Soy un viajero en bicicleta sin un automóvil en California, que parece ser una combinación tan inusual que es difícil encontrar un seguro.
Tengo seguro de salud + discapacidad, mi bicicleta vale menos de $ 1000. No soy dueño de una propiedad y no tengo un seguro de propietario o inquilino, nada que valga la pena robar.
Me gustaría obtener protección de responsabilidad civil en el caso de que cause un accidente.
¿Qué tipo de seguro necesito? ¿Estoy pasando por alto algo más contra lo que necesito asegurarme?
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Hablé con un par de compañías de seguros (Allstate, Farmers, Geico) y solicité un seguro general, al principio todas ellas rechazaron la idea de asegurar a alguien sin automóvil. Los tres me dijeron por teléfono que no había forma de obtener un seguro de auto para no propietarios, que absolutamente necesitaban el tipo de mi auto inexistente y el VIN. También me dijeron que no puede obtener un seguro general si no tiene seguro de automóvil.
Lo dudo, pero esa fue la respuesta.
Luego busqué en el seguro del inquilino, y eso de hecho cubre la responsabilidad por accidentes de bicicleta, lo confirmaron por teléfono.
Encontré un corredor de seguros, que me ofreció inquilinos + paraguas por $ 655 por año. State Farm tiene un seguro para inquilinos de muy alta responsabilidad por alrededor de $ 250 por año, ambos con un millón de cobertura.
Todavía dudo si 1 millón de cobertura de responsabilidad civil es suficiente.
En Alemania, la ley exige que tenga al menos 7,5 millones de euros de cobertura por daños personales y 1 millón por daños a la propiedad si tiene un automóvil, pero ese es el mínimo absoluto. La mayoría de las pólizas de seguro tienen un límite de 100 millones de euros.
En principio, el producto requerido parece ser un seguro para inquilinos, o un seguro de automóvil no propietario para personas que ocasionalmente conducen. El problema es que las compañías de seguros no tienen mucha experiencia con el ciclista sin automóvil y no pueden ayudar mucho a elegir el producto correcto.
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Respuestas:
Encontré un seguro que será de interés para los alemanes:
El corredor de seguros OSD ofrece un seguro de responsabilidad civil para ciudadanos alemanes que viven temporalmente en el extranjero, por hasta 5 años. La compañía de seguros se llama BDAE - Bund der Auslands-Erwerbstätigen, trabajan con Würzburger. La responsabilidad cubre explícitamente las bicicletas "4. aus dem Besitz und dem Gebrauch von Fahrrädern;".
Tiene una cobertura de 5 millones de euros y es mucho más barato que el seguro para inquilinos, alrededor de 100 euros por año.
Todavía no he recibido una confirmación por escrito del seguro de los EE. UU. De que cubren la responsabilidad de la bicicleta, la publicaré cuando la reciba. Estoy bastante convencido de que el seguro para inquilinos cubriría los accidentes de bicicleta, aquí hay una página más antigua con algunos buenos comentarios. 303 noticias de ciclismo
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Fui con un seguro de responsabilidad internacional alemán de Allianz. Es válido por hasta 5 años en el extranjero (sin restricciones de tiempo para la UE), y el reloj se reinicia con cada visita. Ellos confirmaron esto por escrito. Cuesta alrededor de 90 euros por año. El monto máximo de responsabilidad es de 30 millones de euros.
El seguro para inquilinos de los EE. UU. Era State Farm, confirmaron por teléfono que cubrirían la responsabilidad de la bicicleta, pero nunca me respondieron cuando solicité una confirmación por escrito. Hubiera costado $ 270 por una cobertura de $ 2M. Muchas de las otras compañías de seguros en los EE. UU. Solo ofrecen montos de cobertura relativamente escasos (~ 100k), por lo que recomendaría una mirada más cercana a State Farm para cualquier persona interesada (publique una actualización en ese caso), estoy seguro de que lo harían cubrir la responsabilidad de la bicicleta, simplemente no quería profundizar en la póliza de seguro cuando no pueden molestarse en responder.
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Bob Mionske ha estado tocando el tambor del seguro durante años, y tiene una columna de hace dos años que enlaza con un producto de seguro que teóricamente llegará próximamente: http://www.bicyclelaw.com/road-rights/a.cfm/road- derechos por caso http://spokeinsurance.com/
Better World Club ofreció brevemente dicho servicio para los miembros de la bicicleta, pero aparentemente lo descontinuó: http://www.betterworldclub.com/bicycles/bike_faq.cfm
Los requisitos de seguro de responsabilidad civil estadounidenses son mucho más bajos que los de Alemania, desafortunadamente, porque hemos estructurado nuestra sociedad de modo que, fuera de algunas ciudades importantes, casi todos los idiotas deben poder conducir para vivir una vida normal. El requisito de responsabilidad mínima de California es de $ 15,000, que se agota en aproximadamente 3 segundos en un hospital estadounidense: http://www.dmv.ca.gov/pubs%2Fbrochures/fast_facts/ffvr18.htm
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Puede obtener protección de responsabilidad si compra una póliza independiente de una compañía de seguros de bicicletas. Si opta por Velosurance , cubriremos los daños por lesiones corporales o daños a la propiedad por los cuales un asegurado se vuelve legalmente responsable a través de la propiedad, mantenimiento, uso, carga o descarga de una bicicleta asegurada. Cuando complete un formulario de cotización, puede elegir entre "Ninguno", "$ 25,000", "$ 50,000" y "$ 100,000"
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