
Para mí esto funciona como un encanto. Tampoco pude tomar una siesta en los aviones, ahora no puedo permanecer despierto. Una vez incluso me quedé dormido camino a una entrevista.
Los beneficios son

• Sin dolor de cuello (si los asientos están lo suficientemente juntos)
• No se agrega al equipaje de mano ya limitado
• Funciona en todos los asientos, por lo que en las aerolíneas sin asientos reservados no tiene que hacer cola todo el tiempo

Tan pronto como te las arregles una vez, verás los aviones como cunas bastante grandes, así que buena suerte.

Mientras viajo, lo mejor que hago es escuchar Meditaciones musicales, ayuda mucho a relajar la mente y el cuerpo. Te sugiero que tengas una colección de música suave contigo que te ayudará mucho a evitar el ruido y dormir bien ...