¿Reemplazar primero el lado del conductor y luego los frenos del lado del pasajero?

Necesitar consejo. Estoy reemplazando rotores de freno y pastillas para las cuatro ruedas. El garaje de mi casa para 2 autos solo me da suficiente espacio para trabajar en el lado que está frente al otro automóvil, en el medio del garaje. ¿Es seguro instalar primero los rotores y las almohadillas en las ruedas delanteras y traseras del pasajero, luego saque el automóvil del garaje y vuelva a colocarlo en el otro lado para que el lado del conductor tenga la habitación para trabajar? ¿Algún problema para hacer un lado y luego el otro en lugar de ambos delanteros y luego los dos traseros?

brakes brake-rotor okorng
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¿Cuál es la marca, modelo y año del automóvil?

mr_tuner

Honda Accord EX 2004

Okorng

¿Puedes retroceder el otro auto para darte más espacio? Creo que la mayoría de las personas reemplazan los frenos delanteros o los frenos traseros. No puedo encontrar nada para reemplazar los frenos laterales izquierdo o derecho en momentos separados.

mr_tuner

Estuve de acuerdo en que tanto el frente como los dos traseros juntos son normales, pero mi garaje no me da ese espacio. Mi camino de entrada tiene una fuerte pendiente hasta el garaje, así que no quiero sacar la mitad del automóvil para luego tratar de trabajar en una pendiente.

Okorng

Esto está perfectamente bien, y tiene razón al evitar cosas como cambiarlas en su camino inclinado. Si no se siente seguro, no lo hagas. Para conducir a largo plazo, solo cambiar un lado puede hacer que gire cuando aplica los frenos a una velocidad porque un lado agarra mejor. Pero si no conduce más rápido de lo que camina, no se preocupe.

Ukko

Respuestas:

Asumiré que tienes una muy buena razón para no sacar el otro auto del garaje para darte más espacio ...

Las personas reemplazan los frenos delanteros o traseros juntos porque están "en el mismo eje" y reemplazar un lado no tiene sentido porque ambos lados deben desgastarse al mismo ritmo. Reemplazar un lado podría hacer que el automóvil se mueva hacia un lado u otro comportamiento extraño.

Dicho esto, no veo ninguna razón por la que no pueda cambiar un lado inmediatamente antes de cambiar el otro lado. No conduciría mucho de esa manera porque es difícil predecir cómo reaccionarían los frenos, pero si literalmente estás retrocediendo y luego regresando, adelante.

Antes de retroceder, asegúrese de que los frenos tengan presión. ¡Odio que introduzcas aire en las líneas y luego intentes retroceder y seguir adelante porque los frenos no funcionan!

JPhi1618
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También tendrá la ventaja de poder mirar el otro lado, aún ensamblado, como referencia al volver a armar los frenos. de hecho, los manuales de Haynes generalmente recomiendan hacer cada freno por completo antes de pasar al siguiente freno por este motivo.

Woodrow Barlow

Encontré dos videos que pueden ayudar a mover el automóvil a una mejor posición para trabajar.

Esto debería ayudar con su problema de espacio de trabajo.

Un video usa Gojaks y el otro sistema usa algo similar a las montañas rusas de muebles.

Los gojaks son útiles para mover automóviles dentro y fuera de espacios reducidos.

Park and Slide (Posavasos)

https://www.youtube.com/watch?v=Xj7TYSBAGpU

Gojaks

https://www.youtube.com/watch?v=nKg6fMIIoX0

Si su garaje es lo suficientemente grande, tal vez en el futuro pueda usar un sistema como el que se muestra en este video a continuación. Es un elevador de automóviles que coloca los automóviles hacia el techo. Algunos son ascensores individuales, creo que este tiene dos ascensores separados.

Ascensor de almacenamiento de coche

https://www.youtube.com/watch?v=8vHdGshWSE0

mr_tuner
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Esto no responde la pregunta que hizo el OP, y no parece correcto copiar una página web completa como respuesta. Siento que esto debería eliminarse.

JPhi1618

@ JPhi1618 Hay dos preguntas, una fue "¿Algún problema para hacer un lado y luego el otro en lugar de los dos delanteros y luego los dos traseros?" Si no está de acuerdo con mi respuesta a esta pregunta, la eliminaré. He publicado algunas respuestas a las preguntas hasta ahora y me han dicho que publique el contenido del sitio web en caso de que el sitio web esté caído o eliminado.

mr_tuner

Puede editar su respuesta, pero creo que la copia directa es un problema. Puede vincular a un artículo externo y citar algunas partes importantes y mínimas, pero luego debe explicar en sus palabras por qué eso es importante y cómo ayuda al OP con su pregunta.

JPhi1618

Y para los comentarios de "publicar contenido del sitio web" ... Significan publicar los extractos relevantes del sitio, no toda la página. Y como dije, aún debe proporcionar su propia introducción y explicación de apoyo para el material de origen.

JPhi1618

@ JPhi1618 ¿Debo publicar el contenido del sitio web si me lo piden en otras preguntas? Me han pedido al menos tres o más veces que publique un artículo completo y no solo deje la URL. - Debido a que un sitio web no funciona, etc. Sí, ya lo he explicado con mis propias palabras y la importancia del artículo.

mr_tuner

Si solo va a mover el automóvil para ponerse en una mejor posición para trabajar, entonces está bien.

Sin embargo, una cosa importante a tener en cuenta es que si ha hecho algo que pueda permitir el ingreso de aire al sistema de frenado, por ejemplo, desconectar los pistones o cualquier otra parte del sistema hidráulico del freno, entonces los frenos hidráulicos pueden no funcionar bien hasta que los purgue. Por lo tanto, tenga mucho cuidado y no realice ninguna maniobra que requiera un frenado brusco y compruebe que el freno de mano / freno de emergencia funciona bien de antemano y esté listo para usarlo.

Chris Johns
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