Acabo de comprar un Dodge Ram 1500 5.7L Hemi 2004 usado con 108k millas. "Probé" los limpiaparabrisas antes de comprarlos y "Funcionaron". "Trabajado" significa que los encendí, me limpiaron un par de veces y los apagué. Recientemente comenzó a llover y necesito mis limpiaparabrisas y he notado fallas intermitentes y / o velocidades de limpieza incorrectas. A veces, cuando están en CUALQUIER ajuste, se limpian muy rápido. Otras veces se limpian como se esperaba, aunque el súper rápido es, con mucho, el síntoma predominante. Hoy comenzaron a detenerse a mitad de la limpieza y tuve que apagarlos y volver a encenderlos al volante.
No soy un motorista ni una persona con conocimientos cuando se trata de vehículos y no estoy seguro de dónde comenzar la resolución de problemas. Sospecho que no es un fusible, ya que funciona la mayor parte del tiempo, aunque de manera incorrecta. Estaba leyendo aquí y aquí y tengo ambos síntomas a veces, pero mi vehículo no es el mismo (no sé si eso importa).
¿Alguna idea de cómo solucionar la causa raíz del mal funcionamiento de mi limpiador?
Actualizar:
Las temperaturas más cálidas eliminan el problema.
fuente
No había una "mejor" forma de solucionar este problema que pudiera ver. Terminó llevándolo a un mecánico y conectó un nuevo motor de limpiaparabrisas para ver si eso era y resulta que sí. A menos que haya piezas de repuesto para enchufar y verificar, esto no es fácil de solucionar. El hecho de que cambió en función de la temperatura me llevó, al final, a creer que es de naturaleza eléctrica (versus mecánica).
fuente
Reemplacé el conjunto del limpiaparabrisas (motor del limpiaparabrisas, módulo y brazo de transmisión) y restauró todas las funciones. Intermitente ahora funciona perfectamente y también se ha solucionado el ligero retraso en el limpiador derecho del pivote que se está desgastando. Feliz de decir que funcionó. El distribuidor solo lo vende como un conjunto completo y me costó $ 310.00 con impuestos. Job me tomó 15 minutos para completar.
fuente
Resolví mi problema simplemente comprando un motor reconstruido en una tienda de repuestos, luego reemplazando el viejo y no el conjunto completo. Creo que el ensamblaje original viene con el motor atornillado, pero muchas unidades del mercado secundario están remachadas, por lo tanto, solo se pueden comprar como ensamblaje. Esto resolvió mi problema esporádico intermitente.
fuente