¿Cómo conduces un automóvil británico? ¿Es con la mano y el pie izquierdo o derecho? [duplicar]

Entonces, soy estadounidense. Soy diestro y conduzco por el lado derecho de la carretera :)

Mi embrague es el pedal más a la izquierda, seguido (de izquierda a derecha) por el freno y el acelerador. Utilizo mi mano derecha para cambiar de marcha y mi pie derecho para controlar el freno y el acelerador. Las personas difieren en cuanto a si se debe usar el pie izquierdo o derecho para controlar el freno del ~~embrague~~ .

Si alquilo un automóvil en el Reino Unido, obviamente conduciré por el lado izquierdo, pero ¿es diferente la disposición de los pedales y el embrague? Parecería incómodo usar mi mano no dominante (es decir, mi izquierda) para cambiar de marcha y usar mi pie izquierdo para controlar el freno y el gas.

Pero, ¿es este el caso cuando conduzco en el Reino Unido? La relación espacial me está eludiendo en este momento.

uk driving Friki afable
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Esté preparado para pasar mucho tiempo golpeando la puerta cada vez que vaya a cambiar de marcha ... ¡De lo contrario, no es muy diferente!

Gagravarr

Acostumbrarse a conducir en el lado opuesto lleva mucho más tiempo que acostumbrarse a cambiar de marcha con la otra mano.

hombre spakendralo

@spakendraloman, a menos que esté conduciendo por carreteras desiertas, seguir al líder lo hizo mucho más fácil de lo que esperaba.

Dan Neely

"Las personas difieren en cuanto a si uno debería usar el pie izquierdo o derecho para controlar el embrague": ¿controlar el embrague con el pie derecho? ¡¿De Verdad?! ¡No puedo entender cómo pueden!

fragmento

Solo hay tres cosas que resultan difíciles, y una de ellas no es peligrosa pero a veces vergonzosa: 1. Dar vuelta a una carretera vacía desde algún lugar donde haya estado estacionado. Esta es la única vez que no puedes seguir a todos los otros autos. 2. No cuando conduces, sino cuando eres un peatón que cruza la carretera: ¡tu instinto puede llevarte a mirar por el camino equivocado primero y a pisar el camino de un automóvil! Esto sucederá nuevamente cuando regrese a casa. 3. Cuando no eres el conductor pero el pasajero y tu instinto te lleva a la puerta del conductor (-:

hippietrail

Respuestas:

Los pedales son iguales
El cambio de marchas permanece en el medio del vehículo, por lo que deberá acostumbrarse a manejarlo con la mano izquierda.
La disposición de los engranajes también es la misma, por lo que la esquina superior izquierda es la primera, etc.

Además, a las personas que usan el pie derecho para controlar el embrague no se les debe permitir operar un abrelatas, y mucho menos un automóvil.

Michael Borgwardt
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Algo a tener en cuenta, los automóviles fabricados en Europa y América tienen un brazo indicador (?) (Luces intermitentes) en el lado izquierdo del volante. Los automóviles fabricados en Japón tienen el derecho de corresponder con la mano que sostiene el volante. No es un gran problema ya que la mayoría de los autos de alquiler que he usado en el Reino Unido son de fabricación europea.

Stuart

@Stuart Me hiciste reír por el recuerdo de conducir en Japón. El único momento en que realmente me sorprendió conducir por el lado equivocado fue cuando estaba girando en una intersección cuando estaba empezando. Sin embargo, no puedo contar la cantidad de veces que encendí mis limpiaparabrisas en lugar de indicarle que gire.

Kevin

Hay algunos autos clásicos que tienen una disposición de pedal diferente, pero esto no es algo con lo que se encontrará en un auto de alquiler

Phil

Una vez en Bournemouth fui a la derecha en lugar de a la izquierda al entrar en una rotonda y me enfrenté a un auto ... ese viejo me maldijo mucho ... lo bueno es que no entendí todo lo que dijo ...

Nean Der Thal

En lo que respecta a las luces intermitentes, todo lo que debe recordar es que van de la misma manera que gira la rueda. He tenido luces intermitentes en los lados izquierdo y derecho en un automóvil británico (y en el interruptor de un tablero en un mini

cableado

Según mi experiencia al conducir en Japón, los principales problemas con los que se encontrará son:

Cuando está girando, especialmente si es el primer automóvil en la fila. No va a conducir por la carretera y simplemente cambiará al carril equivocado, pero cuando está girando y no sigue una línea de autos frente a usted, el hábito comienza y puede girar en el carril equivocado.
El cambio de marchas en el lado opuesto y los pedales nunca me preocuparon, pero no puedo contar la cantidad de veces que encendí los limpiaparabrisas en lugar de señalar o viceversa.
Esto no es estrictamente un problema de manejo, pero cruzar la calle mientras camina es realmente un problema al principio. En lugar de "mirar a la izquierda-> mirar a la derecha-> mirar a la izquierda-> ir", debe cambiarlo y "mirar a la derecha-> mirar a la izquierda-> mirar a la derecha-> ir". Varias veces vi personas que casi fueron golpeadas porque miraron hacia el lado equivocado y se pararon frente a un automóvil.

Kevin
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Al cruzar una carretera, siempre asuma que el carril o la carretera que necesita cruzar es un carril / carretera de sentido único y no sabe en qué dirección vendrá el tráfico. Y permita más tiempo para cruzar de lo habitual, es el tráfico en el carril lejano (de usted) que parece ser mucho más rápido de lo que está acostumbrado. Y tenga mucho cuidado cuando regrese a casa. A veces olvidas el tráfico 'normal'.

Willeke

@Willeke, ¿por qué en el mundo asumirías que un camino es unidireccional? Buena manera de que te maten por el tráfico en el carril lejano.

Kevin

Si se trata de un camino de dos carriles, debe mirar nuevamente en el medio del camino. De nuevo, como si no supieras de dónde viene el tráfico. Y para mi funciona.

Willeke