Así que recientemente compré esta motocicleta a un tercero. Hace 2 días comenzaría bien y podrías montarlo. El tipo del que lo traje dijo que la batería estaba de mal humor, así que deberías cambiarla.
Ese mismo día tenía la bicicleta en el pie de apoyo y cayó sobre su lado izquierdo y también creo que tenía el interruptor encendido (el botón rojo en el lado derecho de la bicicleta) pero el encendido apagado. Cuando recogí la bicicleta no pensé en arrancarla, simplemente la guardé. Al día siguiente cambié la batería y mi bicicleta no arrancó. Haría algunos ruidos, sin embargo, nada de los tubos de escape. Después de un par de veces, no escuché ruido cuando intenté arrancar la bicicleta y, finalmente, las luces se atenuaron y las luces traseras no se encendieron.
También encontré un enchufe en algo en el lado derecho de la bicicleta entre el tanque de aceite y la batería que no estaba conectada. No pude encontrar ningún lugar al que pudiera ir el enchufe. Incluso con el enchufe como está, la bicicleta haría ruido, pero eventualmente no obtendría nada. ¿Alguna idea?
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Respuestas:
Creo que su interruptor de seguridad del embrague ha sido dañado
Tienes un interruptor debajo de la palanca del embrague.
Te obliga a tirar del embrague para arrancar la bicicleta.
Hay un pequeño tornillo Phillips # 2 con cabeza que se mantiene en su lugar. Se puede ajustar y deslizar hacia adelante y hacia atrás para engranar adecuadamente con la palanca del embrague. Puede ver dónde golpea el interruptor la palanca si mira la parte inferior de la palanca del embrague. Además, el cable al interruptor puede haberse caído. Se conecta de nuevo fácilmente.
Aquí hay otra publicación en la que esto aparece como un posible problema después de que un propietario dejó caer su Katana.
Aquí está la parte de explosión de piezas del interruptor del embrague . Es el # 8. La imagen es para un 2000 750 pero es la misma que la tuya.
EDITAR:
También tiene un interruptor de soporte lateral que golpea su pata de cabra cuando está arriba. Asegúrese de que esté en su lugar y que el pie de apoyo pueda golpearlo correctamente. Es un interruptor de puesta a tierra y su bicicleta no puede funcionar a menos que el interruptor está deprimido
Tiene un sensor de vuelco conectado a la caja de la batería. Esa es la carcasa de plástico en la que descansa la masa. El sensor de vuelco tiene una cubierta de goma negra que se envuelve alrededor de los 4 lados. El sensor de vuelco es negro. Tiene una flecha estampada, no el caucho sino el plástico. Quieres esa flecha apuntando hacia el cielo. Si no apunta en esa dirección, la bicicleta no arrancará.
Buena suerte, tienes que saber que es algo simple. La bicicleta se cayó, ahora no comienza. Lo más probable es que los dos eventos estén relacionados. Solo digo, no lo pienses demasiado, probablemente sea algo no complicado. Buena suerte para solucionar problemas. Es la materia de la vida.
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Debería volver a colocar la batería vieja y verificar si comienza allí. Si lo hace, entonces podría haber algo defectuoso en la batería con la que la reemplazó (intente obtener una batería nueva).
Después de que la bicicleta cayó a un lado, ¿hubo algún daño? Compruebe si algo estaba roto (p. Ej., Cables de alimentación, etc.). Eso podría ser una cosa para hacer, solo revise la bicicleta en general para asegurarse de que todo esté conectado correctamente.
En cuanto al enchufe, es probable que se trate de un enchufe de prueba que se utiliza al realizar el mantenimiento de la bicicleta, y debe ubicarse en una pequeña ranura hecha para ello.
(Nota: Esto es solo conocimiento general de una persona común, no soy dueño de dicha bicicleta, esto es exactamente lo que haría si estuviera en la misma situación que usted)
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