Me estoy preparando para saltar a un cambio de mi estator (generador) en un 2007 DL1000 Suzuki V-Strom. Vi algo inusual en el exterior de la caja, ¿alguien puede determinar si esto podría indicar una fuga del estator o alguna otra parte de la bicicleta?
Acabo de recibir todas las piezas (kit de empaquetadura y estator), así que, antes de comenzar, me pregunto si esto debería darme una pausa para revisar algo. Ya he cambiado el rectificador / regulador.
motorcycle
leak
Tommie C.
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Respuestas:
Un método industrial rápido y fácil para determinar las fuentes de fugas es limpiar el área sospechosa a fondo con un desengrasante pesado (limpiador de frenos, limpiador de carbohidratos, queroseno) y luego rociar el área sospechosa con Toactin Actin 'Tinactin. Arranque la motocicleta y deje que se caliente a la temperatura de funcionamiento. Mantenga una estrecha vigilancia sobre el área que acaba de rociar. La tinactina se decolorará en el momento en que entra en contacto con cualquier tipo de líquido.
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