¿Son seguros los acondicionadores de cinturón?

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Un asesor de servicio en un taller de reparación de vehículos recomendó el acondicionador de correa para ayudar a garantizar la longevidad de las correas de goma (sincronización, serpentina, etc.) y como una posible solución económica a varios ruidos del motor.

El acondicionador de cinturón viene en una botella rociadora, y simplemente lo rocía sobre la superficie expuesta de cualquier cinturón de goma.

Aunque recomendó altamente el producto (y es mucho menos costoso que cualquier reparación), me preocupa que tal acondicionador sea contraproducente. Parece que un acondicionador de correa podría atraer polvo y escombros, así como formar un residuo gomoso en las poleas.

¿Son seguros los acondicionadores de cinturón?

maintenance belt belt-tensioner serpentine-belt RockPaperLizard
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¡Buena pregunta! Curioso por ver lo que la gente aquí tiene que decir.
Lynn Desmoronando
Cada vez que he usado el acondicionador de cinturón, ha cambiado mi condición de 'chirrido de cinturón' como un interruptor analógico. Una vez, en un viaje por carretera, me sorprendió un charco profundo a más de 45 mph. El motor parecía estar bien pero había desarrollado un desagradable chirrido de la correa. Compré un poco de acondicionador, le di un spritz rápido y presto-no-squealo. Varias otras veces, dando vueltas debajo del capó mientras escuchaba la radio del automóvil, pensé en darle un spray al cinturón para evitar chirridos debido al exceso de tensión del alternador en el arranque. El cinturón chirriaría durante los primeros 15 minutos de mi unidad de shakedown. ¿Funciona el acondicionador de cinturón? No tengo idea.
MooseLucifer
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No estaría de acuerdo con el comentario de que el acondicionador de cinturón es "mucho" menos costoso que la reparación. Una correa del alternador de repuesto suele ser inferior al precio de un elegante café y un sándwich elegante, y el ingenio rara vez dura más de diez minutos con solo herramientas básicas.
Steve Matthews

Respuestas:

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Según el fabricante Dayco (por qué el apósito con cinturón no es una solución para silenciar un cinturón ruidoso ), no debe usarse.

En el pasado, el simple hecho de cubrir un cinturón de serpentina ruidoso con un vendaje callaría ese cinturón molesto. Fue entonces cuando los cinturones estaban hechos de neopreno. Hoy en día, nunca debe ponerse el apósito de cinturón en un cinturón de serpentina hecho con EPDM. El vendaje de la correa y otros aceites y solventes pueden calmar el ruido de la correa cuando se aplica por primera vez, pero estos aceites en realidad harán que la superficie de las costillas de la correa se vuelva más agresiva una vez que se seque, lo que provocará aún más problemas de ruido de la correa.

El artículo continúa explicando cómo puede empeorar las cosas.

CharlieRB
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Como arreglo para un cinturón chirriante ... no, no me gusta. Encuentra la causa raíz y arréglalo. Como herramienta para aumentar la longevidad de la correa ... duran mucho tiempo solos, no creo que extienda el intervalo de mantenimiento normal en las correas porque rocié esas cosas sobre ellas. Entonces, parece un desperdicio.

cory
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Los productos de acondicionamiento de correas son efectivamente Armor All spray para sus cinturones. Puede haber cierta validez en las afirmaciones de que un producto acondicionador de correa puede extender la vida útil de una correa al evitar que el compuesto se seque y se descomponga. Esto es conceptualmente similar a cómo Armor All o productos comparables ayudan a evitar que se rompan los neumáticos viejos.

Dicho esto, un cinturón que se quiebra y se rompe no es el único problema que debe evitarse. Una correa vieja puede estirarse y desgastarse (al igual que la banda de rodadura del neumático) de manera que ya no mantiene apretadas las poleas (incluso con un tensor automático). Además, está rociando líquidos lubricantes en piezas que funcionan a través de la fricción, lo que significa que puede hacer que una correa se deslice sobre las poleas, lo que efectivamente sería lo mismo que una correa que se rompe y no tira de las poleas.

Gaste los $ 7 (más mano de obra) para reemplazar su cinturón. Es un componente relativamente económico del mantenimiento regular y puede evitar daños sustanciales en el motor en el futuro.

Tyler
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El acondicionador de cinturón no es un lubricante, en realidad es bastante pegajoso.
MooseLucifer
El hecho de que algo sea pegajoso no significa que no sea un lubricante. Tomemos por ejemplo Red-N-Tacky , que es una grasa lubricante diseñada específicamente para ser pegajosa. Lubrica bien los engranajes, pero también ayuda a mantener pequeñas barras de cojinete en su lugar, como al volver a montar una caja de transmisión o transferencia.
Tyler
Puede haber algunos acondicionadores que contengan agentes lubricantes, de modo que cuando una correa se resbala, no chilla, pero en mi experiencia, la mayoría de los acondicionadores contienen agentes de pegajosidad para evitar ese deslizamiento por completo. El Red-N-Tacky parece estar diseñado para suspender cosas juntas en una matriz, mientras que el acondicionador de correa tiene como objetivo adherir dos superficies entre sí a través del contacto directo.
MooseLucifer