Mi 2000 Nissan Altima tiene algo de óxido en las líneas de freno de metal. ¿Hay alguna manera de saber cuándo deben reemplazarse?
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Lamentablemente no puedes.
Las líneas de freno tienen el doble de resistencia de la que necesitan. El óxido degrada esa fuerza. El problema es que con una fuerza del 50% todavía detienen el automóvil sin ningún problema. Ahora, cuando se degradan debajo de esto, una buena parada de pánico puede reventar una línea. La línea no mostrará ningún signo visual de estar listo para estallar. Si tiene suerte (más o menos), la línea comenzará a llorar, por lo que pierde líquido de frenos visualmente, pero en este punto la línea tiene una integridad inferior al 10% y explotará con solo un esfuerzo moderado de frenado.
Es imposible juzgar en qué estado están las líneas. La verdadera decisión es si desea reemplazar las líneas antes de que exploten.
En el Reino Unido, cualquier corrosión significativa se detectará en la inspección de seguridad anual (MOT) y el probador aconsejará o requerirá reemplazo.
Utilizan una verificación visual solamente, por lo que esto es bastante subjetivo, pero el criterio que aplican es, en su opinión, que la corrosión ha hecho que las paredes laterales de la tubería sean más delgadas que originalmente.
Dado que el costo de reemplazo es muy bajo y el daño que puede resultar si una de estas líneas falla en la operación, personalmente emitiría precauciones y las reemplazaría, en todo caso, para mi propia tranquilidad.