¿Por qué y cuándo se usaría ese cargador?
En mi opinión, las principales necesidades se dividen en dos categorías principales:
Tiene un vehículo que no se conduce lo suficiente como para mantener la batería cargada contra su drenaje pasivo. Los ejemplos comunes incluirían el auto de verano o el vehículo utilitario que solo usa para el transporte pesado. En cualquiera de esos casos, tendería a conectar el cargador de batería al menos una hora antes de que realmente necesitara conducir el vehículo, solo para evitar la posible frustración y demora.
Alguna vez le ha fallado una batería (o peor, su cónyuge ). Tradicionalmente, esto es cuando la mayoría de nosotros tendemos a comprar un cargador: inmediatamente después de una falla de la batería en un entorno de alto estrés. Es importante recordar que una caída repentina de la temperatura (p. Ej., Por debajo del punto de congelación) puede ilustrar repentinamente que una batería que creía que estaba bien en realidad no puede hacer frente.
Tengo un cargador relativamente barato (el artículo 2 anterior se aplica a mí). Fue una compra relativamente barata, especialmente cuando se considera el factor para evitar el estrés.
No es un acondicionador de batería más costoso que una persona de mayores ingresos que yo dejaría conectada a la batería de su automóvil de verano durante el invierno. Sin embargo, es perfectamente adecuado para sacar el viejo camión de mis padres de su garaje después de unos meses de desuso.
EDITAR: respondiendo a las preguntas de sharptooth en el comentario:
Estoy particularmente interesado en el segundo escenario. Supongamos que el auto no arranca y lo arranco y luego compro un cargador. ¿Cómo uso el cargador entonces? ¿Cargo la batería una vez y olvido o qué hago con ella?
Tendrás que hacer una llamada de juicio. ¿Es esta una batería bastante nueva que murió después de un mes de estar en el frío? ¿O se trata de una batería más antigua que debería haber funcionado pero que por alguna razón no tenía suficiente energía para ponerlo en marcha? O en algún punto intermedio?
En general, el momento en que es más probable que use un cargador es cuando estoy en algo más parecido a la segunda situación. Carga la batería más vieja hasta el tope, pongo en marcha el vehículo y conduzco directamente al proveedor de baterías que elija.
Los momentos en que estoy dispuesto a cargar una batería y luego ejecutarla sin preocupación se centran en la situación del "vehículo en desuso". En el caso del vehículo específico en cuestión, compré esa batería y sé que está bien. El camión nunca se ejecuta a menos que haya que transportar algo pesado. En esos casos, mi procedimiento es generalmente:
- Conéctalo al cargador
- Comer un sandwich
- Ahuyentar
Por ejemplo, conducir solo distancias cortas puede dificultar que el alternador mantenga el ritmo (baja relación entre el tiempo de funcionamiento del motor y el número de arranques). Conectar un cargador de batería cuando el automóvil está estacionado puede mantener la batería completamente cargada y eliminar el necesidad de arranques ocasionales.
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Si se permite que una batería se asiente y se descargue parcialmente, es aconsejable cargarla con un cargador de batería en lugar de poner toda esa carga en el alternador del automóvil. Usar el alternador del automóvil para "cargar" en lugar de simplemente llenar la batería conduce a una falla prematura. Con el precio ridículo que cuestan los alternadores de calidad en estos días, ¡NO querrás tener que reemplazarlo más de lo necesario!
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Muchos cargadores nuevos y económicos vienen con una opción de acondicionamiento. Esto ayudará a revertir la sulfatación y llevará la batería a una condición como nueva. Tengo una batería bastante nueva que cargaría, pero todavía fallaría después de un par de arranques. Probé el botón de reacondicionamiento y bueno como nuevo.
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La electricidad siempre es más barata que la gasolina.
Las cargas de la batería pueden ser útiles para el equipo de temporada: si almacena cierto equipo con baterías de plomo-ácido durante el invierno sin recurrir al sistema de carga nativo del equipo (por ejemplo, la cortadora de césped), la carga lenta durante el invierno ayudará mantenga la capacidad de carga completa de la batería y evite la sulfatación y la falla prematura.
Del mismo modo, si su batería se ha descargado completamente al 100%, tomará varias horas de manejo para volver a cargarla por completo. Tenga en cuenta que una batería de automóvil normal tiene una potencia de, digamos, 61 A · h , entonces, incluso si su alternador pudiera empujarla con 50A durante una hora entera, todavía se quedará sin carga; en realidad, las cargas de 20A a menudo se llaman "rápidas", 10A es "rápida", y es más probable que las cargas normales sean de solo 6A a 8A , lo que significa que una batería completamente descargada de un automóvil compacto tomará algo como al menos 8 horas para alcanzar la carga completa!
Como tal, si deja una batería 100% agotada para un arranque rápido solo, conduce menos de 4 horas por semana y la carga durante el uso normal del automóvil en una ciudad pequeña con poca conducción en el transcurso de varios semanas o meses, la batería puede sulfurarse prematuramente debido a una carga parcial durante varios meses.
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En mi caso, el cargador de batería es como neumáticos de nieve y aceite sintético; Me gusta la seguridad extra, pero puedo sobrevivir sin ella. Además, mi esposa posee una furgoneta robot-fly-by-wire-electric-everything que es particularmente dura para la batería, y después de reemplazar una tercera batería en 8 años, pensé que esto podría ayudar con la confiabilidad. Dado que el cargador que compré tiene una función de desulfuración, espero que la batería dure un poco más. ¿Vale la pena el dinero? Bueno, valoro mucho la fiabilidad, así que para mí sí.
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El firmware del sistema de navegación de mi Honda tarda más de una hora en actualizarse. Es mucho más "verde" sujetar un cargador de batería a la batería que dejar el motor en ralentí durante tanto tiempo. Sin embargo, no estoy seguro de que realmente lo necesite para cargar la batería. Oh ... También lo uso para mantener cargadas mis baterías de células de gel adicionales.
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A veces, no todo el mundo puede comprar piezas ... Entonces, si puedo cargar la batería para encender mi automóvil, entonces es más barato que comprar la batería. Si el alternador falla antes de que pueda "encontrar" una batería, me encargaré de eso cuando llegue. También quizás el uso más real es el tipo hágalo usted mismo porque aprendimos que si estoy preparado, estoy listo. Nunca se sabe quién puede pedir ayuda.
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