Decidí pasar tiempo con mi padre recién conocido y hacer un cambio de aceite juntos en mi Impreza Sport 2014. Le dije que quería hacer el trabajo, yo mismo, con su apoyo. Tengo bastante confianza y he visto algunos videos de youtube, pero el manual no especifica los pasos (solo para llevarlo a un centro de servicio autorizado, lo cual hice antes y no me gustó).
Esto es lo que he reunido: ¿me perdí algo?
Además, ¿necesito "cebar" el nuevo filtro de alguna manera (llenar con aceite, untar aceite en el borde, algo sobre una junta del filtro ...)? Un video dijo que sí (WRX); otro no lo mencionó ('15 impreza). EDITAR: el filtro indica que limpie la película de aceite en la junta del filtro, no dice nada de llenado con aceite.
Pasos:
- afloje el filtro de aceite (debajo del capó, en la parte superior), manténgalo en su lugar
- retire la tapa del surtidor de aceite
- gato (o rampas de bajo perfil) y gato de seguridad
- debajo: llave de 17 mm, retire el tapón y la arandela, tenga lista la captación de aceite de bajo perfil, drene el aceite, limpie el tapón, cambie la arandela
- liberar gatos, drenar aún más, limpiar la varilla medidora
- retire el filtro, limpie con cuidado la almohadilla de aterrizaje del filtro (para que no caiga nada), (EDITE: limpie la película de aceite en la nueva junta del filtro), reemplace el filtro (etc.?)
- Levante, enchufe de seguridad, reemplace el tapón del cárter de aceite y la arandela (¡no demasiado apretados!)
- relleno con aceite de sintetizador 0w-20, exacto no (5.1qts)
- espere 10 minutos, verifique el nivel con la varilla medidora
- si está bien, reemplace el tapón de llenado de aceite
- haga funcionar el motor unos minutos antes de conducir
Soy un usuario frecuente de la web y he trabajado en autos pasados (muy viejos); sin embargo, nuevo en preguntar sobre stackexchange y trabajar en este auto. Pls disculpa noob pasos en falso. (Por ejemplo, cómo el primer LI no está alineado correctamente, era ese o ningún "formato de listado")
TIA :)
~ maria
Respuestas:
Aquí están las instrucciones según su manual del propietario . Si todo lo demás falla, regrese al manual ... casi nunca puede equivocarse al hacerlo, especialmente si todavía tiene garantía en su vehículo.
NOTA: agregaré algunas cosas descriptivas en el camino para aclarar un poco las cosas. Lo que ha escrito @rviertel es bastante bueno, pero tengo algunas dudas con algunos puntos más finos.
Cuando esté listo para drenar el aceite, levante el vehículo y sosténgalo, utilizando un soporte de gato si lo tiene. Por razones de seguridad, no es prudente pasar debajo del automóvil con solo un gato hidráulico sosteniéndolo, ya que puede fallar en cualquier momento. Si no tiene su automóvil golpeado contra el suelo, puede haber suficiente distancia al suelo para drenar el aceite sin levantarlo. Si es así, esto sería mucho más fácil que cualquier otro método que pueda mencionar (puedo hacer esto con mi camioneta).
Cuando aplique una película delgada de aceite en el sello del filtro, asegúrese de usar aceite limpio .
Si bien no sucede con mucha frecuencia, asegúrese de que el sello anterior se haya salido con el filtro anterior. Si el viejo sello permanece en su lugar, habrá un gran derrame de petróleo y no se sellará.
IIRC, el filtro de aceite Subaru sobresale lateralmente del motor (al menos en los que he visto), lo que significa que no hay una forma lógica de poner aceite en el filtro durante el cambio de aceite. Sólo una de esas cosas.
No apriete demasiado el filtro. Las razones son abundantes, pero principalmente para que la próxima vez que quite el filtro, realmente pueda quitarlo sin destruirlo. En segundo lugar, si aprieta demasiado el filtro, puede aplastar la lavadora y hacer que gotee.
Su elección de aceite es correcta. Me sorprendió descubrir que Subaru declara específicamente que "el aceite sintético 0W-20 es el aceite requerido para un rendimiento y protección óptimos del motor. El aceite de la Convención puede usarse si el aceite sintético no está disponible". Si el motor está completamente drenado, use 5.1 cuartos de galón de aceite para rellenar.
fuente
Parece que tienes la mayoría de los pasos allí, pero no todos en el orden correcto.
Permita que el automóvil se enfríe lo suficiente para que el aceite no esté caliente. Esto facilitará el resto del trabajo.
Conduzca el automóvil en rampas de bajo perfil y luego bloquee las llantas traseras para que no retroceda. Ponga el automóvil en estacionamiento o en marcha y aplique el freno de estacionamiento. Apaga el auto. Si elige levantar el automóvil, primero bloquee las ruedas traseras, estacione el automóvil y aplique el freno de estacionamiento. Luego levante la parte delantera del automóvil desde un lugar seguro, luego use soportes de gato para asegurar el automóvil.
Retire el tapón de drenaje y la arandela y permita que el aceite se drene en una bandeja colectora.
Permita que el aceite se drene hasta que gotee lentamente.
Coloque la bandeja colectora de aceite debajo del filtro y retire el filtro. Permita que el aceite del filtro caiga en la bandeja colectora.
Cuando la mayor parte del aceite haya dejado de drenar, reemplace el tapón de drenaje. Use una nueva lavadora de trituración. Apriete el tapón de drenaje a la especificación.
Ponga aceite en el borde de la junta en el nuevo filtro. Esto ayudará a evitar que se filtre. Apriete el filtro lo más que pueda con la mano, pero no use la llave para filtros de aceite para apretarlo.
Retire la tapa de llenado y use un embudo para verter el aceite nuevo. Use el peso de aceite recomendado en su manual del propietario. Su automóvil debe tomar 5 litros de aceite.
Vuelva a colocar la tapa y verifique si hay fugas debajo del automóvil. Use la varilla medidora para verificar el nivel de aceite. Limpie el aceite la primera vez que lo retire, luego insértelo nuevamente y extráigalo nuevamente. Verifique que el nivel de aceite esté cerca del nivel de llenado.
Si el automóvil está en soportes de gato, levante el automóvil ligeramente con el gato nuevamente, retire los soportes y luego baje el automóvil.
Entra en el auto y enciéndelo. Observe la luz de aceite (generalmente parece una lata de aceite pasada de moda) Si la luz de aceite no se apaga dentro de los primeros 5 segundos después de encender el automóvil, apague el automóvil, verifique si hay fugas y vuelva a verificar el nivel de aceite .
Después de arrancar el automóvil, déjelo funcionar durante varios minutos, verifique si hay fugas y verifique el nivel de aceite con la varilla medidora.
Limpiar. Coloque el aceite en un recipiente que pueda sellar y llévelo a una tienda local de piezas para reciclarlo.
Además, recomendaría este video sobre cómo levantar correctamente un vehículo
https://www.youtube.com/watch?v=8OyzbGDn6xg
y este video sobre cómo hacer un cambio de aceite correctamente
https://www.youtube.com/watch?v=O1hF25Cowv8
fuente
take it to a local parts store to recycle it.