poner una tuerca de tallo presta dentro del borde?

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¿Alguien ha oído hablar de esto? No estoy seguro de cómo sucedió, pero cuando fui a reemplazar mi neumático hoy, descubrí que tenía dos tuercas de bloqueo del vástago en mi válvula. Uno dentro del borde y otro en el lugar normal. No estoy seguro si la tienda hizo esto por mí hace un tiempo o si lo hice distraídamente la última vez que lo cambié ... De todos modos, no causó ningún problema y puse al menos unos cientos de millas así.

¿Alguna razón para hacer eso? ¡Gracias!

ss ulrey
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¿Su llanta tiene un agujero Presta de 6 mm o un agujero Schrader de 8 mm? ¿Podría ser la primera tuerca en lugar de un grommit?
Criggie
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Sí, la razón habitual para eso es un agujero que es demasiado grande para un tubo presta y que usa la tuerca para ocupar algo de espacio.
Batman el
no Llanta tiene el agujero adecuado del presta ...
ss ulrey
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Luego suponga que quien lo instaló estaba borracho.
Batman
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Suponiendo que el borde está perforado para Presta, no hay razón para hacerlo, y hacerlo podría conducir a una falla prematura del tubo.
Daniel R Hicks

Respuestas:

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Es una solución rápida y sucia de uso común cuando no tiene una arandela especialmente diseñada para instalar en un corte de borde para una válvula Schrader. También puede no ser una idea terrible si, por alguna razón, su borde Presta-hole tiene una rebaba o un borde afilado y desea evitar cualquier posibilidad de problemas con eso.

Kevin
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No, no hay ninguna razón para ese tipo de instalación a menos que el conjunto de la llanta esté dimensionado para una válvula Schrader, en lugar de una válvula presta.

Sin embargo, como descubriste, es poco probable que cause un problema.

zenbike
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