Solo intenté poner en marcha el auto de un amigo. Cuando conecté los cables de puente, hubo muchas chispas. Estuvieron conectados durante casi 30 segundos y noté mucho calor y humo proveniente de ambas baterías. Inmediatamente me desconecté y no volví a intentarlo. Ni siquiera encendí el auto con la buena batería. ¿Por qué fue esto y qué puedo hacer para evitarlo?
electrical
battery
jump-start
Mike Cole
fuente
fuente
Respuestas:
Con la descripción que da, diría que los conectó al revés con aproximadamente un 99% de seguridad. Grandes cantidades de chispas seguidas de calor son SIGNOS MUY MALOS (como pronto descubriste) y casi siempre significan que tienes los puentes puestos al revés. Nunca confíes en lo que dice la tapa de la batería. Verifique lo que dice la batería para estar seguro.Si no hay forma de ver qué hay en la batería (los terminales los cubren), siga los cables hasta su fuente. Lo negativo irá a tierra y lo positivo irá al arrancador y al alternador. Si son correctos, asegúrese de que los cables de puente estén correctamente alineados. Algunos conjuntos que he visto tendrán un escudo negro en ambos con una delgada franja amarilla (o de otro color). Sería muy fácil mezclarlos. Si aún cree que era correcto, en última instancia, puede verificar la continuidad de cada lado de los cables de puente para asegurarse de que los esté haciendo coincidir.
fuente
Probablemente sea un cortocircuito en el terminal positivo de la batería que hace que se conecte a tierra, lo que prácticamente le da dos puntos negativos. Recomendaría quitar todo el cable positivo desde el arrancador y la caja de fusibles e inspeccionarlo para asegurarse de que no haya grietas, divisiones o puntos derretidos / pelados. Reemplace si es necesario y con suerte no habrá demasiado daño por el corto.
fuente