Tengo un Ford Windstar 2001. Cuando fui a limpiar los terminales de la batería: el que tenía la cubierta ROJA era de color azul brillante; el otro tenía corrosión blanca normal. No sé por qué este problema de corrosión mostraría diferentes colores.
Por cierto, mi auto no está funcionando en este momento, lo que me llevó a revisar la batería, limpiar las terminales y asegurarme de que el problema no sea la batería. En este punto estamos pensando que es la bomba de combustible, a pesar de que puse una nueva bomba de combustible en marzo de 2011. Si le pidiera que me ayudara con este problema, ¿hay algún cargo o "cómo funciona esto? "
Respuestas:
tl dr: la corrosión (una vez limpiada) no es un gran problema.
Es la corrosión típica en el terminal de la batería. Ver esta imagen:
(NOTA: Esta es una batería de 6V, pero se aplican los mismos principios).
El color azulado que ves es sulfato de cobre hidratado. Cuando los vapores ácidos se escapan de la batería, puede causar una reacción con cualquier cobre que pueda estar en el terminal. El otro lado es blanco (ish) porque es sulfato de plomo. Creo que la razón por la cual sucede de la manera en que sucede es debido a cómo los electrones fluyen a través de la batería, lo que puede causar que uno u otro metal reaccione más.
Si desea obtener más información, consulte esta publicación de blog.
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