¿Cuál es la forma correcta de purgar los frenos y reemplazar el líquido?

Respuestas:

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Hay varias formas de hacer esto. Puede variar desde un trabajo de dos personas, con uno en el pedal y el otro en el pezón sangrante, hasta un trabajo de una persona donde el nuevo fluido es forzado a través del sistema bajo presión externa.

Para fines de bricolaje, lo más común es la forma de dos hombres (persona?). La persona A está en el pezón, que tiene una manguera conectada y el otro extremo está sumergido en una jarra con un poco de líquido de frenos, abre y cierra la válvula de purga. La persona B está en el pedal del freno y presiona hacia abajo cuando A le dice que lo haga, lo cual debería ser justo antes de que A abra la válvula de purga.

Una vez que se ha pisado el pedal (no muy repentinamente), la persona A cierra la válvula y le dice a B que suelte el pedal. El procedimiento se repite hasta que no se vean más burbujas. Es vital verificar el nivel de líquido con regularidad, porque si baja demasiado, debe comenzar de nuevo.

Herramientas necesarias:

  • Llave de anillo para adaptarse al pezón. Ni siquiera piense en intentar esto con un ender abierto: simplemente lo redondeará.
  • Manguera para adaptarse al pezón.
  • Jarra de café o similar con un poco de líquido de frenos ya dentro.
  • Un ayudante que puede seguir instrucciones simples de arriba / abajo y puede aguantarte gruñir cuando se equivocan.
  • Líquido de los frenos. Preferiblemente un color diferente al que está actualmente en el sistema, para que sepa cuándo las cosas viejas se han eliminado por completo.
  • Trapos para limpiar el pezón antes de comenzar y limpiar el derrame que siempre parece suceder.
John Gardeniers
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"Líquido de frenos. Preferiblemente un color diferente". Nunca he visto esto. ¿De dónde lo conseguirías?
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@ Larry, algunos de los fluidos del extremo superior son de color. He visto azul, rojo y verde, creo. Además, dependiendo de la edad del líquido antiguo, es posible que sepa que el líquido nuevo está limpio o que el viejo está sucio.
ManiacZX
¿Es necesario que el automóvil / camión esté funcionando cuando se sangra el freno? Tengo un refuerzo de freno y me pregunto si es más eficiente hacerlo cuando corro.
Gabriel Mongeon
Creo que el líquido de frenos coloreado es específico de la región ya que ATE Blue está prohibido en los EE. UU. Simplemente porque no es el color prescrito para el líquido de frenos definido por la ley.
Steve Matthews
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Si su automóvil tiene ABS (frenos antibloqueo), debe asegurarse de que no haya ningún requisito para purgar la bomba ABS después de enjuagar el líquido de frenos viejo del sistema. No todos los automóviles con ABS tienen este requisito, pero debe verificarlo.

A veces, el proceso de purga requiere el uso de una herramienta de escaneo de diagnóstico u otra interfaz patentada para realizar un ciclo del sistema que solo puede hacer el distribuidor o un centro de reparación calificado.

kkeilman
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Echa un vistazo a esta http://en.wikipedia.org/wiki/Brake_bleeding

CptanPanic
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¡Bienvenido a Mantenimiento y reparación de vehículos de motor! Si bien esto puede responder teóricamente la pregunta, sería preferible incluir aquí las partes esenciales de la respuesta y proporcionar el enlace para referencia.
Rebecca Chernoff