¿La válvula tiene que estar recta al reemplazar un tubo?

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Acabo de reemplazar el tubo de mi bicicleta y cuando lo bombeé, la válvula no era particularmente recta, como se puede ver en la imagen a continuación.

Imagen de la válvula

Lo que me pregunto es si necesito quitar el tubo y enderezarlo antes de usarlo. Supongo que no sería perjudicial hacerlo, pero si no hay nada de malo en la forma en que lo hago, me ahorraré el esfuerzo. Voy a ir en bicicleta por la mañana, así que dije que mejor pregunte antes de hacerlo.

innertube valves SacerdoteVallon
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Si no lo endereza, el tubo se fatigará y fallará cerca de la válvula. Probablemente no en el uso de un día, pero después de varios cientos de millas, tal vez.
Daniel R Hicks
Esto significa problemas. La válvula está en peligro de ser cortada y provocar una explosión repentina. Esto seguramente sucederá mientras se frena con fuerza.
Carel
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@Carel: si estuviera en peligro de "ser cortado" mientras frena con fuerza, el mismo peligro estaría allí para una válvula recta. El peligro es la fatiga del caucho ondulado / estirado (aunque el resultado puede ser una pérdida repentina de presión cuando el tubo se abre).
Daniel R Hicks
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Por cierto, su neumático está peligrosamente agrietado y debe reemplazarse. Esto puede deberse a correr a una presión demasiado baja, o tal vez solo a la edad.
Daniel R Hicks
Solo otra razón para no usar tubos.
Usuario eliminado

Respuestas:

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Debe estar en línea recta, perpendicular al borde. De lo contrario, corre el riesgo de dañar el tubo.

Cuando el vástago de la válvula está en ángulo, la válvula no está libre en el orificio; queda atrapado por los bordes del orificio donde se unen al vástago. Los bordes del orificio pueden cortar el vástago, que se moverá un poco a medida que el neumático y el tubo se flexionen sobre golpes y similares.

También habrá un área del tubo que no está apoyada por el borde (o que se estira más que el resto del tubo) cerca del vástago de la válvula. Es probable que esa área sea un punto débil en el tubo.

¡Y una cosa más! Como se señala en los comentarios a continuación, hay condiciones, como el neumático que se mueve sobre la llanta, que probablemente presionen aún más el tubo a medida que pasa a través del orificio de la válvula. Si la válvula es inicialmente recta, cualquier ángulo de la válvula es una señal inmediata de que algo está sucediendo.

dlu
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Si bien estoy de acuerdo, ¿puede explicar cómo y por qué dañaría el tubo?
andy256
@ andy256: el frenado intenso con PSI bajo puede provocar el movimiento del tubo dentro de la llanta. Si la válvula ya está en el extremo, entonces podría desarrollar un corte donde se une al tubo.
cherouvim
@cherouvim Sí, solo estaba sugiriendo que dlu agregue más detalles :-)
andy256
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Enderezarlo. Todo lo que tiene que hacer es dejar salir el aire, empujar la válvula hacia adentro y luego volver a inflarla.

Puede dañar el tubo cerca de la base de la válvula si lo deja como está cuando el neumático recibe un golpe.

hombre murciélago
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Me parece que eso rara vez funciona. En la práctica tengo que desinflar, tirar un poco del tubo + neumático alrededor de la llanta y luego volver a inflar.
Más
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Estoy de acuerdo con @ Mσᶎ: el neumático debe desinflarse (dejar salir todo el aire), luego tirar del neumático en una dirección tangencial para alinear las cosas. Está bien si no es perfectamente recto, pero la imagen de arriba está demasiado torcida por un factor de 2 o más.
Daniel R Hicks
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He podido ajustar desinflando y moviendo todo el neumático y la cámara (pellizca y desliza un poco alrededor de la llanta).
dlu
desinfle, mueva / desplace el neumático en la llanta, haciendo que la válvula quede recta e infle.
cherouvim
Otra forma de ajustar es desinflar el neumático, luego "caminar" la bicicleta hacia adelante / atrás (según corresponda) hasta que la válvula esté recta.
Daniel R Hicks
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deje salir TODO el aire y pellizque la llanta en ambos lados para liberarla de la llanta, ya que puede estar pegada allí, por lo general, debe deslizarse cuando la jala

usuario34435
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Bienvenido al sitio! Aunque no hay nada de malo en responder viejas preguntas, su respuesta realmente no agrega mucho a lo que ya está aquí. (Técnicamente, tampoco responde la pregunta, ya que la pregunta es "¿Necesito arreglarlo?", No "¿Cómo lo soluciono?", Pero no creo que sea un gran problema, en este caso. ) Por favor, eche un vistazo a nuestro breve recorrido para obtener más información sobre el sitio.
David Richerby