Safari sin conductor versus safari guiado en África austral

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Estoy investigando safaris para el sur de África a través de Namibia, Botswana y Sudáfrica, posiblemente con una parada en las Cataratas Victoria.

Estamos viendo las dos visitas guiadas y haciendo un auto-manejo durante aproximadamente 20-24 días.

  • Nos gusta la idea de tener guías expertos para obtener información y encontrar juegos, pero también estamos interesados ​​en tener nuestra propia aventura.
  • Una visita guiada parece más segura, pero podría ser divertido quedarse atrapado en la arena en medio de la nada ...
  • Somos conscientes del presupuesto, y nuestra investigación parece sugerir que ambos costarían aproximadamente lo mismo

¿Alguien ha hecho un safari sin conductor? ¿Lo recomendarías o el conocimiento de un guía local es algo que no debemos perder?

jjeaton
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Además de mi respuesta, el precio de un safari sin conductor es casi lo mismo que un paquete de safari económico . Si son 4 personas y encontraron una agencia de alquiler de autos barata, será más barata que un safari económico.
Ivan

Respuestas:

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Puedo mostrarle mi experiencia en safaris guiados y sin conductor. Esa es mi experiencia y podría ser diferente dependiendo de los parques, el clima y otras condiciones. Mi experiencia se limita a Uganda, Kenia y Tanzania, que están en el lado este de África, y Senegal, que está en el norte; y no hay muchos parques de juegos. Tengo en mente un viaje a Namibia-Botswana; Según mi investigación (preguntando a las personas que han hecho safaris en África oriental y Sudáfrica), todos los parques africanos son similares, excepto los de Kenia (que están muy llenos).

Ok, después de este preámbulo, esta es mi experiencia:

Cuando compras una visita guiada tienes 3 opciones:

  1. Compre un paquete exclusivo de safari en un gran automóvil 4x4 (opción muy costosa)
  2. Compre un paquete de safari "normal" (puede estar en un 4x4 o en una camioneta de safari)
  3. Compre un paquete de safari económico (compartir una camioneta de safari con más personas)

En estos videos puedes ver cómo es una "furgoneta de safari" por dentro y por fuera (lo siento, el video está en español). Como puedes imaginar, no es la opción más cómoda.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Si está pensando en un "safari exclusivo", creo que esta es una gran opción, pero si no quiere desperdiciar mucho dinero o si desea sentir la aventura (parcial) de conducir rodeado de juegos , Te recomiendo alquilar un pequeño 4x4. Es mejor que un paquete de safari. ¿Por qué?

  1. Los conductores tienen que descansar, tú no. Como saben, los conductores son trabajadores y tienen un horario. Están trabajando, no se relajan. Además, han ido cientos de veces al parque, han visto miles de elefantes y no están tan emocionados como cuando ven un leopardo. Esto significa que probablemente no aprovecharán al máximo el día como lo harás tú.
  2. Los conductores tienden a proteger el auto. En África, un automóvil es un lujo y su reparación es muy costosa, por lo que los conductores rara vez intentan hacer cosas como cruzar un río o subir una colina. Si el conductor posee una camioneta, aumenta la probabilidad de evitar terrenos irregulares.
  3. Los conductores tienden a ahorrar combustible. Hay un límite de velocidad en los parques de aproximadamente 30-40 kilómetros por hora, teóricamente. Los conductores contratados generalmente no van a más de unos 20 km / h; los conductores autónomos suelen ir a 50 km / h. Esto se debe a que pagas por adelantado, por lo que intentarán que veas a todos los animales, pero en una parte limitada de los parques. Si paga una tarifa adicional, un conductor no tendrá ningún problema para llevarlo a donde quiera.
  4. ¡Conducir es divertido! ¡Y conducir en África es doblemente divertido! Y no te preocupes por quedarte varado; Estás en una zona turística. Tarde o temprano alguien vendrá a ayudarlo. Siempre pudimos usar nuestros teléfonos móviles, y de todos modos tuvimos muchas dificultades para permanecer solos durante más de 30 minutos.

Si puedes leer español, te señalo algunos artículos interesantes en mi blog (como este y este ).

Una crítica común contra la conducción autónoma es que los guías conductores saben dónde están los animales. Esa no es mi experiencia. Los animales son libres de moverse, y la única ventaja que tiene un conductor es su conocimiento sobre las áreas donde se encuentran los animales "normalmente". Por ejemplo, nunca esperas encontrar un leopardo en medio de la sabana, sino más bien, en un árbol. Puede adquirir este conocimiento, créame, en menos de una semana: los animales son espectaculares, pero predecibles. Una regla de sentido común que debe seguir (y los conductores de automóviles deben hacer) es ir a cualquier lugar donde vea que se detienen muchos automóviles. Además, puede preguntar a otros conductores (conductores autónomos o no) sobre lo que han encontrado. Encontrar animales no es tan difícil, excepto algunos de los animales raros (rinocerontes) o aquellos con comportamientos poco comunes (leones trepadores de árboles).

Ivan
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Dicho esto, el hecho de que el guía conozca el lugar significa que puede llevarte a donde "está la acción" más fácilmente cuando solo puedes conducir durante horas o incluso días y ver casi nada. Además, si tiene problemas, es más probable que un conductor de bush profesional pueda regresar a su hogar de una pieza que alguien que esté más acostumbrado a viajar a la oficina en una carretera instrumentada de 6 carriles.
Jwenting
@jwenting: He actualizado mi respuesta (último párrafo) para dar mi visión sobre su pregunta. Realmente no es lo mismo un safari que ir a la oficina y supongo que las personas que quieren conducir en África tienen alguna experiencia offroad y saben cómo manejar algunas situaciones no habituales (reparar pinchazos, usar un GPS offroad, leer mapas, etc)
Ivan
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Nuestra familia de tres tuvo un viaje de tres semanas a Botswana, entrando y saliendo de Johannesburgo. Nuestro viaje fue un híbrido de auto-conducción y paquete de safari económico.

Alquilamos un auto de carretera normal en Johannesburgo, condujimos a Gaborone y visitamos a un amigo, luego manejamos con el amigo hasta Kasane en el noreste. Nos detuvimos en varios lugares y tomamos expediciones de safari grupales para el día, por ejemplo, las cacerolas de Makgadikgadi y las cataratas Victoria. Nuestro amigo llevó el auto a Gabs y lo devolvió. Nos unimos a un safari económico por el Parque Nacional Chobe y el Delta del Okavango, terminando en Maun. Pasamos unos días en Maun, luego volamos a Johannesburgo.

Por qué me gustó conducir el automóvil durante una parte del viaje:

  • el auto de carretera es más barato de alquilar y de combustible que un 4x4
  • flexibilidad para visitar a nuestro amigo en Gabs y elegir qué destinos vimos
  • divertido conducir con nuestro amigo

¿Por qué me gustó el safari económico para los parques nacionales?

  • no hay que preocuparse por encontrar equipos para acampar y cocinar; fue incluido
  • Nuestro guía y cocinero hicieron todo el trabajo de organizar el campamento y cocinar, ¡y ellos trabajaron duro!
  • nuestro guía sabía no solo a dónde ir y cómo leer el "periódico de Bush" (¡me encanta esa frase!), sino también qué ritmo diario establecer. Por ejemplo, cruceros de vida salvaje al amanecer y al anochecer
  • la compañía de safari se encargó de obtener los permisos de visita al parque, que aparentemente se agotaron
  • conexiones con excursiones laterales como paseos en bote
  • Algunas de las pistas de arbustos tenían condiciones a las que no estaba acostumbrado, como agua de 1.5m de profundidad o arena tan suave que nos quedamos atrapados. Me alegré de que un conductor con experiencia manejara eso
  • los otros viajeros en nuestro grupo (otras 2 personas, el tamaño total del grupo de 5) nos dieron algunas personas nuevas para hablar, sin enterrarnos en un grupo grande

En esto, como en muchas otras decisiones de viaje, la respuesta a la pregunta "hacer A o hacer B" es "hacer una combinación de A y B, según se adapte a su situación y preferencias".

Jim DeLaHunt
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Por lo tanto, tiene 20-24 días para gastar y está (potencialmente) listo para hacer un autocontrol. En esto sugeriría la siguiente estrategia. Se basa en mi experiencia y he estado muy contento con ella.

Comience eligiendo los lugares que le gustaría visitar y estableciendo un itinerario. A lo largo de este itinerario, conducirá por su cuenta. Cuando visite parques y reservas de juegos a lo largo de este itinerario, puede optar por confiar en los servicios de un guía. En lo que respecta a las reservas privadas de juegos, necesitará los servicios de una guía. No se te permitirá pasear por tu cuenta. En parques más grandes, como por ejemplo Etosha, Kruger, Hluhluwe-Umfolozi, ... usted tiene la opción. Puede hacer uno u otro recorrido con un guía y recorridos por su cuenta. Si tienes una buena guía, aprenderás mucho sobre los animales y la naturaleza. Además, con una guía, tiene opciones que de otro modo no están disponibles, como viajes nocturnos o un paseo por el monte.

Tenga en cuenta que los animales salvajes no aparecerán solo porque usted está allí ;-) La presencia de una guía no cambia ese hecho. Un guía conoce lugares donde es probable que aparezcan ciertos animales y puede leer el "periódico del arbusto". Pero nunca hay una garantía. He visto cosas extraordinarias en las unidades automáticas, pero tuve visitas guiadas bastante decepcionantes, y al revés ...


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Nuestro conductor y observador Masai en Kenia ciertamente notaron animales antes de que cualquiera de los turistas los hubiera visto. Creo que nos habríamos perdido por completo si estuviéramos solos.

Conducir entre los parques generalmente no es demasiado difícil, incluso si algunas de las carreteras son terribles.

Por lo tanto, mi sugerencia es hacer la mayoría de los viajes entre parques y organizar recorridos guiados por el amanecer / anochecer una vez en los parques. Siempre puede hacer algunas unidades de juego por su cuenta para ahorrar dinero o ver la diferencia.

WW.
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