¿Por qué mis sistemas eléctricos se apagaban cuando frenaba?

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Entonces le conté esta pequeña historia al departamento de servicio del concesionario y quedaron desconcertados. Nunca he oído hablar de algo así en diez años, dijo que tendrían que examinarlo muy de cerca.

Esto es lo que sucedió hace dos meses:

Conduzco un Subaru Legacy 97. Encendí el automóvil y estaba a punto de salir del parque para irme, así que pisé el freno y, al hacerlo, mis faros se atenuaron, mi volumen de radio se encogió y todas las pantallas interiores fallaron. . Quité mi mano del turno, olvidando todos los pensamientos de conducir, y comencé a jugar con el freno. Hizo lo mismo repetidamente. Después de algunos intentos, pisé el freno y todo parpadeó por completo por un segundo, y el motor casi se apaga.

La electricidad volvió en menos de medio segundo, no fue una interrupción prolongada, solo una breve interrupción, por lo que el motor se enganchó y siguió funcionando. Pero por un momento, todo el auto se apagó.

Esto solo sucedió una vez hasta ese punto, y no he podido reproducirlo. A veces, sin embargo, el frenado atenúa ligeramente mis pantallas interiores, por lo que hay una consistencia definitiva en esto.

Como el concesionario no tenía idea, pensé que intentaría aprovechar el pozo infinito de experiencia que es Mechanics.SE. ¿Alguna idea?

nombre_usuario_temporal
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Tuve el mismo problema justo después de haber reemplazado los rotores y pinzas del freno delantero. Estaba conduciendo 20 mph en tráfico pesado y cada vez que apretaba los frenos y me detenía por completo, mi tablero recibía pequeños chorros de electricidad que causaban que las rpm pasaran de 0 a 1000 de manera intermitente. Sin embargo, no parecía tener ningún efecto sobre cómo funcionaba el motor. Me detuve después de que comencé a oler un poco de plástico quemado y luego mi auto no se reinició.
¿Su problema ocurre solo cuando frena mientras está parado o es todo el tiempo porque creo que un motor débil o un sensor defectuoso pueden hacer que el motor quiera detenerse porque el servofreno le está robando su potencia
Método

Respuestas:

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Efectivamente, tienes un cable dañado que está cortocircuitando todo el sistema eléctrico. Entonces, piense en lo que sucede cuando presiona el pedal del freno, envía energía a las luces de freno en la parte trasera del automóvil, por lo que si uno de esos cables se cortocircuita, solo lo notará cuando toque los frenos.

Lo extraño es que esto no sucede muy a menudo, porque para eso están los fusibles. El fusible de la luz de freno se debe fundir cuando sus luces de freno se cortocircuitan, evitando que el problema se extienda al resto de su automóvil y apague su motor. Entonces, de alguna manera, el problema parece estar pasando por alto un fusible. Debes revisar tus fusibles.

Scott Hillson
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Sí, no puedo entender por qué el fusible no funciona, pero esta parece ser la única causa probable ...
Rory Alsop
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Los fusibles no se funden en fallas rápidas. Incluso he tenido un fusible (y parte del arnés de cableado) derretido durante una falla intermitente que ocurre rápidamente. Fue feo. Arregle esto lo antes posible antes de que tenga que comenzar a tirar y reparar / reemplazar el arnés de cableado.
Brian Knoblauch