¿Por qué mis cables se están derritiendo?

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Actualmente tengo problemas eléctricos con mi BMW 316i: creo que tengo un cortocircuito. Encontré los cables que están quemando mis fusibles, y es malo. Como al menos 5 pies de 8 o más cables fusionados detrás de mi tablero de instrumentos mal. NO estoy deseando reemplazar dichos cables. Me preocupa que después de reemplazar dichos cables, lo que sea que haya causado que se fusionen en primer lugar solo repetirá su malvado proceso inspirado en Satanás nuevamente. ¿Qué podría causar tal calamidad?

Soy muy, muy ignorante de los motores / sistemas eléctricos y de cómo funcionan, así que por favor escriba sus respuestas en consecuencia. Supongamos que tengo problemas eléctricos, porque en comparación con alguien que sabe lo que está haciendo, lo soy.

electrical bmw Ender
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Suena como un corto circuito. ¿Se fundieron varios fusibles a la vez, o se fundió uno y luego siguieron más?
Parker
@Parker Cuando recibí el vehículo, el problema eléctrico ya estaba presente. 2 de mis fusibles se funden instantáneamente cada vez que se insertan en la caja, y uno se funde cada vez que presiono el freno (alimenta mis luces de freno).
Ender

Respuestas:

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Creo que la cadena de eventos fue algo como esto:

  1. Sobrecarga o cortocircuito causó que se fundiera un fusible.
  2. El problema raíz no se abordó y después de reemplazar el fusible, voló de nuevo, y otra vez ...
  3. Alguien se cansó de reemplazar fusibles y se "actualizó" a un fusible más grande.
  4. El fusible más grande "resolvió" el problema (y ayudó a diagnosticarlo como una sobrecarga, en lugar de un corto, o al menos no un corto "duro" a tierra).
  5. Con el tiempo, los cables se sobrecalentaron lo suficiente como para que el aislamiento comenzara a derretirse.
  6. Parece que el problema aún existe, ya que los fusibles todavía están fundidos.

Al darse cuenta de que el fusible es del tamaño incorrecto y volver a su fusible correcto, se detendrá el sobrecalentamiento y empeorará el problema de quemar el fusible. Si tiene suerte, el aislamiento se ha dañado, pero no tanto como para que haya nuevos cortos en el tramo dañado del arnés.

Una vez que identifique los fusibles de gran tamaño, búsquelos en el manual del propietario o en el manual de servicio para ver qué dispositivos sirven los circuitos. Eso lo ayudará a resolver la causa raíz de la fusión de los fusibles.

dlu
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Correcto. Descubrí que tenía cables corroídos descansando en el agua debajo de mi asiento del conductor, que su lista:
Ender
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Si no está familiarizado con el sistema eléctrico, me referiría a una buena tienda familiarizada con BMW. Es posible que lo hayan visto antes o al menos reconozcan la causa. Este es un caso en el que debe determinarse si sus cables fundidos fueron la causa o el resultado de otro problema. Simplemente instalando otro arnés puede resultar en los mismos cables derretidos. Los cables se derritieron debido al consumo excesivo de corriente. Normalmente esto no debería suceder porque el fusible debería abrirse para proteger los cables. Es posible que se haya instalado un fusible de tamaño incorrecto que permita que los cables se sobrecalienten.

Mike
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Cuando recibí el vehículo, los fusibles incorrectos estaban instalados. ¡Creo que me salvaste!
Ender
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Verifique cómo se enrutan los cables detrás del tablero. Es posible que uno (o más) se frote contra algo o atraviese un agujero sin aro. Finalmente, el roce se desgasta a través del aislamiento y el cable se cae. Y si tiene varios fusionados, podría tener varios puntos donde queda expuesto el cable pelado.

Buena suerte. Odio tener que trabajar detrás del tablero.

TMN
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