Tengo una pregunta sobre cómo conducir el automóvil en Europa en las autopistas. En los Estados Unidos, puedo adelantar a otro auto a cada lado, y estoy bien.
En Europa me dijeron que tenía que conducir por el lado derecho (Alemania) y adelantar por el lado izquierdo del otro conductor.
Ahora tenía la siguiente situación, y no sabía cómo manejar esto correctamente: conducía por el carril derecho, la Autobahn tenía 3 carriles de ancho a mi lado y giraba alrededor de 110 km / h. Alguien me alcanzó, pero él se quedó en el carril central y de repente se hizo más lento. Él no estaba realmente frente a mí, por lo que no pude cambiar al carril izquierdo, pero me dijeron que no podría adelantar en el lado derecho.
¿Tendría que frenar en tal situación, o debería ignorarlo y adelantarlo nuevamente en el lado derecho?
(Lo adelanté y estaba hablando por teléfono, así que supongo que por eso se distrajo y redujo la velocidad).
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Respuestas:
Tienes razón sobre las reglas de adelantamiento. Solo puede adelantar en el lado izquierdo del otro conductor. Pero, hay otra regla, debe ocupar el carril más a la derecha (excepto en el Reino Unido, por supuesto, allí es al revés).
Hay algunas excepciones
En la situación específica a la que se refiere, depende de lo que esté sucediendo frente a usted. En caso de tráfico normal, no se le permitió adelantarlo, a pesar de que estaba frenando. Tal vez el límite de velocidad cambió en ese lugar, ¿y esa fue la razón para frenar?
Adelantar a la derecha es especialmente peligroso, ya que los conductores en Europa no esperan esto. Incluso alguien duro no está obedeciendo la regla de "mantener la derecha" (y está llamando). Entonces, lo que debería haber hecho, oficialmente, es frenar, cambiar dos carriles a la izquierda, luego adelantar y cambiar dos carriles nuevamente. En la práctica, la mayoría de los europeos harían lo que tú hiciste y le darían al otro conductor la cara de enojo (si realmente no tuviera razón para frenar).
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Si estuvieras en Rumania , no habrías infringido ninguna ley. La ley rumana hace una clara diferencia entre adelantar y pasar .
En Rumania, puede adelantar solo en el carril izquierdo , pero puede pasar en todos los carriles .
Adelantamiento (es lo mismo que en EE. UU. Y en todos los países de la UE): señal a la izquierda, cambiar de carril, moverse al frente.
Pases (como lo describe la legislación rumana): navega por la autopista y encuentra un vehículo en su carril izquierdo o derecho que se mueve más lento que usted y simplemente mantiene su carril y lo pasa.
La diferencia entre adelantar y adelantar es que cuando adelantas te mueves de un carril a otro y la distancia al vehículo que tienes delante es menor de 100 m. Cuando cambia de carril y la distancia entre los automóviles es mayor de 100 metros, ejecuta legalmente la maniobra de cambio de carril. Después de ejecutar una maniobra de cambio de carril, se encuentra con un vehículo que se mueve más lento que usted en su carril izquierdo o derecho y se desplaza a lo largo de él, estaría ejecutando la maniobra de paso, NO adelantando.
En pocas palabras, si la situación que describió hubiera sucedido en Rumania, legalmente lo habría pasado por el carril derecho.
He descubierto que la mayoría de los países de la UE no hacen la diferencia entre adelantar y adelantar.
Agregué esto como respuesta porque era demasiado largo para un comentario.
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En Polonia, adelantar a la izquierda es legal en autopistas y cualquier otra carretera con carriles separados en ambas direcciones. También es legal en carreteras con tres carriles en cada dirección fuera de las ciudades y dos carriles dentro del límite de la ciudad.
Por ejemplo (página en polaco, pero tiene fotos) http://www.strefakulturalnejjazdy.pl/2013/06/czy-mozna-wyprzedzac-z-prawej-strony.html
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