¿Cómo afecta la longitud del escape al nivel de ruido y la respuesta del motor de una motocicleta? Varios artículos mencionan cómo el diámetro de la tubería afecta la respuesta, pero no puedo encontrar mucho en la longitud de la parte de la "caja de conexiones". Si me ofrecieran un sistema en tres tamaños diferentes, digamos 230 mm, 300 mm y 400 mm con la misma disposición de cabecera, ¿cuál sería el efecto general? Asumiría que cuanto más pequeña sea la caja, más ruidoso será el escape, ya que hay menos espacio para la amortiguación. ¿Existen atributos generales que los diseños particulares imparten en un sistema simple 2-1, en particular que ofrezcan una nota de escape más restringida?
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tobyd
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Realmente no puedo encontrar una correlación entre el tamaño y el ruido, y eso no debería ser lo único que hay que considerar, piense en cómo el nuevo escape afectará la estabilidad de la bicicleta. En mi Yamaha XJ6s, muchos dicen que afecta la suavidad del motor y la estabilidad de alguna manera muy negativa, aunque no estoy seguro de cómo.
Aus
Lo ideal es que busque reemplazar una pieza de recambio con algo más cercano, pero mejor que, el stock. Por lo tanto, con respecto al peso, espero que vuelva a las especificaciones, es que ahora hay opciones específicas, por lo que las preocupaciones principales son la suavidad y el ruido del motor.
tobyd
En cuanto a "cómo es la longitud, etc." eche un vistazo aquí: acoustics.asn.au/conference_proceedings/AAS2005/papers/34.pdf
Solar Mike