En países con una regla de "Mantener a la derecha / izquierda a menos que adelantes": ¿Puedo mantener el carril izquierdo / derecho si conduzco al límite de velocidad? [cerrado]

Por lo que he leído, adelantar sobre el límite de velocidad siempre es ilegal. Entonces, ¿debo mantenerme a la izquierda si estoy en el límite de velocidad y nadie puede adelantarme legalmente? También es menos tedioso limitarse a un carril y navegar a una velocidad máxima legal en lugar de ir al carril izquierdo, adelantar, cambiar al carril derecho N varias veces.

Esto, por supuesto, es tener en cuenta que los vehículos de emergencia siempre tienen paso.

En Europa continental, la regla es en realidad ocupar el carril de la derecha libre a menos que se adelante. En otras palabras, el carril de la izquierda debe usarse exclusivamente para adelantar y no para cruzar. De hecho, hacerlo es una ofensa y podría resultar en una multa independientemente de si conduce al límite de velocidad y nadie puede legalmente adelantarlo.

De ello se deduce que uno nunca debe emprender (adelantar a la derecha) ( aunque algunos países sí permiten "pasar" a la derecha ). La página de Wikipedia sobre adelantamientos es muy informativa sobre el tema y tiene una lista de reglas con respecto a la realización por país.

En general, no .
Alemania, por ejemplo, cambió la ley de la necesidad de conducir a la derecha en todo momento para permitir permanecer en un carril si y solo si hay vehículos en el lado derecho durante aproximadamente cada 20 segundos.

Si el camino está vacío, está obligado a conducir a la derecha. Sin excepciones.

Depende de la cultura, pero, por ejemplo, en Alemania no es asunto tuyo dictar a otras personas cómo conducir. La ley más importante aquí es la primera ley:

Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird. (Las personas que usan la carretera tienen que actuar de manera tal que ninguna otra persona resulte perjudicada o en peligro. Tampoco deben molestar o molestar a otras personas si esto no es estrictamente necesario).

Y sí, conducir a la izquierda sin otra razón que no sea estar cómodo se considera un obstáculo.

1. Si va "el límite de velocidad", en casi todos los lugares que he vivido en los Estados Unidos, usted es la persona más lenta en el camino.
2. Si eres la persona más lenta no estás pasando.
3. Si no está pasando y está a la izquierda, está violando la ley (cuando corresponda).
4. Si va por encima del límite de velocidad, y otros autos están atrapados detrás de usted, tarde o temprano, hará que la gente pase a su derecha.

El hecho de que al no pasar ya no sigas otra ley es si estás "en lo correcto" para seguir realmente el límite de velocidad o no, ya que no debes seguir otra ley: disminuye el tráfico hacia la derecha.

Puedo conducir 10 por encima del límite de velocidad en la mayoría de los lugares y constantemente me pasan. En muchos lugares de California, pasar 10 en la carretera sería el carril más lento. Pasar 10 en el carril rápido sería pedir una rabia indecente en la carretera.

Aquí en Irlanda recibirá una multa y puntos de licencia si conduce en los carriles de adelantamiento pero no adelanta, independientemente de su velocidad.

El carril de adelantamiento es cualquier carril, que no sea el carril más a la izquierda.

editar Esa es la ley, la implementación de esto es casi inexistente

Como las otras respuestas ya han señalado, las leyes varían mucho de un país a otro.

Aquí en España sería multado y creo que también perderá puntos en su licencia de conducir.

Me gustaría señalar que adelantar aquí sobre el límite de velocidad no es ilegal. De hecho, puede ir más rápido que el límite de velocidad al adelantar (en 20 km / h) en algunas situaciones específicas, por lo que, incluso si conduce al límite de velocidad, siempre podría ser superado legalmente.