Noobie pregunta aquí; NOTA: No entiendo mucho la electricidad.
Si el sistema eléctrico de un automóvil se conecta a la carrocería (generalmente a la terminal negativa) para que la electricidad fluya a través del metal del automóvil, ¿por qué no me choco al tocar la pintura o tocar los propios terrenos mientras la batería todavía está conectada? y el auto esta corriendo?
Nunca he entendido la electrónica, y solo me hizo pensar que la carrocería también suele ser de metal, así que ¿por qué eso no hace nada en términos de sorprenderte?
Lo único que puedo adivinar es que no estoy tocando el terminal positivo de la batería y / o nada conectado a ella para alinearme con el circuito, pero esa explicación no suena bien, porque puedo tocar ambos terminales y no conseguir nada. No entiendo cómo funcionan los dispositivos electrónicos en un automóvil, como probablemente se puede decir, jajaja. Saludos de antemano! :)
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Respuestas:
La razón es que muy poca corriente fluye hacia el cuerpo del automóvil y esa corriente es solo de 12 voltios, lo que no es suficiente para penetrar la piel humana seca. Por ejemplo, si una persona pone un dedo seco sobre los terminales de una batería de 9v, no sentirá nada (pero si una persona se pone la batería en la lengua, sentirá un hormigueo).
Si la corriente fluyera activamente a la carrocería del automóvil, entonces sería un "corto" y provocaría que la batería se agotara rápidamente.
Para atravesar fácilmente la piel humana promedio, se necesitan aproximadamente 50 voltios. Si la persona está sudada, el número puede ser mucho más bajo. Si la corriente está expuesta a la sangre, se necesita muy poco voltaje. En un caso, un tipo se electrocutó con una batería de 9 voltios conectando sondas a cada terminal, luego sosteniendo cada sonda en una mano y perforando su pulgar con las sondas. Esto permitió que la corriente acceda directamente a su sangre y atraviese su corazón.
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El aspecto más peligroso de las baterías automotrices es que emiten gas hidrógeno. Si crea una chispa cerca de la batería, es posible encender el gas, haciendo que toda la batería explote y lo bañe con ácido sulfúrico.
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La electricidad es como balas. Solo puede lastimarte si te atraviesa. Si la bala pasa por tu cara, o la electricidad fluye a través del metal en el auto que está frente a ti, no te hace daño.
Ahora hay algunas advertencias sobre esto. La primera es que si toca cualquier cosa que esté conectada al lado positivo de la batería y algo metálico, entonces la electricidad fluirá a través de usted desde el lado positivo de la batería hacia el metal (y eventualmente el lado negativo de la batería). Afortunadamente, generalmente no es letal porque no eres tan bueno como conductor de electricidad. Sin embargo, Paulster2 hizo un buen comentario: si puede acortar una batería con una pieza de joyería, como un anillo, es un conductor mucho mejor y puede calentarse muy rápidamente. Ese calor puede quemarte.
La otra advertencia es que si toca el cuerpo del automóvil en dos lugares, en teoría, la corriente fluye a través de usted. Sin entrar en los detalles de ingeniería eléctrica, una cantidad muy pequeña de corriente fluirá a través de usted en ese caso ... mucho menos de lo que sucede cuando golpea con los pies el piso de una alfombra.
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La electricidad (la corriente eléctrica) no fluye a través del metal del automóvil. Fluye hacia el metal.
Hay una razón por la que se llama "actual"; Es muy parecido al agua. El agua necesita una diferencia de altura para fluir. La electricidad necesita una diferencia de voltaje para fluir. Sin diferencia de voltaje = Sin corriente eléctrica = Sin electricidad.
El metal del automóvil sirve como el "suelo". De nuevo, como el agua (que quiere fluir hacia el suelo), la electricidad quiere fluir hacia el suelo. Si toca el metal dos veces, no hay diferencia de voltaje y la electricidad no fluye. No es una diferencia grande, semi-letal voltaje entre los terminales positivo (+) de la batería y el negativo (-) de la batería.
La analogía agua-electricidad no es perfecta, pero es útil para preguntas simples como esta.
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La electricidad a menudo se compara con el agua porque tiene muchos comportamientos que se relacionan bien con los comportamientos observados en el agua. Uno de esos comportamientos es la tendencia a seguir el camino de menor resistencia. En el caso de que pregunte, usted (y la pintura) son mucho menos conductores que la carrocería del automóvil, por lo que la electricidad prefiere fluir a través de la carrocería del automóvil.
Eso no quiere decir que no fluya electricidad a través de ti, es tan poco que no te das cuenta. En condiciones típicas, tocar la carrocería de un automóvil alentará a algunos (un número microscópicamente pequeño) de electrones a migrar a través de su cuerpo. También migran a través de los neumáticos, a través del aire e incluso a través de la carcasa de la batería. Esta es una de las razones por las cuales las baterías típicas no permanecerán cargadas permanentemente cuando no se usen. (La existencia práctica de conductancia y resistencia no son absolutos en blanco y negro, pero generalmente es útil tratarlos como si lo fueran).
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Además, 12 V de una batería de automóvil estándar o 24 V de un automóvil de doble batería (como un diesel) no es suficiente para superar la resistencia de su piel limpia y seca.
Si está húmedo o grasiento o tiene virutas de metal que se introducen en el torrente sanguíneo, o sangra activamente, entonces las cosas se ponen un poco diferentes.
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Los 12 V de la batería de un automóvil son de bajo voltaje: necesita manos bastante mojadas para que esto haga algo. Alguien sugirió que tocar la lengua haría de esta una experiencia diferente. Bueno, todavía esperaría que estirar la lengua de un terminal a otro haría más daño que la corriente con un toque breve (puede tocar brevemente los terminales de una batería de 9V con la lengua: esto es bastante desagradable pero no haciendo daño terminal).
Sin embargo, las cosas se vuelven completamente diferentes en los circuitos de alto voltaje del automóvil que conducen a las bujías (comenzando en la (s) bobina (s) de encendido). No toque nada allí, particularmente no mientras esté conectado al suelo. Hay varios diez mil voltios allí y suficiente corriente para causar mucho más daño que la electricidad estática (las alfombras pueden producir fácilmente voltajes similares, pero la descarga es mucho menos energética).
Esa es el área peligrosa para la carne humana. Los terminales del automóvil, por el contrario, son peligrosos para las partes metálicas: una llave inglesa que cae sobre los terminales de la batería del camión morirá causando mucho daño (los alojamientos de la batería del automóvil generalmente no están muy contentos con el metal fundido). También lo hará cualquier joyería de metal.
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No se sorprenderá por la misma razón por la que las aves posadas en cables de alto voltaje no se ven afectadas.
Si retirara uno de los cables de la batería y lo agarrara con una mano mientras colocaba la otra mano en el terminal, podría lastimarse porque sería parte del circuito.
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