Tengo un Suzuki SV650S 1999 con 15k millas en el reloj. A veces el pedal de cambio / cambio es muy rígido hacia abajo o hacia arriba. Aproximadamente el 70% del tiempo se desplaza agradable y suave. No he podido identificar ningún patrón para esto.
Intenté ajustar el cable en ambos extremos, pero esto no hizo ninguna diferencia. El aceite fue cambiado hace aproximadamente un año, totalmente sintético. Compré la bicicleta hace un par de años y no recuerdo haber tenido ese problema cuando la compré, pero recuerde que esperar que el cambio de aceite ayude a cambiar el engranaje, por lo que probablemente tuve el problema durante unos 15 meses. A veces, la rigidez no se produce durante una semana más o menos, a veces de forma intermitente varias veces al día. Yo uso mi bicicleta la mayoría de los días.
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Respuestas:
El cable del embrague necesita lubricación de vez en cuando
Dentro de su cable de embrague, los lubricantes también pueden acumularse y pueden agotarse con el tiempo, dependiendo del tipo de lubricación que utilice dentro del cable. Si el cable no se ha lubricado durante 15,000 millas, es probable que la lubricación haya perdido gran parte de sus propiedades de reducción de fricción.
Le sugiero que retire el cable completamente y obtenga un poco de lubricante adecuado para introducirlo en la caja del cable. Prefiero los lubricantes no derivados del petróleo que se llaman frecuentemente ' lubricantes secos '.
Un lubricante seco utiliza grafito con un portador de petróleo muy 'delgado' que se evaporará solo dejando atrás el grafito. Los beneficios de los lubricantes secos son:
Menos gasto
Menos petróleo (porque los organismos odian el petróleo)
Menos grasiento
Menos fugas en todo (menos desordenado)
Mucho mejor
El grafito es un excelente sustituto de la grasa a base de petróleo (grasienta y terrible) para la lubricación en las carcasas de cables. Mi lubricante seco favorito muy subjetivo para cables es esta .
Hay una gran cantidad de otros como se proporciona mi enlace inicial.
Suma
Los cables requieren lubricación y mantenimiento, ya sea un Jeep Cherokee o un SV650S.
Los lubricantes secos son baratos y fáciles de usar.
Los lubricantes secos proporcionan una excelente solución de baja fricción para cables con carcasas.
Lubrique ese cable y extienda su vida útil reduciendo la fricción de la que se queja al usar el embrague.
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