Amenazar con desviarse por el conductor: ¿debo informarlo? (Canadá)

Tengo curiosidad por obtener algunas opiniones sobre esto de otros ciclistas. FYI este evento tuvo lugar en Ottawa, Canadá.

En mi viaje de trabajo, hay alrededor de 3 cuadras en las que viajo en el carril con autos porque no hay carriles para bicicletas o curvas, y necesito girar a la izquierda en uno de los dos carriles a la izquierda, en otra calle que tampoco tiene carril bici, y sin hombro. Detalles a continuación en la foto.

Durante esa parte de mi viaje hace dos días, me detuve en un semáforo en rojo, en el medio del carril de giro a la izquierda en la parte delantera de una línea de varios autos. El auto detrás de mí tocó la bocina mientras aún estábamos parados, claramente queriendo que me saliera de su camino antes de que incluso empezáramos a movernos. Me quedé donde estaba, ya que no había ningún lugar adonde ir: otro carril de tránsito que gira a la izquierda a mi izquierda y un carril directo a mi derecha por el que solo pueden pasar los autobuses. Después de tomar el giro a la izquierda, continué en el centro del carril por una cuadra antes de señalar un giro a la derecha, después de lo cual normalmente viajo al costado del carril porque hay más espacio.

Mientras conducía la cuadra justo después del giro a la izquierda, el conductor que me había tocado la bocina se metió en el otro carril para pasar, luego al pasar, es decir, mientras estaba a mi lado, rápidamente se desvió hacia la mitad de mi carril y se acercó. un pie de mí mientras cabalgaba, luego regresé a su propio carril. Esto fue claramente una maniobra amenazante para asustarme. El vehículo no hizo contacto conmigo.

Pude memorizar su matrícula, marca y modelo, y el color del auto, y tomé nota de la hora exacta, así que ciertamente puedo determinar quién era en un informe policial.

Entonces, me pregunto si vale la pena informar algo así a la policía, ¿o será solo un ejercicio de frustración?

Si alguien tiene algún consejo o sugerencia para informar algo como esto, lo agradecería. (Nuevamente, esto es en Canadá, por lo que cualquier consejo local relevante sería genial)

También vivo en Ottawa para poder brindar algunos puntos de vista pertinentes. Sí, debe informarlo, y sí, probablemente será un ejercicio de frustración. No esperes que la policía haga nada al respecto. Sin embargo, debe informarlo de todos modos, podría terminar en una base de datos en algún lugar y darles otro punto de datos sobre por qué es importante construir más ciclovías y aumentar la educación del conductor sobre el tema de los ciclistas. Si notan una tendencia de quejas contra el mismo vehículo, tal vez puedan hacer algo al respecto.

Una pequeña anécdota Una vez vi un auto chocar contra la parte trasera del auto de otro chico en un semáforo. El conductor en cuestión huyó de la escena. Pude agarrar la matrícula mientras caminaba por la acera en el momento del accidente. A pesar de que la policía pudo encontrar el automóvil e identificar que efectivamente coincidía con la descripción y el daño, no pudieron presentar cargos por huir de la escena porque el propietario del automóvil afirmó que no estaba conduciendo y, por lo tanto, la policía no lo hizo. No tiene suficiente evidencia para emitir un boleto o cobrar al conductor sospechoso.

Sin evidencia en video, probablemente hay poco que puedan hacer para emitir un boleto.

Si no se siente cómodo haciendo este giro debido a la gran cantidad de tráfico y a incidentes como este. Puede dirigirse directamente a Rideau a través de la intersección y luego esperar a que cambie la luz y luego seguir recto a través de Sussex. Esto evitará mucho tráfico y no agregará mucho tiempo extra a tu viaje. Incluso podría evitar problemas como este en el futuro. No es bueno que los ciclistas tengan que andar a la defensiva, pero es mejor prevenir que curar.

Esperemos que esta situación no te apague el ciclismo. Descubrí que la mayoría de los conductores en la ciudad dan bastante espacio a los ciclistas, pero siempre hay manzanas podridas en el grupo.

Un último punto, si desea viajar en la ciudad sin tener que lidiar con el tráfico, consulte el Ciclo CN para CHEO . Tienes 2 semanas para prepararte, y es una excelente manera de ver la ciudad y ayudar a una causa digna.

Sí, repórtalo.

Luego, si en algún momento posterior (Dios no lo quiera) decide golpearlo, o trata de asustarlo nuevamente y juzga mal las cosas y lo golpea, la policía tendrá un informe previo que establece un patrón de comportamiento.

Sí, debe informarlo: tal vez el propietario del automóvil recibirá una llamada telefónica desagradable o una carta de la policía. El mejor caso es que era el hijo o esposo de alguien conduciendo, y él perderá sus llaves.

La policía también debe hablar seriamente sobre los accidentes graves que han visto entre automóviles y bicicletas. Habiendo casi muerto en una bicicleta, ya no iré cerca del tráfico. No salir del camino cuando alguien está tocando la bocina y presumiblemente enojado es una buena manera de ser eliminado del acervo genético, independientemente de las normas de tránsito. Conocí a una chica de la escuela secundaria que estaba en el carril bici en una carretera de 6 carriles de tráfico pesado cuando alguien abrió la puerta de un automóvil justo en frente de ella. Se cayó y su cráneo fue aplastado por un autobús, y mi reacción inmediata fue que era increíblemente imprudente viajar allí.