Los residentes belgas deben tener el siguiente equipo en su automóvil:
- Extintor de incendios
- Kit de primeros auxilios
- Triángulo peligroso
- Chaleco de seguridad
Vengo de un país (Francia) donde solo los 2 últimos son obligatorios.
Planeo conducir mi automóvil (registrado en Francia) en Bélgica el próximo mes, y encontré 2 requisitos contradictorios para los visitantes: uno, en francés, que indica que tengo que tener los 4 equipos ( guías de conducción en Europa ), otro ( Conducir en Bélgica ), indicando que el extintor de incendios y el botiquín de primeros auxilios son obligatorios solo para automóviles matriculados en Bélgica.
¿A quien le creo?
Respuestas:
Según una página en el sitio (en holandés) del Royal Dutch Touring Club , debe tener un triángulo de advertencia y un chaleco de seguridad. Si bien un extintor de incendios y un botiquín de primeros auxilios solo son necesarios para los conductores belgas, todavía recomiendan llevarlos también. Otra página suya (en holandés) que ofrece una visión general de estas reglas para varios países europeos dice que la policía local no siempre tiene en cuenta que algunas reglas no se aplican a los automóviles matriculados en países extranjeros.
Legalmente hablando, hay una diferencia entre las reglas que se aplican al automóvil y las reglas que se aplican al comportamiento del conductor. El requisito de tener un extintor de incendios y un botiquín de primeros auxilios se especifican legalmente como reglas que se aplican al automóvil y, por lo tanto, solo se aplican a los automóviles matriculados en Bélgica. En cuanto al triángulo de advertencia y el chaleco de seguridad, según una discusión en el grupo de noticias "nl.auto"(en holandés), la ley belga no establece que se requiera que estén presentes en un automóvil, como los otros dos artículos, sino que especifica que al dejar el automóvil en el medio de la carretera, debe usar un seguro chaleco. Si tiene un accidente, debe colocar un triángulo de seguridad. Por lo tanto, técnicamente no es necesario que tenga estos artículos en el automóvil, pero de lo contrario sería difícil cumplir con la ley. Para el chaleco de seguridad, esto se explicó literalmente en un texto que acompaña a la Orden Real pertinente :
Traducido, esto dice:
Editar : Se me ha señalado que la ley belga también tiene una regla para los chalecos de seguridad que se aplica al automóvil. Este es el resultado de una Real Orden que introdujo una adaptación de los reglamentos técnicos para vehículos.. Se emitió aproximadamente 2 años después del anterior, en 2009. Tal como están las cosas, ahora hay una regla de comportamiento que se aplica a cualquier persona que conduzca en Bélgica, y una regla de equipo de automóvil que se aplica a cualquier automóvil registrado en Bélgica. No hay un texto adjunto para la Orden Real de 2009 que explique por qué se introdujo la regla adicional después de todo. Sospecho que el primero no dio suficiente base legal a las personas finas por no tener el chaleco de seguridad en el automóvil, ya que solo "implicaba" que necesitabas tener uno. Hasta donde sé, el requisito de tener un extintor de incendios y un botiquín de primeros auxilios (todavía) solo se especifican como reglas que se aplican al automóvil.
Sin embargo, en resumen, en lugar de tratar de discutir los puntos más finos de estas distinciones legales con la policía local, recomendaría seguir los consejos del Royal Dutch Touring Club simplemente tomando los cuatro elementos. Evita la necesidad de discusión, la posibilidad de multas, y pueden ser útiles si tiene un accidente.
fuente
No son obligatorios para automóviles extranjeros.
Mis padres viven en Bélgica y yo vivo al otro lado de la frontera en los Países Bajos.
Visito a mis padres casi a diario, en automóvil, así que tuve motivos para comprobarlo yo mismo.
Verifiqué el código de tráfico belga:
esto indica claramente que el extintor y el botiquín de primeros auxilios se consideran "parte del vehículo" y, por lo tanto, solo se aplican a los vehículos que tienen un registro belga. (Deben tener el kit para que se les considere legales en la carretera). Esto no es exigible en automóviles extranjeros: debido a las regulaciones de tráfico internacional, se requiere que Bélgica permita automóviles legales en carretera de otras naciones en sus carreteras siempre que sean razonablemente seguro para conducir. La presencia (o ausencia) de un complemento que no es esencial para la operación del automóvil (como un botiquín de primeros auxilios) no puede ser parte de ninguna restricción que prohíba los automóviles extranjeros en las carreteras belgas.
El signo triangular y el chaleco son obligatorios para usar en caso de accidente, problema con el automóvil u otra situación peligrosa. Si no los tiene en el automóvil, no está en problemas, a menos que se encuentre en una situación en la que deba usarlos.
Si no tiene un chaleco y necesita dejar el automóvil en el carril central de una autopista de 3 carriles, el oficial de políticas que aparece, lo multará por no tener uno. (Le pasó a mi primo cuando su auto se metió en un guardabarros en la carretera de circunvalación de Bruselas).
También le pregunté al vecino de mis padres que es un policía belga: también
confirmó todo lo anterior. También mencionó que el extintor de incendios debe ser un modelo certificado y no más allá de su fecha de vencimiento.
Esto nunca se verifica efectivamente, a menos que el oficial de policía realmente esté buscando una razón para molestarlo.
(Se arriesgó a suponer que al menos el 90% de los belgas conducen con un extintor caducado o vacío. La cosa solo está en el automóvil para satisfacer una mirada superficial de la policía).
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Los clubes de automóviles holandeses y británicos sugieren que los extintores de incendios y los botiquines de primeros auxilios solo son obligatorios para los automóviles matriculados localmente, al igual que la ACL de Luxemburgo . No necesariamente autoritario, pero creo que lo sabrían.
Por alguna razón, el " servicio público federal de movilidad " (ese es el nombre del ministerio federal de transporte) no tiene nada que decir al respecto y solo menciona chalecos de seguridad, lo que no es particularmente útil ...
Parece que la base de todas estas reglas es la técnica de regulación de los vehículos (en particular, los artículos 70 y 71). El artículo 2 establece que
Esto parecería tener autoridad y confirmar que los automóviles matriculados en el extranjero están exentos de todos estos requisitos (pero siempre es peligroso tratar de interpretar un texto legal cuando no se sabe nada sobre el sistema legal ...).
Un botiquín de primeros auxilios es bastante barato y recomendado u obligatorio en muchos lugares, por lo que probablemente podría considerar obtener uno incluso si un extintor de incendios parece demasiado complicado.
Finalmente, y teniendo en cuenta que tales anécdotas no valen mucho, he tenido muchas ocasiones para conducir en Bélgica y nunca he experimentado o presenciado un control policial en la carretera, así que no me preocuparía demasiado por eso.
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Aunque el código de carretera belga menciona triángulo, estinguisher, botiquín de primeros auxilios y chaqueta de alta visibilidad ( ver artículos 70-70bis-71 aquí ), según el sitio web gubernamental de Bison Fute , debe tener:
Citando del sitio web:
Esto parece estar de acuerdo con este otro sitio web francés sobre el tema . En ninguna parte del sitio web se menciona un botiquín de primeros auxilios.
Para estar más seguro, seguiría los consejos del sitio web de Bison Fute y le pediría al primer oficial de policía que conozca:
fuente