Mi Dominar estuvo completamente sumergido durante las recientes inundaciones de Kerala y ahora está en el centro de servicio por más de un mes. Se reemplazó el faro, la ECU (también algunas válvulas que conectan el motor). El centro de servicio me llamó y me dijo que todo está arreglado, excepto que hay un problema ya que la bicicleta no arranca sin sostener el embrague, incluso si está en punto muerto . Su evaluación es que es debido a algunos sensores o cableado defectuosos y tiene que reemplazar todo el sistema para repararlo, costará alrededor de 12000 R y no están seguros de si cubrirá el seguro. Siempre trato de mantener mi bicicleta en perfectas condiciones y es muy desalentador ver este tipo de problemas.
Mi pregunta es si debo reemplazar todo este sistema de sensores (incluso si Tienes que pagar por ello)? La lógica es que también puede causar más problemas en el futuro y es mejor solucionarlo ahora mismo.
Además, las cosas que pueden haber perdido
que también puede causar este problema (que puedo pedirles que comprueben).
Realmente muy confundido ahora mismo y está buscando una segunda opinión.
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Respuestas:
Dios bendiga a las víctimas del diluvio. Aparentemente muchos otros vehículos motorizados también fueron dañados. A medida que la motocicleta se sumerge, el agua ingresa a través de todos los orificios abiertos, es decir, escapes, cables eléctricos abiertos y chips electrónicos. Dado que el agua es un conductor, podría haber destruido los circuitos eléctricos, incluidos los fusibles y los chips de la ECU.
Desde entonces, el agua ingresó a través del escape y también al convertidor catalítico, lo que básicamente permitió que el agua ingresara también al motor (probablemente).
Las cosas que puede probar con el centro de servicio para resolver el problema son:
El escenario que dijo que solo funciona cuando se presiona el embrague, también ocurre cuando la bicicleta está en la primera marcha y usted necesita que se presione la palanca del embrague y luego solo se enciende. Espero que algún mecánico inteligente pueda resolver el problema. Solicite un buen centro de servicio con conocimiento comprobado de cualquiera de sus amigos.
Es probable que algún sensor no esté detectando que la bicicleta esté en punto muerto y, por lo tanto, pida que se presione el embrague. Cuando está en punto muerto, el tablero debe mostrar una "N" verde;
Primero, verifique las partes anteriores para comprobar que no hay otra forma de solucionarlo. Siguiendo adelante, vamos reemplazando todo lo que pueda afectarlo. Dado que va a costar mucho y el seguro podría negarse, juegue la "tarjeta que vino en el camino" y arregle las cosas y engañe a las compañías de seguros, aunque no es engañoso, ya que deberían pagar por el daño pero podrían rechazarlo. Si el costo no te afecta mucho, elige los reemplazos, ya que no parece haber otra forma de solucionarlo.
¡Espero que esto ayude!
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