Al intentar arrancar mi Volvo XC-60, me encontré con un problema muy inesperado.
Traté de usar nuestro segundo vehículo, un Ford Escape 2010, como el automóvil auxiliar para arrancar el mío. Pero cuando miré el compartimiento del motor del Escape, descubrí que la batería está colocada de tal manera que el terminal negativo es completamente inaccesible y no hay ningún método físico que pueda encontrar para conectar los cables de puente a esa batería.
Siempre me enseñaron a conectar los cables de puente de la siguiente manera:
Con + a +, y - en el vehículo de asistencia a un buen punto de tierra en el automóvil con la batería agotada.
Pero dado que el terminal negativo no es accesible, no quería probarlo. Finalmente tomé prestado el auto de un amigo para arrancar el mío, pero ahora me pregunto, ¿es posible usar el Ford Escape para arrancar otro auto enganchando el cable negativo a otra ubicación?
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Como dijo Paulster2, cualquier metal desnudo debería proporcionar un buen terreno.
Los lugares más comunes para conectar cables en su situación serían un ojo de elevación (si su motor los tiene), el cuerpo del alternador normalmente es fácil de conectar o cualquier parte metálica del motor.
También asegúrese de que el metal al que conecta el cable sea capaz de transportar suficiente corriente para arrancar el automóvil. Esto normalmente solo requiere algo de sentido común, por ejemplo, un pequeño soporte de metal unido con un pequeño perno podría calentarse mucho y
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Como se mencionó. Es una conexión a tierra compartida (todo el metal expuesto es una conexión a tierra. Por lo tanto, conéctelo a cualquier metal sin pintar. Aunque normalmente tienen un perno o algo para sujetar cerca de la batería.
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A menudo, cuando los vehículos tienen terminales de batería inaccesibles, habrá terminales de arranque específicos o terminales de carga en algún lugar más conveniente. Este suele ser el caso de las furgonetas que frecuentemente tienen la batería ubicada debajo del asiento del pasajero.
Estos terminales a menudo se encuentran en el compartimento del motor cerca de la parte superior del mamparo en el lado cercano (bordillo) generalmente debajo de un clip en la cubierta de plástico. Alternativamente, puede haber terminales secundarios cerca de la batería.
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